SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Fissarla al volante ? Non saprei come e cmq sarebbe troppo vicina

Non necessariamente al volante.....o sul piantone dello sterzo (bisogna vedere cosa inquadra)....oppure pensavo anche al poggiatesta del passeggero.....tanto una volta sistemata in posizione e zoomata sullo strumento, non dovrebbe dare problemi......

Volante o piantone dello sterzo è troppo vicina … non riesci a prendere sia tachimetro e contagiri … sul poggiatesta passeggero è troppo in diagonale si vedrebbero male le lancette e i numeri , va bene così non sto a complicarmi la vita

Allora sul poggiatesta del guidatore, con un adeguato rialzo in caso.....

Appena mi viene l'ispirazione, ci provo

Così va bene, si capisce benissimo dai.

Vedo che da 60 a 130 fa 7,5sec. circa.

Paragonandola con la mia Cabrio fa 8,2sec.

Mia mal..... per una vecchietta di 12 anni con tutto quel popò di motore in meno..

Vai Vins, tocca a te ! >:]

vinsempre ha scritto:Allora sul poggiatesta del guidatore, con un adeguato rialzo in caso.....

Appena mi viene l'ispirazione, ci provo

Usate questo agganciato a qualsiasi cosa e guidate sicuri (non adatto per i cellulari, ovvio)

Lucantropo ha scritto:Così va bene, si capisce benissimo dai.

Vedo che da 60 a 130 fa 7,5sec. circa.

Paragonandola con la mia Cabrio fa 8,2sec.

Mia mal..... per una vecchietta di 12 anni con tutto quel popò di motore in meno..

Vai Vins, tocca a te ! >:]

sempre detto che il B204R è IL motore

Luca anche tu in III ? Ottimo

Si si!

Questo è il video:

E' proprio la mia.

A ME ME SE VEDO MPO STARNO UN PO TROPPO LENTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ecco mo arivano e parolacce!!!!!......

ammappate.... se siete lenti a riprendere raga...

Fra un po' vi faro' vede' il mioturbogas...
ora no' xche' sto aspettando un pacchettino dagli USA, ci sara' da attendere

Ma tu hai sempre 250cv? Non credo che riuscirai a fare molto di meglio.. escludendo che possa essere più veloce della 280cv

Lucantropo ha scritto:Non credo che riuscirai a fare molto di meglio..

NON molto meglio, solo meglio

Attendiamo trepidanti!

Dai ragazzi sfoghiamoci, ognuna filma la propria, facciamo una mega raccolta di accelerazioni Saab su youtube

SABBONE ha scritto:ammappate.... se siete lenti a riprendere raga...

Fra un po' vi faro' vede' il mioturbogas...
ora no' xche' sto aspettando un pacchettino dagli USA, ci sara' da attendere

Brian?

vinsempre ha scritto:Non ci ho mai provato (e non ci proverò mai per inciso), ma col DSG di un mio amico funziona, figata!

Se qualcuno vuol provare, sappia che non fa bene al cambio (mettiamolo per scritto, va)......fate vobis comunque, penso che si possa fare.....

Si spacca tutto così! Con l'automatico si fa ancora meglio, marcia in D, piede sinistro sul freno e destro sull'acceleratore. Si molla il freno e si parte!

......però specifichiamo che anche così non fa bene al cambio, e all'impianto frenante....

All'impianto frenante non fa un baffo, le ruote sono ferme. più che altro è il convertitore di coppia che slitta come un ossesso sotto pressione.. per cui se uno vuole farlo è bene che non esageri col gas e che parta in fretta !

Sicuramente è meglio non farlo..

Dici che non contribuisce ad una usura più precoce dei freni? Boh, forse no.....hai ragione....


Per il convertitore, hai azzeccato quello che volevo sottolineare....

secondo me' sullo 0-100 fa meglio partendo in M2 piede sul freno e acceleratore, poi si passa in 3A a 6000 giri