SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

luka ha scritto:comprate popcorn e patatine !!


http://svtplay.se/v/2526591/vastnytt/sa ... tor_muller

porca malora!!! sono in ufficio e non ho accesso allo streaming! maledizione!

Per favore, che qualcuno di buona volontà riassuma che stanno dicendo

grazie

Fonte Radiocor:

"Saab chiede una procedura di riorganizzazione
Saab non dichiarerà bancarotta, come battuto dalle agenzie di stampa questa mattina, ma ha chiesto accesso a una procedura di riorganizzazione prevista dalla legislazione svedese e senza equivalenti nell'ordinamento italiano. È quanto precisa un portavoce della casa automobilistica svedese.
La procedura, che non riguarda le filiali estere della compagnia, darà all'azienda il tempo necessario ad attendere il via libera delle autorità di Pechino agli investimenti dei soci cinesi di Saab, con i quali sono già stati firmati dei contratti."

Speriamo che 'sti soldi cinesi arrivino in tempi brevi, dato i contratti già firmati...

La notizia inizia a rimbalzare, anche se la conferenza stampa è ancora in corso in questo momento.

Ecco un'altra sintesi su Repubblica:

http://www.repubblica.it/motori/attuali ... -21335513/

vista. Il management stava lavorando a questa ristrutturazione da mesi (perché non è semplice carta bollata, parole di VM) e VM ha faticato non poco a trovare altro personale qualificato dopo la fuoriscite di Jorgenssen (o come si chiama).
Spera che la corti accetti il programma che non coinvolge tutte le società del gruppo, SAAB Parts ne è fuori ad esempio. La procedura darà stabilità perché i fondi non saranno liberamente attaccabili dai creditori che saranno trattati in modo uguale.
La ripresa della produzione è il nostro primo obiettivo. I Cinesi hanno fatto le domande e quello che si legge è falso. Quando verranno approvate non lo sappiamo, speriamo presto. L'interesse di Antonov è ancora intatto si spera che possa entrare in questa stupenda società. I progetti ci sono, la tecnologia pure, SAAB è l'unico marchio premium rimasto nel mercato gli investitori esteri non mancano ma il processo di finanziamento è lungo e non facile come si potrebbe pensare. I parteners cinesi che abbiamo scelto sono i migliori che una casa potesse avere. I sindacati sono stati eccellenti hanno capito la situazione (magari averceli così in Olanda - perché in Italia no?). Non siamo ancora morti (e qui è crollato un piedistallo con il logo SAAB di fianco a Muller-davvero non è una battuta) e non mollerò mai.

La press conference è durata mezz'ora ed il presidente ha detto diverse cose interessanti, molte delle quali, per la verità, già conosciute dagli utenti del forum.

[quote="luka"]vista. SAAB è l'unico marchio premium rimasto nel mercato gli investitori esteri non mancano quote]

è mancato l'interesse di investitori svedesi

Io non sono riuscito a vederla.. comunque vi riporto un Comunicato Stampa ufficiale di Saab Italia che ci è appena stato spedito. Non è indirizzato personalmente a noi, è appunto un comunicato stampa, come viene spedito anche alle riviste, siti, etc..

Per quanti avessero ripreso o pubblicato notizie su un fallimento/bancarotta di Saab:
RICHIESTA DI SMENTITA.

Saab non chiede il fallimento ma si prepara al rilancio

A seguito di alcune notizie apparse su agenzie internazionali, italiane e siti di informazione, precisiamo che Saab non ha richiesto alcun fallimento ma la procedura di "riorganizzazione", un'importante facoltà concessa dalla legislazione svedese per fare in modo di consentire ad un'azienda che ha concluso contratti importanti e che necessitano di un benestare di tipo politico per la loro attuazione, di avere il tempo per ottenere questa approvazione. La procedura garantisce l'azienda ma anche i creditori che vedranno riconosciuti i loro crediti al 100%.

L'istituto in questione non riguarda le filiali estere del gruppo.

