SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

In un'intervista a Dagens Industri, VM dichiara che se i cinesi saltano, esiste sempre un piano B........

Speriamo che la B non stia per Berlusconi perché è la volta buona che mi compro una BMW

http://www.saabnews.it/2011/11/esiste-u ... -per-saab/

ma guarda chi no muore si rivedono....

VM ha confermato: se saltano i cinesi ho un piano B....

http://www.lifewithsaab.com/

non è chiaro se gli stipendi di novembre saranno pagati, PD e YM hanno intenzione di trovare i soldi per consentire a saab la ricostruzione. L'NDRC sembra approvare il finanziamento, anche perchè adesso l'Ente spinge perchè saab divenga cinese. Lofalk e l'ambascitore sono sempre da GM per trattare la "terza parte" che dovrebbe accontentare GM stessa, così che possa accettare l'accordo.

VM in tutto questo, non ho capito che sta facendo.

Insomma, a me pare siano in stallo.

Max93SH ha scritto: VM in tutto questo, non ho capito che sta facendo.

Insomma, a me pare siano in stallo.

Sta a guardare e spera che qualcuno gli tolga le castagne dal fuoco prima di essere risucchiato nel vortice VA/Snora bank/Tenaci/Saab

Sembra che sia giunto a maturazione il "piano" su cui si sta lavorando.
Sembra si tratti di un "piano" e non di un "accordo", quindi e' probabile che vi sia una notevole complessita'.

http://www.saabsunited.com/2011/12/pati ... irtue.html

Non ho capito bene perche' Jeff ha chiuso i commenti.

Non si capisce bene anche perchè non ce lo dice, il motivo. Così come non ci dice nulla, a parte la solita aria fritta generica e generalista, su cosa stia realmente accadendo.

Fonte: Life with saab

No chance of GM approving 100 percent Chinese owned Saab Yesterday Victor Muller was a guest at the talk show Skavlan and there he repeated that he does not believe that a solution where the Chinese take full control over Saab will have any chance of approval from General Motors (GM).

"They will not accept that the Chinese take full control, so that the technology is basically in the hands of them just by buying the company," Victor Muller said when he visits Skavlan.

Muller did however say that the original plan, where the Chinese would take 53.9 percent of Saab and the current owner keeping the rest, would have much better chances of GM's approval.

But Victor Muller has not given up. He is determined to do all he can to secure Saab a future.

"The main thing is that we find a solution. My job is to work towards a solution for Saab's future, but I do not know if that solution includes me or not, " Muller said.

According to Victor Muller, GM can say no if a party takes a stake in Saab of more than 20 percent. He could not say how a possible solution for Saab looks like, but as long as that solution does not infringe the restrictions in the agreement with GM, it sould be possible to come with a solution.

"If we can not find such a solution, the future looks very bleak. But I am confident that we can find such a solution, " Victor Muller told Dagens Industri.

He also said that it is difficult in the current situation to say if North Street Capital could be part of such a solution.

North Street Capital is the dark horse which possible can save the day. Victor Muller's plan B is believed to include North Street Capital in a deal where the Chinese take only 20 percent and the rest is kept by the current owners and North Street Capital.
Yesterday Muller did not rule out bankruptcy as an option.

"If you can not get the funding, it is an option," he said.

Muller could not give any news on the wages which so far has not been paid for November.

"All I can promise is that your CEO is working day and night to make sure that you get a good Christmas", was Victor Muller's message to his employees.


Stallo totale...nessuna probabilità che GM accetti il controllo cinese...e nel piano B sembra rispuntare NSC..."l'oscuro cavallo" che salverebbe saab?...leggasi Alex Mascioli...(Il Cavaliere oscuro...per me VM ha visto troppi Batman...)

aannamobbene!!!

