SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

sicuramente è un'ipotesi a dir poco da ultima spiaggia... che in ogni caso o trova investitori disposti ad aspettare molto prima di rivedere i (tanti) soldi investiti oppure non può avere futuro..

Lucantropo ha scritto:Ora però non parliamo della 9-3 in due topic diversi eh.. Questa commentiamola di la.

Ooops...sorry, avevo scordato l'altro topic...

http://www.lifewithsaab.com/2011/11/chi ... -part.html

Il CEO di Pang Da sta per andare in svezia...GM potrebbe essere in procinto di fare un po' di spazio alla possibilità che Saab passi in mani cinesi, da capire a quali condizioni e in che misura...

Se anche questo tentativo dovesse fallire, Lofalk avrebbe la possibilità di chiudere definitivamente la procedura di Riorganizzazione volontaria.

Il tutto potrebbe chiudersi entro la prossima settimana....

Preghiamo.

Lucantropo ha scritto:sicuramente è un'ipotesi a dir poco da ultima spiaggia... che in ogni caso o trova investitori disposti ad aspettare molto prima di rivedere i (tanti) soldi investiti oppure non può avere futuro..

Nella prassi corrente del private equity, ma anche in via generale, nel mondo degli affari nessun progetto di investimento che preveda un tempo di recupero dell'investimento iniziale superiore a 4 anni viene minimamente preso in considerazione, a meno che non ci siano di mezzo i governi oppure infrastrutture faraoniche.....(è il caso dell'Eurotunnel, che è stato svariati anni in perdita prima di raggiungere un utile decente).

novità, secondo questi VM sarebbe un prestanome di Antonov che gli ha dato i soldi
poichè bloccato ad operare per le note accuse

http://www.thetruthaboutcars.com/2011/1 ... -debanked/

inoltre parla di stretta creditizia anche in cina che starebbe mettendo in difficoltà anche geely
dicendo come questo renda quasi disperata la situazione Saab

ora pro nobis...ora pro nobis...ora pro nobis...

mi sbaglierò....ma credo che torneremo a mangiare hamburger e patatine...

drillo65 ha scritto:novità, secondo questi VM sarebbe un prestanome di Antonov che gli ha dato i soldi
poichè bloccato ad operare per le note accuse

http://www.thetruthaboutcars.com/2011/1 ... -debanked/

inoltre parla di stretta creditizia anche in cina che starebbe mettendo in difficoltà anche geely
dicendo come questo renda quasi disperata la situazione Saab

ora pro nobis...ora pro nobis...ora pro nobis...

Scusa, ma hai completamente trascurato di riportare la vera notizia: VA e' sotto inchiesta in Lituania per truffa e legami con la criminalità organizzata, gli e' stato tolto il controllo della sua banca e deve spiegare che fine hanno fatto 392 milioni di euro di asset della banca di cui non si ha più traccia. La banca stessa si e' vista revocare l'autorizzazione ad operare sul mercato.

Forse qualcuno potrebbe cominciare a farsi un esamino di coscienza, che dite, se po' fa'?

Voglio aggiungere: ma chi ha mai dubitato che VM fosse semplicemente la faccia pulita del poco presentabile VA? Certo nessuno di noi, vero?

si hai ragione non l'ho precisato

c' è un bel buco nei conti con misteri annessi

certo che come telenovela non è male

"ANCHE I SAABISTI PIANGONO"

drillo65 ha scritto:novità, secondo questi VM sarebbe un prestanome di Antonov che gli ha dato i soldi
poichè bloccato ad operare per le note accuse

http://www.thetruthaboutcars.com/2011/1 ... -debanked/

inoltre parla di stretta creditizia anche in cina che starebbe mettendo in difficoltà anche geely
dicendo come questo renda quasi disperata la situazione Saab

ora pro nobis...ora pro nobis...ora pro nobis...