Questa procedura volontaria non esiste nell'ordinamento italiano né in quello della maggior parte dei paesi europei e per questo motivo spesso non viene resa correttamente nelle spiegazioni date al pubblico.

hanno fatto benissimo a specificare! ECCHECCAVOLO è anche e sopratutto interesse loro non screditare il marchio!

[quote="luka"]hanno fatto benissimo a specificare! ECCHECCAVOLO è anche e sopratutto interesse loro non screditare il marchio![/quote

Concordo.

Piuttosto, è un vero peccato che SAAB abbia dovuto rinunciare al salone di Francoforte, parteciparvi sarebbe stato un segnale forte, ma senza soldi è più che comprensibile.

uno sfogo di un fornitore che, al di là della ns passione, fa riflettere:

As a supplier: When will I get paid? We have been offered and agreed to payment schedules in the past and got nothing. There has been so many broken promises.

I am a one man band who was not paid for 4 months with a family to support. What i am owed is a huge amount to me but a small amount in the scheme of things.

http://www.saabsunited.com/2011/09/clep ... -help.html

Invece l'Associazione Europea dei Fornitori Automotive e' pronta ad aiutare Saab.

Interessante notare queste parole del comunicato stampa Saab di stamani:

The eventual purpose of the proposed voluntary reorganization process is to secure short-term stability while simultaneously attracting additional funding, pending the inflow of the equity contributions of Pang Da and Youngman.

C'e' il timore che una richiesta di fallimento faccia saltare tutto, quindi questo e' un processo di "auto-protezione", considerando anche che da' piu' tempo a Saab:

This reorganization plan will be presented to creditors in more detail within three weeks of the filing, although this period could be extended by the court.

...

Following court approval, the voluntary reorganization will be executed over an initial period of three months. If required, the reorganization period can be extended by another three months, up to a maximum of twelve months.


Risulta chiaro anche dalle parole di VM:

...reorganization process will provide us with the necessary time, protection and stabilization of the business, allowing salary payments to be made, short-term funding to be obtained and an orderly restart of production to be prepared.

Intanto speriamo che il piano venga accettato dal tribunale.

Riporto un altro comunicato stampa di Saab Italia.

Casalecchio di Reno, 7 settembre 2011

Saab Automobile AB presenta richiesta per la riorganizzazione volontaria. Saab Automobile Parts AB e le filiali estere sono escluse dalla procedura.

Swedish Automobile N.V. (Swan) annuncia che Saab Automobile AB e le proprie controllate Saab Automobile Powertrain AB e Saab Automobile Tools AB (di seguito Saab Automobile) hanno presentato questa mattina richiesta di riorganizzazione volontaria alla Corte Distrettuale di Vänersborg, Svezia. La procedura consentirà l’utilizzo delle risorse esistenti nel modo più efficiente nell’attesa del conferimento di capitale da parte dei nuovi soci cinesi, Pang Da e Youngman.

La procedura di riorganizzazione volontaria è un apposito istituto previsto dalla legislazione svedese. Il suo scopo è quello di proteggere le società in crisi di liquidità ma con prospettive per il futuro che necessitano solo di tempo per realizzarsi; contemporaneamente garantisce i creditori della società stessa. Tale iter sarà gestito dal management Saab con la supervisione di un amministratore indipendente nominato dallo Stato.

Il processo di riorganizzazione volontaria avrà la durata di tre mesi e potrà essere esteso fino a un massimo di dodici. Swan e Saab Automobile contano di assicurare ulteriori fondi per la gestione a breve termine durante l’intero periodo. A tale scopo sono in corso negoziati con diversi possibili finanziatori. La struttura finanziaria di lungo termine è già stata assicurata tramite gli accordi vincolanti con Pang Da e Youngman annunciati lo scorso 4 luglio. Tali accordi sono tuttavia soggetti all’ottenimento dell’approvazione della National Development and Reform Commission (NDRC) cinese.

Dal momento dell’avvio della procedura, a breve avverrà il pagamento degli stipendi sospesi ad agosto alle maestranze svedesi. Riguardo i crediti vantati dai fornitori, Saab Automobile ha dichiarato di volerli estinguere completamente e al 100%.

