SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ho montato dei nuovi cavi candela (BOSCH che avanzavano a Saabruno - Nota: il cavo candela n° 3 è proprio al limite). WOW che differenza! Sarà per quelli, sarà perchè (forse) il Sintoflon comincia a farsi sentire comunque è tutto un altro andare. Ora fila via liscia in 5^ a poco più di mille giri e riprende benissimo senza impuntature. Vi farò sapere relativemente ai consumi.

fmelle54 ha scritto: Ho montato dei nuovi cavi candela (BOSCH che avanzavano a Saabruno - Nota: il cavo candela n° 3 è proprio al limite). WOW che differenza! Sarà per quelli, sarà perchè (forse) il Sintoflon comincia a farsi sentire comunque è tutto un altro andare. Ora fila via liscia in 5^ a poco più di mille giri e riprende benissimo senza impuntature. Vi farò sapere relativemente ai consumi.

Si tienici informati sul Sintoflon

quale sintoflon hai messo? Dove l'hai comprato? Quanto è costato?

L'ho messo pure io il SINTOFLON ET 3.000km fa, oggi ho cambiato l'olio (con un ELF 10W40) ed il vecchio olio è uscito sporchissimo segno che il prodotto ha fatto bene il suo lavoro di pulizia. Tra un po di giorni voglio vedere bene se pure io ottengo i tui risultati, cosa certa è che gia' ora il motore appena acceso al minimo è + regolare

Lucantropo ha scritto:Congratulazioni, il rinvigorimento è incominciato!!

Per i cerchi direi OTTIMO prezzo!! 70€ a cerchio, quando lo dovetti fare io ne pagai 90 a cerchio per lo stesso lavoro (rettifica, ricostruzione parti danneggiate, verniciatura..)

Ditta di Piacenza !? forse porta il nome Cammi Gomme ?

marcofinnista ha scritto:L'ho messo pure io il SINTOFLON ET 3.000km fa, oggi ho cambiato l'olio (con un ELF 10W40) ed il vecchio olio è uscito sporchissimo segno che il prodotto ha fatto bene il suo lavoro di pulizia. Tra un po di giorni voglio vedere bene se pure io ottengo i tui risultati, cosa certa è che gia' ora il motore appena acceso al minimo è + regolare

io avevo pensato di provano la versione per il cambio al prossimo cambio olio però sono un pò scettico...

Sempre messo su tutte le mia auto dalla 9000 in poi, dopo 10 anni di utilizzo di benefici ne ho riscontrati ma problemi mai.

marcofinnista ha scritto:Sempre messo su tutte le mia auto dalla 9000 in poi, dopo 10 anni di utilizzo di benefici ne ho riscontrati ma problemi mai.

parli del solo trattamento motore o anche al cambio??

Motore, per il cambio non l'ho mai usato, non ne ho mai sentito la necessita', tranne che per la attuale 900 che ha bisogno d'altro....della tiranteria 9.3 e della leva accorciata by Taliafero, ha un carattere troppo sportivo ora, il cambio lo trovo inadeguato

marcofinnista ha scritto:Motore, per il cambio non l'ho mai usato, non ne ho mai sentito la necessita', tranne che per la attuale 900 che ha bisogno d'altro....della tiranteria 9.3 e della leva accorciata by Taliafero, ha un carattere troppo sportivo ora, il cambio lo trovo inadeguato

Non che da originale sia sto granché...

autoeconomo ha scritto:

marcofinnista ha scritto:Motore, per il cambio non l'ho mai usato, non ne ho mai sentito la necessita', tranne che per la attuale 900 che ha bisogno d'altro....della tiranteria 9.3 e della leva accorciata by Taliafero, ha un carattere troppo sportivo ora, il cambio lo trovo inadeguato

Non che da originale sia sto granché...

Infatti da originale è un po na ciofeca ma mo non se po proprio sopporta' + !