...masticazzi...(passato remoto del verbo masticare), anche per quanto riportato nell'articolo al link postato, secondo me, non vogliatemene, è finita.
Non vedo proprio come si possa uscire da una situazione del genere.
O la salva il governo svedese, o se la ripiglia GM. A me non viene in mente altro.

sarebbe già qualcosa.... La Grande Melma per quanto la si possa odiare non aveva mai fermato la produzione e cmq aveva portato all'ottima 9-5 e alla 9-4

roadking ha scritto:sarebbe già qualcosa.... La Grande Melma per quanto la si possa odiare non aveva mai fermato la produzione e cmq aveva portato all'ottima 9-5 e alla 9-4

su quello hai ragione...però non apprezziamo troppo il nemico eh

roadking ha scritto:sarebbe già qualcosa.... La Grande Melma per quanto la si possa odiare non aveva mai fermato la produzione e cmq aveva portato all'ottima 9-5 e alla 9-4

Cosa mi tocca leggere! Addirittura apprezzamenti su GM! Vedo che qualcuno si sta già preparando una via d'uscita dal partito dei Puri e Duri!

Se non altro non entrerò mai a far parte dei disfattisti ad ogni costo....
chi poteva pensare che saremmo arrivati a 7 mesi di stop?
Se mi si chiede fra scegliere di viere un po' imbastardito e morire preferisco la prima.
Ma fra vivere come un prodotto cinese (nell'accezione più deteriore del termine) o morire, per me, meglio morire.
Ovvio che l'indipendenza sarebbe stata la soluzione migliore...

Posto anche qui per dare maggiore visibilità

vinsempre ha scritto:A quanto pare General Motors ha iniziato a rispondere a qualche post..........e la posizione è abbastanza chiara:

risposta1.jpg (166.92 KiB) Visto 1055 volte

risposta2.jpg (143.78 KiB) Visto 1055 volte

Per tornare "a bomba", come si suole dire, su SU si torna a parlare di NSC Alex Mascioli...di cui ho una foto....e un link

http://www.thetruthaboutcars.com/2011/1 ... save-saab/
Vi invito alla lettura.

...mi chiedo: "possibile che il futuro di Saab possa dipendere da Alex?"

Un'altro imprenditore di provata abilità, immacolato background e ben nota onorabilità: ma chi è sto sconosciuto? Mi sa tanto di lavanderia industriale...

ML59 ha scritto:Un'altro imprenditore di provata abilità, immacolato background e ben nota onorabilità: ma chi è sto sconosciuto? Mi sa tanto di lavanderia industriale...

...già...ma proprio non comprendo come un soggetto del genere, un pilota che non ha mai vinto un tubo, possa disporre di $70mln da consegnare a VM!

Mi piacerebbe sapere come si fa guadagnare cifre del genere...sarà forse per il torace depialto e la "tartaruga" scolpita?

Max93SH ha scritto:

ML59 ha scritto:Un'altro imprenditore di provata abilità, immacolato background e ben nota onorabilità: ma chi è sto sconosciuto? Mi sa tanto di lavanderia industriale...

...già...ma proprio non comprendo come un soggetto del genere, un pilota che non ha mai vinto un tubo, possa disporre di $70mln da consegnare a VM!

Mi piacerebbe sapere come si fa guadagnare cifre del genere...sarà forse per il torace depialto e la "tartaruga" scolpita?

Un'altro fenomeno della banda....

palla ha scritto:

Max93SH ha scritto:

ML59 ha scritto:Un'altro imprenditore di provata abilità, immacolato background e ben nota onorabilità: ma chi è sto sconosciuto? Mi sa tanto di lavanderia industriale...

...già...ma proprio non comprendo come un soggetto del genere, un pilota che non ha mai vinto un tubo, possa disporre di $70mln da consegnare a VM!

Mi piacerebbe sapere come si fa guadagnare cifre del genere...sarà forse per il torace depialto e la "tartaruga" scolpita?

Un'altro fenomeno della banda....

E' proprio perchè ci sono 'sti fenomeni a gestire il futuro di Saab che mi sento garantito...mi sento in una botte di ferro...ma con 10 metri di acqua sotto i piedi...