SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Già, ho appena letto.. non capisco una cosa però..

Io avevo capito che il piano era già stato sottoposto più o meno verso maggio.. insomma o che comunque lo sarebbe stato di li a poco dopo l'annuncio..

Se invece verrà consegnato tra un mese.. poi il Governo Cinese quanto tempo si prenderà...?

Sinceramente da quanto si era letto mi sembrava che in questo periodo dovesse arrivare la decisione del governo.. e invece ci vorranno a sto punto temo non meno di altri due mesi.. va beh.. è 6 mesi che aspettiamo una soluzione al problema, ne aspetteremo anche altri 3... basta che Saab riesca a tenersi in piedi per altri 3 mesi..

Lucantropo ha scritto: basta che Saab riesca a tenersi in piedi per altri 3 mesi..

A fabbrica chiusa e produzione ferma non è difficile. Sono più che altro quelli che stanno intorno a Saab (fornitori e concessionari) che difficilmente resteranno sulla barca mentre affonda...

Lucantropo ha scritto:Già, ho appena letto.. non capisco una cosa però..

Io avevo capito che il piano era già stato sottoposto più o meno verso maggio.. insomma o che comunque lo sarebbe stato di li a poco dopo l'annuncio..

Se invece verrà consegnato tra un mese.. poi il Governo Cinese quanto tempo si prenderà...?

Sinceramente da quanto si era letto mi sembrava che in questo periodo dovesse arrivare la decisione del governo.. e invece ci vorranno a sto punto temo non meno di altri due mesi.. va beh.. è 6 mesi che aspettiamo una soluzione al problema, ne aspetteremo anche altri 3... basta che Saab riesca a tenersi in piedi per altri 3 mesi..

Pero' si era gia' sottolineato che i tempi dei cinesi non sarebbero stati veloci........non aspettiamoci risposte prima della fine dell'anno.

Velvet, non so se sia così facile finchè devi continuare a pagare gli stipendi a 3600 persone (ed è già 2 mesi che vengono pagati per il rotto della cuffia e attualmente ci sono 1600 persone che non l'hanno ancora percepito; col fiato sul collo delle minacce di inoltro pratiche per la bancarotta che in Svezia possono essere fatte in pochi giorni.. non come in Italia che ci vogliono mesi).. + altre spese fisse più o meno rilevanti (come le rate dei vari finanziamenti, gli interessi passivi su capitali di diverse decine, se non qualche centinaio, di milioni euro).. sono diversi milioni di euro che se ne vanno ogni mese senza nessuna entrata.

Sicuramente è dura per i fornitori, ma se lo è per loro, che comunque hanno anche altri clienti per quanto sicuramente di entità più modesta dal punto di vista degli introiti da cui incassare denaro, penso lo sia molto di più che una società, grossa, che non può incassarne, in quanto gli manca la materia da vendere.

palla ha scritto: Pero' si era gia' sottolineato che i tempi dei cinesi non sarebbero stati veloci........non aspettiamoci risposte prima della fine dell'anno.

Ma infatti io ricordo che veros fine maggio si era parlato di "un paio di mesi di attesa"... ero l'unico che aveva capito che quei 2 mesi di attesa erano per avere la risposta dal governo cinese?

Evidentemente erano per preparare il piano da sottoporgli..

Lucantropo ha scritto:

palla ha scritto: Pero' si era gia' sottolineato che i tempi dei cinesi non sarebbero stati veloci........non aspettiamoci risposte prima della fine dell'anno.

Ma infatti io ricordo che veros fine maggio si era parlato di "un paio di mesi di attesa"... ero l'unico che aveva capito che quei 2 mesi di attesa erano per avere la risposta dal governo cinese?

Evidentemente erano per preparare il piano da sottoporgli..

Tra l'altro si parla di 5 persone nel nuovo board di cui solo 2 saranno Saab.

Quello pazienza, mi sta anche bene, in fondo..

ma quello che davvero non capisco è questo spostamento dei tempi.. evidentemente il piano da sottoporre ha richiesto molto lavoro per la sua preparazione.. immagino per avere il massimo delle possibilità che venga autorizzato ed in breve tempo senza continue rivisitazioni.

