9-3OG - cabrio o coupe'?

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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marcofinnista
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Re: 9-3OG - cabrio o coupe'?

#81 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Se non vuoi a che fare con oil sludge puoi sempre comprarti una 900NG trasformandola in 9.3 >:]
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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ZioTom
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Re: 9-3OG - cabrio o coupe'?

#82 Messaggio da leggere da ZioTom »

enzo ha scritto:Buongiorno a tutti.
Info riguardo motorizzazione del 200cv del '99
Questo pure è' soggetto ad Oil sludge?
È' un motore affidabile e robusto?
Differenze sostanziali con quello da 205 cv?
Grazie
Enzo
Alloooora, tra B204 e B205 la differenza che salta maggiormente all'occhio è che il primo è Euro2, mentre il secondo Euro4.
Sul fatto che il B204 si affidabile e robusto, penso non ci siano ormai più dubbi: sopporta elaborazioni anche ben oltre i 500cv, se ci fai caso molte delle Saab "preparate" montano questo motore.
I cavalli di differenza sono solo 5, quindi le prestazioni direi che si equivalgono.
Come ben sai ormai, il B205 soffre dell'oil sludge, mentre il B204 ne è esente. Certo, una bella pulizia coppa e un cambio olio ad una macchina acquistata usata lo farei anche ad una Punto 1.2.

Per la berlina: tra i cerchi in lega a libretto dovresti avere omologati quelli da 16 pollici e non quelli da 17 (a meno che non richiedi il nulla osta), essendo un modello del 1999. Qui alcuni esempi di quelli che puoi montare https://www.youtube.com/watch?v=c0ZNMG5BFjM.

Spoilerini vari e listelli sottoporta è possibile aggiungerli: in origine anche la mia cabrio ne era sprovvista, sono stati aggiunti in seguito.

Inoltre, visto che chiedevi se il B204 andasse forte o meno, ti allego un video di accelerazione della mia fatto pochi mesi fa. Ovviamente ero sull'anello di Nardò in villeggiatura, e ne ho approfittato :))

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enzo
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Re: 9-3OG - cabrio o coupe'?

#83 Messaggio da leggere da enzo »

Alla faccia e che accelerazione... :) bellissima la plancia di notte con quel verde ed anche la grafica.
Io non ho mai fatto certe accelerate, avrei paura :(
9-3 OG turbo Aero coupe' 205 cv 3 porte (07/2001)

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ZioTom
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Re: 9-3OG - cabrio o coupe'?

#84 Messaggio da leggere da ZioTom »

enzo ha scritto:Alla faccia e che accelerazione... :) bellissima la plancia di notte con quel verde ed anche la grafica.
Io non ho mai fatto certe accelerate, avrei paura :(
Io sto ancora sotto i 30, fammi fare qualche pistolata ancora :D
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