SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

saaBruno ha scritto:una di queste sere comincio al 900...

Peccato la distanza altrimenti sarei lì!!

la "car-test" ha rivisto la luce dopo tre giorni di box,
lavaggio, lucidatura, ceratura (dodo juice), nuovi cerchi in lega e pulizia con mafra cromobil, lavaggio interni e applicazione Perl, applicazione Perl sulle plastiche e gomme esterne. purtroppo le foto dei 50-50 non si vedono, pero vi assicuro che il risultato era sbalorditivo, sembrava di avere una parte appena riverniciata e una ancora con la patina di opaco.
Insomma più che soddisfatto. per correggere di più avrebbe avuto bisogno di un numero maggiore di passate ma considerando che sta in strada questo risultato è davvero piu che ottimo.

ecco le foto:

ECCOMI Scusate la latitanza


Bruno, la foto migliore è la prima che hai postato, cioè IO con la roto


Allora, diamo a Cesare quel che è di Cesare: diciamo che, chiaramente, da principianti abbiamo avuto un approccio easy alla correzione, e tutto sommato alla lucidatura.
Vero, come diceva Bruno, che per come era combinata la Volvo dal tempo, è stato facile ottenere una differenza di aspetto netta.......ma, probabilmente, avremmo dovuto trovare una combinazione più efficace di tampone e prodotto, visto che diversi segni sono rimasti (ma per ora avevamo a disposizione solo una limitata scelta di prodotti da correzione, quindi abbiamo scelto in un piccolo cesto provando comunque le varie combinazioni )

Diciamo che abbiamo lavorato per togliere la patina superficiale del tempo più che per correggere tutto, ma è pur vero che gli swirls sono andati via nella quasi totalità

All'inizio pensavo di non finire mai la Volvo per quanto è lunga! Mamma mia!

Comunque diciamo che come primo piccolo approccio sono soddisfatto dai

Ora Bruno vorrà provare il nero della sua Classic (io purtroppo non potrò aiutarlo). Poi passeremo, subito dopo capodanno, all'argento della mia (capito Brù)

Per ora la TurboX può dormire sogni tranquilli (della serie: non mi azzardo! )

se è per questo anche la tua "argento" può dormire sogni tranquilli

Un lavoro eccellente, complimenti................


maaaa..... manca qualcosa,





































dove sono le foto del motore ?

desertstorm ha scritto:
dove sono le foto del motore ?

non le avevo gia postate??

PRIMA:






DOPO:

Applauso

Bellissimo risultato!

Una giornata, ristretta in 7 minuti, su una 900NG altrimenti invendibile:

con quel colore, interni e tettino è la 900 ng piu bella mai vista

saaBruno ha scritto:se è per questo anche la tua "argento" può dormire sogni tranquilli

hai perfettamente ragione!!!!

prima viene la mia Saab bianca per vedere le differenze con la volvo!

jpm ha scritto:Una giornata, ristretta in 7 minuti, su una 900NG altrimenti invendibile:

Identica alla mia ex
Però io avevo anche la radica che ci stava benissimo

Io avrei un po' di perplessità prima di chiamarlo detailing...

gheso ha scritto:Io avrei un po' di perplessità prima di chiamarlo detailing...

pare piu un lavaggio approfondito...

Infatti...
Oltretutto vorrei vedere chi avrebbe il coraggio di usar l'acqua all'interno

eccomi qua, primo tentativo sul nero Saab!!
lavaggio tranquillo (per fortuna stasera non fa affatto freddo) e poi a lavoro! mi sono concentrato solo sul cofano, anzi in realta solo su una parte di cofano, poi continuero il lavoro con calma e in orari piu consoni (avevo paura che il "rumore" della roto potesse dar fastidio a qualcuno).
risultato buono, come nel caso della volvo la correzione dei difetti piu evidenti (graffi profondi) è ardua, purtroppo il cofano della saab è abbastanza concio (vernice originale del 1989). a parte questo swirl e graffietti spariti e bel gloss!

carico le foto del 50-50 fatte col telefonino, spero si capisca qualcosa

al lavaggio:

ed ecco il dettaglio del cofano:

Azzzz

Davvero efficacie, bravo!!!

Efficace e' efficace ma quel cofano e' da riverniciare......