Speriamo che sia così, dubito che abbiamo passato questi ultimi due mesi a perdere tempo inutilmente..

Lucantropo ha scritto:Quello pazienza, mi sta anche bene, in fondo..

ma quello che davvero non capisco è questo spostamento dei tempi.. evidentemente il piano da sottoporre ha richiesto molto lavoro per la sua preparazione.. immagino per avere il massimo delle possibilità che venga autorizzato ed in breve tempo senza continue rivisitazioni.

Speriamo che sia così, dubito che abbiamo passato questi ultimi due mesi a perdere tempo inutilmente..

Luca si era scritto che il geverno cinese, normalmente, per investimenti di questa portata si prende sempre almeno 6 mesi per decidere. A me e' sempre sembrato strano che fossero cosi' veloci come riportato (o forse sperato) qui' nel forum. Comunque la bella notizia e' che Saab sara' salva e avra' finalmente le risorse necessarie allo sviluppo.

Boh, io ricordo diversamente, comunque tant'è..

C'è un'altra notizia, certo non positiva, anche se alcuni probabilmente la riterranno irrilevante.. una cosa è certa, ormai s'era capito.

http://www.saabsunited.com/2011/07/brea ... roved.html

Quel never la dice lunga sulla BEI...

La BEI ha confermato di aver detto al Governo Svedese, nell'ormai lontano 2009, che avrebbero erogato il prestito solo se ad Antonov non sarebbe mai stato concesso di entrare in Saab. Il Governo, ovviamente, se n'è guardato bene dal condividere questo piccolo dettaglio.. facendo sprecare tempo, speranze e sicuramente denaro a Saab e tutti coloro che in questi ultimi due anni si sono adoperati a cercare di soddisfare le esigenze che potessero permettere l'ingresso di Antonov, incluso quanto necessario alla riabilitazione del suo nome.

Siamo stati presi per il c**o per due anni..

Ho sempre pensato e sostenuto che ci fosse qualcosa dietro, tutto il susseguirsi degli episodi non aveva senso in una condizione di normale rapporto causa/effetto (per chi volesse un rapido riassunto di quanto è successo dall'autunno del 2009 alla primavera del 2011 basta leggere il post di apertura di questo topic, a pagina 1)...

Alla fine la verità è saltata fuori, ed è ovviamente scandalosa.

palla ha scritto:

Lucantropo ha scritto:

palla ha scritto: Pero' si era gia' sottolineato che i tempi dei cinesi non sarebbero stati veloci........non aspettiamoci risposte prima della fine dell'anno.

Ma infatti io ricordo che veros fine maggio si era parlato di "un paio di mesi di attesa"... ero l'unico che aveva capito che quei 2 mesi di attesa erano per avere la risposta dal governo cinese?

Evidentemente erano per preparare il piano da sottoporgli..

Tra l'altro si parla di 5 persone nel nuovo board di cui solo 2 saranno Saab.

Già amici e parenti mi prendono per i fondelli dicendo che non sto guidando un'auto svedese bensì cinese...

Dichiarazione a caldo di Lars Carlstrom, portavoce di Vladimir Antonov.

http://www.saabsunited.com/2011/07/lars ... -news.html

Lars Carlström dichiara a SaabsUnited che tutto ciò rende chiaro come il Governo abbia giocato un doppio ruolo nella vicenda avendo una versione per il pubblico, Saab ed Antonov ed un'altra al suo interno.

Hanno effettivamente mentito al popolo Svedese, a Saab ed a chiunque altro, cosa che ha causato danni per miliardi di Corone (Milioni di €uro). Ci sono state centinaia di avvocati coinvolti in questo processo ed ha richiesto molto tempo e risorse (leggasi denaro n.d.r.) sia da parte di Vladimir Antonov che da parte di Saab.

Della serie.. già che i soldi scarseggiavano, sembrava cosa buona e giusta indurre le parti coinvolte a buttarne un po' anche nel cesso..

paperone75 ha scritto:Già amici e parenti mi prendono per i fondelli dicendo che non sto guidando un'auto svedese bensì cinese...

