SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

d tutti i loghi che avete postato il + bello è senza dubbio quello col grifone in evidenza, quindi quello che ho io sull'auto. certo che senza grifone l'effetto non mi sembra lo stesso. ce ne faremo una ragione.
per non incorrere in contenziosi si potrebbe cambiare "uccello"

Mi sembra non fosse stato postato questo video

https://www.youtube.com/watch?v=WgoHYEN ... ata_player

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 4

io opterei per il logo con l'aeroplanino bielica, magari ammodernandolo...
almeno per quello credo che abbiano ancoram i diritti!!!

+1

Chi se ne frega se non fabbricano più Aerei (o meglio, se lo fa la Saab omonima)... non sarebbe niente di sbagliato, solo un richiamo all'eredità, alla storia.. niente di più, niente di meno.

Lucantropo ha scritto:+1

Chi se ne frega se non fabbricano più Aerei (o meglio, se lo fa la Saab omonima)... non sarebbe niente di sbagliato, solo un richiamo all'eredità, alla storia.. niente di più, niente di meno.

infatti. bmw ha ancora l'elica, ma per quanto ne sappia io non fa più motori per aerei.... o sbaglio?

Ma non ricordate la lunga trattativa tra Saab Aerospace e Nevs riguardo al marchio? Possono usare solo la scritta Saab e quella useranno

Ma perchè non disegnano un nuovo logo???!!!

solosaab ha scritto:

Lucantropo ha scritto:+1

Chi se ne frega se non fabbricano più Aerei (o meglio, se lo fa la Saab omonima)... non sarebbe niente di sbagliato, solo un richiamo all'eredità, alla storia.. niente di più, niente di meno.

infatti. bmw ha ancora l'elica, ma per quanto ne sappia io non fa più motori per aerei.... o sbaglio?

Esattamente, pensavo proprio a loro.

palla ha scritto:Ma non ricordate la lunga trattativa tra Saab Aerospace e Nevs riguardo al marchio? Possono usare solo la scritta Saab e quella useranno

Io ricordavo solo problematiche riguardanti il grifone.. magari me lo sono perso, ma non ricordo si sia mai parlato di battaglie sui diritti riguardo al biplano... o si ?

Anche perchè il Grifone è ancora in uso al Saab Group (con la scritta SAAB Technologies).. però il biplano è stato dismesso prima della vendita di Saab a GM... e magari non è finito nei contenuti della vendita.. rimanendo un ex logo comunque di proprietà del Saab Group.... se fosse così questo sarebbe il problema che impedisce di utilizzarlo... il che è comunque un peccato visto che il Saab Group non se ne fa più nulla.

Lucantropo ha scritto:

palla ha scritto:Ma non ricordate la lunga trattativa tra Saab Aerospace e Nevs riguardo al marchio? Possono usare solo la scritta Saab e quella useranno

Io ricordavo solo problematiche riguardanti il grifone.. magari me lo sono perso, ma non ricordo si sia mai parlato di battaglie sui diritti riguardo al biplano... o si ?

Il grifone non e' mai stato in discussione. Nell'automotive e' della Scania (gruppo VW) e stop. La diatriba era persino sul nome Saab, se ti ricordi, che non voleva essere concesso. Credo che qualsiasi riferimento alla produzione aeronautica sia proibito dall'accordo raggiunto. (Saab Aerospace era preoccupata che Saab automobiles finisse in mani cinesi visto che avrebbe potuto comportare problemi di immagine connessi con il loro bussiness, la vendita di armi).

palla ha scritto:Credo che qualsiasi riferimento alla produzione aeronautica sia proibito dall'accordo raggiunto.

Si questo è un timore fondato..

A questo punto piuttosto che un nuovo logo che rappresenti qualcosa tanto per fare tanto vale la semplice scritta SAAB... almeno è stato concesso l'utilizzo del font storico.. e poi non dimentichiamo che ci sono già stato SAAB senza biplano e senza Grifone.. come la Sonett II e III o alcune 99, tipo la Turbo..



Certo il distacco dal grifone è qualcosa di veramente doloroso da digerire.. ma bisognerà farsene una ragione..

Lucantropo ha scritto:

palla ha scritto:Credo che qualsiasi riferimento alla produzione aeronautica sia proibito dall'accordo raggiunto.

Si questo è un timore fondato..

A questo punto piuttosto che un nuovo logo che rappresenti qualcosa tanto per fare tanto vale la semplice scritta SAAB... almeno è stata concesso l'utilizzo del font storico.. e poi non dimentichiamo che ci sono già stato SAAB senza biplano e senza Grifone.. come la Sonett II e III o alcune 99..



Certo il distacco dal grifone è qualcosa di veramente doloroso da digerire.. ma bisognerà farsene una ragione..

La C900 almeno fino al 1982 (vedi la mia ems e fata turbina)

Non ero sicuro e non volevo rischiare di scrivere una castroneria però si ecco.. anche alcune c900... in effetti c'è stato un buco lungo più o meno 10 anni in cui le Saab erano senza logo, ma solo con la scritta SAAB che faceva da logo essa stessa.

Lucantropo ha scritto:.. anche alcune c900...

Infatti la mancanza del grifone, alla fine, per me non e' una mancanza mostruosa.
Eccola qua, la prima 900 Turbo (8V) come quella del mio babbo ('82), e me la ricordo senza grifone.



La scritta SAAB e' semplice e moderna puo' essere essa stessa un logo.
Personalmente e' un ritorno alle origini.

ecodrive ha scritto:Ma perchè non disegnano un nuovo logo???!!!

la jeep, ma anche la kia e la ford

Ragazzi ma solo a me i dischi freni (anteriori/posteriori) di questa 1° Saab prodotta sembrano strani ? Sono giganteschi rispetto ai cerchi da 18" e di colore argento . Guardate bene il video ... Sono Motori elettrici ?!?!?

You win!

http://www.saabsunited.com/wp-content/u ... 5F0793.jpg




Riesco a mettere solo il link perché risulta troppo grande

gheso ha scritto:You win!

http://www.saabsunited.com/2013/09/prod ... l/_l5f0793

Caxxx davvero !!! E sentendo il suono mi sembrano abbinati ad un V6 !!! Non vedo l'ora di conoscere i dati tecnici di quest'accoppiata

Ho chiesto a Tim, lui mi dice che sono solo dei coperchi di plastica.. che vengono usati in Saab da vent'anni come protezione contro la ruggine per tutte le auto che vengono spedite via mare su lunghi tratti.

Anche se magari questa non verrà spedita via mare eventualmente sono applicati comunque per protezione..