Secondo quanto riportato nella serata di ieri dalla conosciuta testata Reuters la casa automobilistica Swedish Automobile Nv proprietaria del marchio Saab è alla ricerca di un nuovo proprietario per la casa di Trollhättan, un terzo proprietario capace di rispondere alle obiezioni poste dall’ex proprietario General Motors che ha fermato l’accordo siglato con Pang Da e Zhejiang Youngman. Sembra che il colosso di Detroit non voglia, giustamente, perdere uno dei propri mercati più importanti (la Cina grazie al suo partner Saic) e lasciare tecnologie e prodotti concorrenziali ad uno dei principali concorrenti: il costruttore asiatico Zhejiang Youngman che dopo anni dedicati al settore dei mezzi commerciali leggeri ed agli autobus vuole entrare propotentemente nel segmento delle vetture premium. Il precedente accordo prevedeva che Zhejiang Youngman andava a prendere la quota societaria di maggioranza di Saab, mentre la restante quota veniva presa da Pang Da uno dei distributori cinesi del settore automotive più influenti, un ipotesi completamente da scartare secondo General Motors che vedeva tramutare questo accordo in un nuovo pericoloso concorrente capace di fornire vetture premium in modo capillare e con tecnologie già proposte dalle proprie vetture.

A questa difficile situazione si è unita l’Autorità Nazionale per lo Sviluppo Cinese che ha bloccato ogni genere di prestito da parte delle aziende cinesi nei confronti di Saab fino a quando non sarà completato l’acquisto del marchio svedese. L’Ndrc auspica infatti che il brand premium europeo possa diventare cinese, ma fino ad una conferma ufficiale vede questi anticipi finanziari come operazioni rischiose che potrebbero rivelarsi controproducenti per le stesse società asiatiche.

Per ovviare a questi due problemi è stato creato un nuovo “piano B” come ha segnalato proprio ieri lo stesso Presidente e Ceo Mr. Victor Muller che ha voluto dichiarare “Le basi dell’ultimo accordo sono stati sviluppati pochi mesi fa e si basano sulle esigenze di General Motors e dell’Ndrc, questo è il piano B” ed ha concluso “Non posso prevedere cosa possa succedere, ma prometto di combattere fino alla fine”. Secondo le ultime rumors raccolte il piano B di Saab infatti prevede un terzo proprietario cinese in modo da diminuire le quote azionarie di Zhejiang Youngman e Pang Da (in questo modo General Motors potrebbe approvare l’affare) e rilasciare la proprietà dell’azienda sempre a tre società asiatiche, un ipotesi che dovrebbe soddisfare l’Ndrc.

Oggi la testata svedese Ttela ha riportato in un articolo nuove rumors che riguardano la vicenda finanziaria della casa scandinava Saab. Sembra che il prestito promesso da Zhejiang Youngman necessario per coprire gli stipendi dei dipendenti sarà ricevuto proprio oggi dalla casa di Trollhättan, in questo modo l’invio dei salari dovrebbe partire proprio domani Venerdì 2 Dicembre, ma non solo in questo modo le ipotesi già avanzate dai sindacati sarebbero bloccate e la Riorganizzazione Aziendale potrebbe continuare per un altro mese necessario per sviluppare nuove soluzioni o concludere il piano B.

Mi sembrano notizie vecchie queste, no?

Insomma.. roba di qualche giorno fa..

hai ragione ma non c'è niente di nuovo in giro
si cerca di chiarirsi la situazione

invece Saab aereonautica si lamenta che questa bella arietta su Saab automobile
gli sta creando difficoltà d' immagine

http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_m ... 359479.ece

hanno voluto sbarazzarsene..? Ora mangino un p' di polvere anche loro..

drillo65 ha scritto:hai ragione ma non c'è niente di nuovo in giro
si cerca di chiarirsi la situazione

invece Saab aereonautica si lamenta che questa bella arietta su Saab automobile
gli sta creando difficoltà d' immagine

http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_m ... 359479.ece

...ma non hanno appena venduto 22 caccia multiruolo agli svizzeri?

