SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

No, è così

http://img831.imageshack.us/i/img0551w.jpg/

http://img152.imageshack.us/i/img0552r.jpg/

Il compare ha scritto:No, è così

http://img831.imageshack.us/i/img0551w.jpg/

http://img152.imageshack.us/i/img0552r.jpg/

occhio che AMP è una marca di connettori, ora assorbita da qualche multinazionale, per cui non si trova più il sito ufficiale.

Ma é un amplificatore quello? Cmq é già attaccato a qualcosa lascia perdere.

Deve essere diverso e con 6 fili, positivo,negativo dalla batteria e positivo e negativo per gli speaker sx e dx. Questo sempre se le posizioni degli amplificatori post restyling son le stesse perché magari potrebbe addirittura non esserci. Nelle paratie laterali non hai nulla?

Controllando il numero 12773381 risulta essere un amplificatore. Da li sotto puoi recuperarti il segnale prendedo quello che va alle portiere, per il cavo di potenza invece controllerei da qualche parte perché ci dovrebbe esserne uno "volante"

Che idea geniale Gho5t di cercare il codice!

Comunque sembra davvero un amplificatore ( ho cercato delle immagini su google), quindi non dovrei far passare cavi e nulla perchè ho tutto la bello e pronto (a parte il cavo di potenza che dovrei cercare nei dintorni di questo ampli)?

Riesci a decifrare i le uscite dei connettori (legenda visibile nella foto)?

eccolo qui...c'è tutto quello che ti serve. L'unica cosa che dovresti capire è il colore dei cavi perchè non è specificato se si tratta di quelli in porta o sul cruscotto. Forse "flin" e "frin" sta a significare rispettivamente "fron left indoor?" e "front right in door?"

Comunque dovresti far presto a capire basta che togli la griglia di uno speaker sul cruscotto e ti segni il colore, poi vai per eliminazione. A te servono il + ed il - di uno speaker in porta. Forse aprendo la portiera riesci a vedere se passa qualche filo che corrisponde nella canalina di gomma.

Per il resto penso ci sia da qualche parte un cavo di potenza da poter sfruttare, bisognerebbe capire dove andrebbe l'amplificatore per l'impianto da 13 speaker sulle sporthatch post restyling, il cavo è li.

ciao a tutti sono nicola ho anche io una saab 9.3 pre-restyling del 2004 MY05 vector 7 altoparlanti.

vorrei inserire un amplificatore dietro viso che il suono nn è il max.

ho dato in pasto all'analizzatore di spettro il segnale degli speacker posteriori e con mia grande sorpresa il segnale è presente su tutte le gamme nn solo sulle medie-alte. il taglio al di sotto dei 3 db avviene a 10khz

sto pensando di rubare il segnale agli speaker posteriori e darlo in pasto all'ampli.... e infilare un 2 woofer 6x9 che ne dite?

Puoi sempre provare. Mi sembra strano comunque, avevo provato anch'io ma li sentivo solo gracchiare e senza alcun basso.

koolcat6666 ha scritto:ciao a tutti sono nicola ho anche io una saab 9.3 pre-restyling del 2004 MY05 vector 7 altoparlanti.

vorrei inserire un amplificatore dietro viso che il suono nn è il max.

ho dato in pasto all'analizzatore di spettro il segnale degli speacker posteriori e con mia grande sorpresa il segnale è presente su tutte le gamme nn solo sulle medie-alte. il taglio al di sotto dei 3 db avviene a 10khz

sto pensando di rubare il segnale agli speaker posteriori e darlo in pasto all'ampli.... e infilare un 2 woofer 6x9 che ne dite?

il taglio a 10 kHz in che senso... che ci sono quelle inferiori o superiori??

Sono in ricerca del cavo di potenza sulla mia sporthatch (sembra sia sulla destra) e vi farò sapere dov è.

Ora, mi sorge una domanda spontanea: ma il segnale in uscita dall'autoradio (ICM3) che tipo di cavi utilizza?
Non converrebbe prendere il segnale da portare al sub direttamente da li (cos è che mi sfugge)?

Il compare ha scritto:Sono in ricerca del cavo di potenza sulla mia sporthatch (sembra sia sulla destra) e vi farò sapere dov è.

Ora, mi sorge una domanda spontanea: ma il segnale in uscita dall'autoradio (ICM3) che tipo di cavi utilizza?
Non converrebbe prendere il segnale da portare al sub direttamente da li (cos è che mi sfugge)?

Dall'icm escono cavi in fibra ottica che vanno all'ehu al cd ed all'amplificatore posto sotto il sedile. Non è solo un amplificatore infatti, ma anche un convertitore e quindi è il primo punto in cui puoi agganciarti con dei normali cavi.

Ah, perfetto.

Io ho cercato sto diamine di cavo ma nulla: ho smontato tutti e due i lati e cercato di vedere nelle paratie laterali.

Brutte notizie: a quanto pare niente cavo di potenza predisposto per i modelli restyling.

Nel caso di Saab 9-3 restyling Sporthatch e SportSedan l'impianto audio si sceglie al momento dell'ordine in fabbrica e si può scegliere tra il sistema 7 altoparlanti oppure sistema Bose.

dimenticavo infatti che tu avevi una restyling e quindi completamente diversa dalle pre.

Bel casino, strano comunque che non ci sia almeno la predisposizione cablata.

Quindi mi sa che devi andare di sondino

Forse forse c'è ancora una speranza: prima di rimontare il tutto ho smontato tutto il fianco destro ed ho trovato questo simpaticissimo cavetto volante.
Sulla plastica è impresso il codice

>PBT GF10<
968 399-1 b

Lo controllerò subito sul wis e se fosse lui, stasera prometto che, per ringraziare la buona sorte, mi porterò a letto una ragazza molto brutta e la farò felice.

p.s. Che poi pensandoci, anche se non fosse quello, io ho il connettore tipo accendisigari nel bagagliaio...non andrebbe bene lostesso???

accanto si può notare l'accendisigari

mmm forse ci siamo. L'attacco è uguale all'altro amplificatore? Hai un tester?

Modalità voltmetro e controllo la tensione pin-punto di massa?

Si, vedi quanti volt arrivano e sopratutto se girando la chiave ( o togliendola )se viene escluso il tutto.

Di che diametro sono quei fili? Saranno senz'altro collegati a qualche fusible, dovresti cercare sul manuale a quale fusibile corrisponde, così vedi se è per il terzo amplificatore oppure se è solamente quello per il lettore cd da baule. Se hai i cavi lunghi puoi controllare sempre dal tester.

Come faccio a controllare sul wis a quale dispositivo è assegnato quel cavo?