SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Certo se l'auto è ancora in garanzia conviene usare prodotti certificati SAAB,ma altrimenti non vedo dove sia il problema ad utilizzare prodotti compatibili magari utilizzati da altre case per i medesimi dispositivi,rimanendo sul discorso della specifica aw-1 non mi farei tanti problemi,rimane il fatto comunque che per luro62 hanno usato la 3309 che non è quella corretta ,minerale o non ,ma a questo punto se non dovesse avere problemi penso che possa andare avanti con quell'olio.

Solo chi fa manutenzione tutti i gg su cambi automatici può darci la risposta corretta!

Il cambio dell'olio automatico Saab lo pescrive, non è fill for life. Lo prescrive, anche se a 120,000km.. c'è scritto nel libretto tagliandi col programma di assistenza.

Io ne avevo 150.000.

Lucantropo ha scritto:Il cambio dell'olio automatico Saab lo pescrive, non è fill for life. Lo prescrive, anche se a 120,000km.. c'è scritto nel libretto tagliandi col programma di assistenza.

Ah ok

Avevo inconsciamente assimilato l'informazione "120.000" a "non si fà mai"

Sempre attento il nostro Presidente

Stamattina ho controllato la mia astina, c'è scritto ATF T-IV.

Quel trattino mi ricordava, AW-1, ma così non è. Immagino che quel IV identifichi il Dexron IV (3309) mentre al AW-1 se non sbaglio è Dexron VI... ma quella T che cavolo vorrà dire ?

Toyota, credo........

E' vero, guardando su Internet sembra così.. ora non mi resta che capire se l'olio con specifica T-IV (Toyota) equivale alla Saab 3309.

Da una prima occhiata ho trovato oli che rispecchiano sia la Toyota T-IV che la 3309... e a quanto pare è un olio Dexron III (Specifica GM) non Dexron IV.

vinsempre ha scritto:Ah ok

Avevo inconsciamente assimilato l'informazione "120.000" a "non si fà mai"

Sempre attento il nostro Presidente

Forse ti sei confuso con il cambio della classic

Visto che avevo del tempo ho cercato sul sito della Kroon Oil la le specifiche dell'olio del cambio per la mia Saab Product information 02.35.35
Kroon-Oil Gear Oils
ATF SP 2062
Description Modern automatic transmissions make increasingly stringent demands on
lubricants as they are becoming more complex, compact and light. The time
when it was possible to use
standard lubricants has passed. More and more the manufacturers in the
automobile sector are calling for special lubricants with own-brand
specifications. In response to this trend, Kroon-Oil has developed its premiumquality
special (SP) product line, in conjunction with these manufacturers.
ATF SP 2062 is a premium-quality long life automatic transmission fluid that
has been specially developed for the latest generation of electronically
controlled automatic transmissions of Aisin Warner. The unique formulation of
ATF SP 2062 translate into following properties and benefits: ·Excellent oxidation stabiltity, which makes "filled for life" possible; ·Outstanding lubrication properties; ·Outstanding resistance to corrosion and high resistance to the formation of
foam; ·The use of special friction modifiers results in controlled friction properties for
smooth and efficient gear changes; ·Very low solidifying point resulting in very good low temperature properties; ·Fully compatible with seal agents, even the latest generation synthetic
rubber seals.
Application Automatic Transmission Fluid SP 2062 has been specially developed for
electronically controlled automatic transmissions of Aisin-Warner. These are
used by various OEM's in their cars and vans. ATF SP 2062 is recommended
for use if one of the following qualities or OEM partnumbers are specified: JWS
3309, Toyota & Lexus Type T-IV, Volvo 1161540, VAG G055025-A2 & GM
9986195.
Specifications Meets the requirements of
Toyota T,T-II,T-III,T-IV, D-II,D-III, WS
JWS 3309, 3317 (suitable for use)
VW/AUDI G-055-025-AZ
Typical standard
analyses
Density at 15 °C, kg/l
Viscosity 40 °C, mm²/s
Viscosity 100 °C, mm²/s
Viscosity Index
Flash Point COC, °C
Pour Point, °C
Total Base Number, mgKOH/g
0,846
36,60
7,20
165
212
-48
2,7
05/25/2012
KROON-OIL B.V. Postbus 149, 7600 AC Almelo (Holland). Dollegoorweg 15, 7602 EC Almelo. Telefoon 0546-818165. Verkoop 0546-816184. Telefax 0546-817367.

Anche secondo loro ci va il 3309 quindi....

ciao a tutti io in settimana devo effettuare il lavaggio e sostituzione olio del sentronic
e il centro che effettuerà il tutto dice che metterà l'olio motul multi atf ---con tutte le specifiche del nostro cambio, mà guardando le latte hò visto che l'olio in questione è totalmente sint (che faccio mi fido?)
ciao

A questo punto dobbiamo fare a fidarci.

secondo me' va piu' che bene, risponde alle specifiche 3309 e AW-1

mi dici dove vai a fare il lavoro? potrebbe tornare utile

ciao allora il lavoro lo faccio fare in officina dove anno la macchina per il lavaggio e cambio dell'olio officina riconosciuta da manuel torrisi (officina sonia)
sempre a trezzano
aggiungo che il problema della sostituzione del filtro sulla mia 6 marce è un problema in quanto per tirarlo giù e sostituirlo bisogna tirare giù il cambio per cui
si agisce in questo modo
io hò chiesto di essere presente ed il mecca è stato felice di accettare
gli gò inoltre chiesto:non essendo possibile tirare giù il filtro ed essendo il filtro in rete metallica di lasciare almeno un 5/10 minuti sia in un verso che nell?altro
la macchina a lavorare un po' di più, così facendo si riesce a sgrassare nei due sensi di rotazione della macchina
tenete presente che la macchina quando lavora hà una pressione molto maggiore del olio quindi una pulizia bella profonda.
vi aggiorno martedì dopo l'intervento alle 14.00
ciao momo

In questo momento la mia e'sotto i ferri per la revisione totale del cambi automatico,pulizia coppa olio con relativo cambio filtro,cambio filtro benzina
Martedi'o al piu'tardi giovedi'la riporto a casa
Ho trovato un'officina con i contro.....cogl.......alle porte di Milano

Nell'officina dove e' adesso la mia saab,la pulizia del cambio con relativa sostituzione totale dell'olio,non la fanno con un macchinario ma bensi'con una sorta di pompa manuale con due tubi,i titolari dicono sia molto meglio cosi'

Momo,l'officina che dici tu e' una concessionaria li vicinissimo a Manuel?

ciao...in zona treviso non c'è nessuno che lo fa?...nel web non ho trovato nulla....

albertocorno ha scritto:Nell'officina dove e' adesso la mia saab,la pulizia del cambio con relativa sostituzione totale dell'olio,non la fanno con un macchinario ma bensi'con una sorta di pompa manuale con due tubi,i titolari dicono sia molto meglio cosi'

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