Per questo si lamentano, temono una campagna di stampa della concorrenza già battuta che possa portare ad una messa in discussione del contratto.

Porchè dovrebbe essere rivisto un contratto di fornitura con un'azienda solo perchè un'altra, semplicemente omonima, che vende cose diverse e che non ha alcun legame ne societario ne economico ne a livello di partnership rischia il fallimento?

Non credo che chi sta trattando la fornitura di 22 caccia militari possa permettersi di fare una figura di M. tale da far valere la ragione del "state fallendo perchè i cinesi non vi comprano" per giocare sul prezzo o rivedere le condizioni come potrebbe fare invece il consumatore tonto in concessionario nel caso la situazione stesse all'opposto... che non otterrebbe ugualmente alcun beneficio una volta spiegatogli che le due cose non c'entrano niente.

Anzi, se la concorrenza volesse fare una campagna pubblicitaria denigratoria di questo genere commetterebbe una gaffe colossale che denigrerebbe se stessa mostrando la propria imperdonabile ignoranza..

Non tieni in minimo conto il ruolo che gioca l'opinione pubblica nei paesi realmente democratici come la Svizzera e il danno che una campagna di stampa ben orchestrata può fare nei confronti di delicatissimi contratti pubblici come quelli per importanti forniture militari. Anche solo un supplemento d'indagine richiesto dalla stampa, magari spalleggiato da qualche politico non disinteressato, potrebbe dare danni enormi a Saab. Di questo si preoccupano; forse a torto, ma si preoccupano.

Non credo abbia qualche ruolo la democrazia in tutto ciò, ne l'opinione pubblica dato che sarebbe facilmente dimostrabile come Saab Automobile AB e Saab Technologies AB non abbiano alcun legame da una vita ormai.. ne credo che ci sarebbe qualche magistrato o PM (ci sono anche in Svizzera?) che sarebbe tanto rincretinito da montare un'inchiesta contro Saab Tech per un caso che, lo sanno anche i muri se hanno due dita di cultura, semplicemente non esiste.

Forse la campagna funzionerà qualche settimana, poi in un paese, democratico come la Svizzera, penso basteranno pochi sforzi per rifarsi sui concorrenti calunniatori e rovinando a propria volta la loro di immagine, ma il doppio di quanto non sia stata rovinata la propria e questa volta legalmente e portando magari a casa pure un bel risarcimento.

Non stiamo parlando di illazioni o congetture su fatti e misfatti di cui si può raccontare tutto o nulla e di cui soprattutto non si può dimostrare l'infondatezza.. se uno faceva i festini a casa sua o se ha legami con la malavita.. stiamo parlando di una cosa che si può verificare velocemente e nero su bianco, fra l'altro arcinota a qualsiasi persona minimamente esperta del settore.

Che figura ci farebbe poi lo Stato stesso che annulla un contratto basandosi sulle "chiacchiere" che si sentono in giro? Chiacchiere che poi si rivelerebbero inevitabilmente come tali. Che impatto avrebbe questo sull'opinione pubblica nel momento in cui emergesse la verità? Che alla difesa ci sono degli idioti che non sanno nemmeno con chi stanno contrattando e che credono alle prime stupidaggini che si leggono sui giornali..?

Forse è anche nell'interesse dello stato fare gli interessi di Saab stessa e spiegare le cose come stanno.. cosa che spalerebbe indirettamente un bel po' di letame sui concorrenti che fanno concorrenza sleale diffamando e calunniando un proprio rivale.

Lucantropo ha scritto:hanno voluto sbarazzarsene..? Ora mangino un p' di polvere anche loro..

Quoto.
Se proprio vogliono, possono sempre ricomprarla, non credo GM sarebbe contraria...
Infine, anche se fallisce un produttore di armi ed aerei militari (non credo facciano più aerei civili), di sicuro non mi mancherà.

Si che ne fanno ancora