Rispondigli che se non sanno le cose farebbero bene ad evitare di coprirsi di ridicolo dicendo stupidaggini...

che significa questa frase ?

''The only thing that would cancel this decision is if Saab repays the whole loan to the EIB.''

significa forse cornuti e mazziati ??

Significa che l'unico modo per far entrare Antonov in Saab, in un ipotetico futuro, è estinguere completamente il prestito della BEI.. in questo modo non avranno più voce in capitolo con autorizzazioni o balle varie.

avevo capito bene....ma che c***o ha fatto sto antonov ???? e' peggio della peste bubbonica.

ps : e questo ?

''Da allora secondo Mr. Lars Carlström, il manager russo è stato escluso dall’affare Saab e grazie ad alcuni incontri con Mr. Lars Holmqvist Ceo di Clepa (Associazione Europea dei fornitori di componenti automobilistici) il portavoce di Mr. Antonov ha conosciuto le intenzioni della Bei e del Governo Svedese che hanno informato i diversi fornitori di Saab che non avrebbero accettato le offerte di Mr. Antonov. ''

in pratica il governo e la bei hanno in pratica messo in allarme i fornitori a proseguire nelle trattative..., o no?

Dove hai preso quella citazione? Così, tradotta in googleano, non capisco cosa voglia dire..

Cosa ha fatto Antonov?? Nessuno l'ha mai capito!! Stando a quanto sostenevano GM, la BEI ed il Governo sembrava che fosse il Bernardo Provenzano sarmatico.. peccato che nessuno abbia mai piantato un'accusa come si deve su alcun caso specifico, e che da diverse indagini non sia mai emerso un bel cavolo di nulla.. solo fuffa.

Non sarà uno stinco di santo magari, ma se fosse tanto male qualcosa sarebbe pur dovuto saltare fuori! Almeno un caso specifico, una vicenda, persino una montatura!!.. e invece nemmeno quello!


AH!!! Non dimentichiamoci che una volta che il Governo Cinese avrà detto Si all'accordo con Pang Da e Youngman (poniamo che accada..) per far si che la cosa si possa finalmente concretizzare ci sarà comunque bisogno dell'autorizzazione di questi s*****i europei!!!!! Prepariamoci perchè ho come la sensazione che ne sentiremo ancora delle belle!!



Il giorno che questa faccenda sarà finita... sperando che finisca bene.. Saab dovrebbe finanziare la produzione di un colossal a Hollywood... sarebbe una supercampagna di marketing... per riabilitare il proprio nome e spiegare come si deve in che maniera sono andate le cose e ripulire l'opinione pubblica da tutto il fango che è stato e continuerà ad essere fatto volare in giro dai media..

Lucantropo ha scritto:Dove hai preso quella citazione? Così, tradotta in googleano, non capisco cosa voglia dire..

semplicemente da qui..

http://www.saabnews.it/2011/07/escluso- ... r-antonov/

Che manicomio io non ci capisco più un c***o, se se ne esce fuori vm è veramente l'imprenditore del secolo

http://www.saabsunited.com/2011/07/ndo- ... ement.html

...e ora bisticciano tra NDO e BEI...

...se non ci fosse da piangere, ci sarebbe da ridere...

Già... ovviamente adesso che è stato rovesciato il sasso passeranno i prossimi mesi a giocare alla patata bollente..

Comunque bisogna chiarire alcune cose... la BEI è un organo.. il Governo è un altro organo.. e l'NDO è un ufficio del ministero, un'altra cosa ancora !

Non mi sorprenderebbe se il patto fosse stato fatto fra BEI e Governo (o meglio fra la BEI e quella biscia della Olofsson che voleva far fallire Saab per deputare la fabbrica alla costruzione di turbine eoliche; ha un familiare che possiede un'azienda che costruisce turbine eoliche guarda caso), ma che l'NDO non ne sapesse nulla.. e abbia svolto normalmente ed in buona fede il proprio lavoro.. infatti l'NDO impiegò poco tempo ad analizzare il piano sottopostogli da Antonov, e diete presto parere positivo !!

L'NDo si è sempre mostrato benevolo nei confronti di VA; cosa che non si può certo dire degli altri due.