Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
vinsempre ha scritto:Sulla precedente Tid (pre-restyling, con l'impianto 150W/7 casse), ho usato il Phonocar 5/142 per prelevare il segnale dalle casse posteriori (che avevo escluse), immetterlo in un Amplificatore Alpine e alimentare una coppia di casse 3 vie 6X9 posteriori JBL 180W, (settate solo sulla frequenza bassa) avendo come risultato un basso molto più corposo (quello che volevo).
Mi sono trovato bene e non ho speso molto (se non ricordo male il Phonocar lo pagai attorni ai 30 euro)
ottimo.
quindi il remote funziona a dovere, e nelle casse posteriori un minimo di frequenze basse c'è
bisognerebbe dare in pasto il segnale ad un analizzatore di spettro.
una domanda: dove hai intercettato i fili delle casse posteriori che hai escluso? sulle casse stesse o altrove?
(sulla sporthatch non è proprio agevole perchè sono nel portellone)
9-3NG Cabrio Vector (2007)
9-3NG SportHatch Vector Plus 2.0T (2006) ex
900NG Coupè 3p SE 2.0T (1997) ex
Altre:
Chevrolet Orlando 1.8bifuel (2013)
Kawasaki ER-6n (2007)
Gho57 ha scritto:Ora, mamma SAAB è stata generosa, infatti nella parte sinistra del baule e più precisamente nel reparto fusibili troviamo già la predisposizione per l'aggiunta di un ulteriore amplificatore, quello del sound system III.
Troviamo questo cavo:
Porta corrente all'eventuale amplificatore ( quello per chi ha 13 speaker ) e segnali agli speaker posteriori.
Questo cavo viene tenuto a bada dal fusibile numero 22 da 30 Ampere. Se guardate sul manuale vedrete che questo fusibile ha come funzione "Amplificatore sound system III" e per chi ha 7 speaker era fino ad ora inutilizzato.
oggi ho aperto il vano fusibili posteriore a sinistra... m****a quanta roba!!!
io credevo di trovare il connettore penzoloni bello in mostra, invece non l'ho mica visto!!!!
invece ho trovato sotto pianale bagaglio un connettore a 4 fili, sarà mica quello per il subwoofer??
9-3NG Cabrio Vector (2007)
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Ciao a tutti ragazzi, ho trovato un bel Subwoofer preamplificato da 100 watt rms della jbl, ora che la parte più facile l'ho fatta, arriviamo ai fatti:
-la mia verisone di Saab (SH, 2007, restyling come da info) non ha più la fibra ottica, vero? Ciò semplifica la cose per il prelevamento del segnale o c'è da fare l'operazione delicata descritta da Gho5t (spellare i fili facendo attenzione a non dover buttare tutto l'impianto)?
Se non hai la fibra ottica puoi tirare, togliere e far tutto quello che vuoi. Dai un occhio se la radio ha l'uscita sub, la maggior parte ormai ha l'uscita dedicata.
ho la Grundig Delphi, quella delle casa (tra le tante), touchscreen 7"
L'uscita sub non ce l'ho, lo schema delle uscite è a questo link http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... 31&t=12813 , infatti semmai pensavo di prendere il segnale da Speaker Forward però lo smontaggio del navi è un pò una rottura e non meno il passaggio dei cavi fino a dietro.
Se hai quello sicuramente...quanti speaker hai? Se la radio non ha l'uscita sub devi comunque prendere il segnale da qualche parte. Gli speaker piú grandi ce li hai in porta? Oppure hai due 6x9 dietro? Non conosco la configurazione post 2006.
Praticamente é la stessa configurazione ma senza fibra. Dovresti cercarti dove hai l'amplificatore, se sempre sotto al sedile o dove.
Perché non avendo la fibra puoi tranquillamente cestinarlo ed al su posto mettercene uno serio, o se vuoi usare solamente il sub attivo basta che intercetti i fili degli speaker in portiera e li porti dietro. Se l'attacco é iso trovi tranquillamente degli adattatori senza dover tagliare o cose simili. Per nascondere 2 fili é un attimo, piú che altro mi chiedevo se hai un cavo di potenza disponibile dietro.
Allora nella paratia sinistra trovo una centralina alla quale arriva un cavo verde dove c'è scritto AMP (era quello che dici tu Gho5t?)...scusate ma non so linkare la foto.
Dove cerco invece i cavi della possibile (speriamo di si, speriamo di si, speriamo di si) predisposizione del subwoofer evitando così di fare la rischiosa operazione di taglio del sotto battitacco?
Chi mi saprebbe dire le dimensioni delle casse (in alternativa cerco delle casse bose o qualche altra buona marca che mi vogliate consigliare e sostituisco quelle di fabbrica)?
Il compare ha scritto:Allora nella paratia sinistra trovo una centralina alla quale arriva un cavo verde dove c'è scritto AMP (era quello che dici tu Gho5t?)...scusate ma non so linkare la foto.
Dove cerco invece i cavi della possibile (speriamo di si, speriamo di si, speriamo di si) predisposizione del subwoofer evitando così di fare la rischiosa operazione di taglio del sotto battitacco?
Chi mi saprebbe dire le dimensioni delle casse (in alternativa cerco delle casse bose o qualche altra buona marca che mi vogliate consigliare e sostituisco quelle di fabbrica)?
Graziiiieess
E' come questo?
Se c'è scritto amp dovrebbe essere quello! Ma sei sicuro sia verde? Quanti fili arrivano al connettore? e di che colore?
Se la tua radio non ha l'uscita sub devi intercettare in qualche modo i fili che arrivano agli speaker più grandi, sicuramente quelli sulle portiere nei sistemi a 7 speaker, quelli da 6x9 invece per l'impianto da 13 altoparlanti. Vedi tu dove ti conviene rubare il segnale, se in plancia, se sulle portiere o se sull'amplificatore sotto al sedile (se è ancora li)
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