SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Raga' un impianto ultima generazione mi sparano 1800 euro più come minimo 2500/3000 Saab senza contare pass proprietà' e adeguamento ass quanto vado spendere? Lo so' che GPL e/o metano vanno meglio ma la 2.2 DTI e' mulo e cmq da' belle soddisfazioni perche' ha ottima ripresa e non consuma esageratamente la mia ex consumava il 7% quindi non esagerato e sempre a tavoletta..;). Se mio amico mi da' mano nel senso che dando dentro mia matiz che cmq ci dovrei ricavare 1000 euro aggiungo altri 1500 tra diff e pass proprietà' porterei a casa una Saab con soli 96000 km che ne dite?

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Ciao a tutti chiedo a voi la 1800 turbo benzina e' affidabile ? Ne avrei trovata una con 130k!! Vorrei dopo gasarla GPL, consigli?

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Se ti interessa una gia gasata nata e cresciuta nel forum dai un occhio al market... In bocca al lupo per tutto il resto!


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Ciao si daro' occhiata ma come sempre e' problema budget adesso forse ho trovato un lavoretto e siccome la Saab mi verrebbe comprata da un mio amico al quale io dopo darei un po' mese e costando la Saab 2200 euro più passaggio intanto me la godrei a benza e poi succ a gas sempre x problemi suindicati. La mia domanda era se la turbo benzina e' affidabile avevo sentito problemi con turbina o sbaglio?

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La mia e' gia a gas e siceramente problemi mai avuti... Almeno parlo per me.
Ps se e' un problema di denaro ci si mette d'accordo non preoccuparti


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La tua e' 1.8 turbo?

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La mia e' 2.0 turbo b207R con bollo agevolato poiche a gpl. Nel post di vendita c e tutto nei minimi dettagli.


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Si ma ha 175 cv ? OK x bollo ma pp cosa paghi una follia? Cmq vado vedere..

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Cavolo bellissima ma ahimè' impossibile x me! Se ce la faro' mi devo accontentare ( si fa' x dire) del 1.8 turbo!!! ;)

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Non esiste la cilindrata milleottocento. E' un 2.0 con turbo a bassa pressione

Ma come va' quest' auto? Il motore e' brillante? Qualcuno mi sa' dire qualcosa?

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Bhe il motore e' uguale alla mia e sinceramente da quel che posso dire io e' che fino a quando attacca la turbina si sente ma non e' cosi brillante,dopo invece ha una progressione incredibile,almeno il 210 cv.


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Quindi e' vuoto ai bassi?

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Vuoto non e' la parola giusta a mio parere, diciamo che se c'hanno messo la turbina un motivo ci sara'


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Ai bassi sicuramente sarà meno brillante di un diesel

Ma si può' aggiungere chip supplementare x portare potenza su'?

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Si rimappa senza chip farlocchi

esatto è lo stesso motore ma con meno cavalli.

Ma chi lo rimappa? Conoscetr gente seria in Friuli?

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Per la rimappatura hirsch devi farla solo ed esclusivamente in un centro autorizzato saab/hirsch. Il prezzo qui a milano era se non erro intorno ai 600 euro. In friuli non ho idea ma sicuramente ci sara' un autorizzato.


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