Saab Automobile ha proposto alla Corte Distrettuale la nomina in qualità di amministratore di Guy Lofalk, l’avvocato svedese che ha già ricoperto la carica con successo nel corso dell’analoga procedura avviata nel febbraio 2009, in conseguenza dell’annuncio della dismissione del marchio Saab da parte di GM.

Il piano di riorganizzazione mantiene gli obiettivi del progetto originario volto alla costruzione di una nuova Saab profittevole, competitiva e indipendente. La società, è ben posizionata per realizzare il proprio obiettivo grazie al rinnovamento dell’attuale gamma, alla partnership con Pang Da e Youngman, che assicura l’accesso al mercato più grande e in più rapida crescita attualmente esistente al mondo, e all’appeal di un marchio presente in tutto il mondo, Victor Muller, AD di Swan e Presidente e AD di Saab Automobile, ha affermato:

“Da quando abbiamo definito la struttura finanziaria a lungo termine con gli accordi con Pang Da e Youngman, entrambe al nostro fianco nella decisione odierna, ci siamo concentrati sulla ricerca di risorse che ci consentissero di operare in attesa del benestare delle autorità cinesi. Siamo giunti alla conclusione che una procedura di riorganizzazione volontaria, così come previsto dalla favorevole legislazione svedese, ci avrebbe assicurato il tempo e la stabilità necessaria a portare avanti il nostro business, e dedicarci a quanto necessario alla ripresa della produzione regolare”.

“In questo periodo affronteremo problemi e decisioni difficili ma sono convinto che Saab Automobile ne uscirà più forte. Il potenziale per essere un costruttore di automobili premium indipendente e profittevole è reale, come dimostrano il ringiovanimento della nostra gamma, i circa 11.000 ordini in attesa di essere prodotti e la prevista ricapitalizzazione assicurata dagli accordi stipulati con Pang Da e Youngman che ci consentiranno inoltre l’accesso al mercato cinese”.

“Vorrei anche esprimere la mia più profonda gratitudine ai nostri operai e impiegati, ai concessionari, ai fornitori e a tutte le persone in qualche modo coinvolte in questi mesi per la pazienza e la comprensione dimostrate. Sono cosciente che abbiamo messo la loro calma a dura prova, ma è stato davvero rincuorante vedere come tutti ci sono stati accanto in questo difficile periodo. Faccio molto affidamento su queste relazioni e sono certo che costruiremo tutti insieme un futuro più luminoso per Saab Automobile”.

[quote="Lucantropo"]Riporto un altro comunicato stampa di Saab Italia.

Confermo le informazioni che da te rese note, in quanto sono le stesse che tramite e-mail ci stanno inviando da SAAB ITALIA

sul corriere di oggi...
certo che non e' una bella pubblicita' per i non saabisti...

Chissà se ascolteranno la richiesta dell'Ufficio Stampa Saab e pubblicheranno una correzione per precisare la situazione.

Con la dovuta sinteticità dei titoli giornalistici, mi pare riporti abbastanza fedelmente la situazione. Produzione ferma, situazione di bancarotta (VM ammette 150 milioni di debiti già esigibili dai creditori e non pagabili oggi), cinesi pronti ad intervenire nel medio termine, richiesta di protezione dai creditori già avanzata da Saab. Tutto vero.

ML59 ha scritto:Con la dovuta sinteticità dei titoli giornalistici, mi pare riporti abbastanza fedelmente la situazione. ... situazione di bancarotta ...

Mi sembri uno preciso.

Non mi pare che, in questo caso, si possa accettare un titolo che, sinteticamente, dice una cosa sbagliata e FUORVIANTE.

Anche il titolo sul giornale locale dice che stasera io suono alla Fortezza Vecchia.
Peccato che siamo in due, e il mio amico si e' anche un po' incaxxato!
Ed e' un titolo sintetico... ma sbagliato.

Probabilmente ml59 intende dire che con questa situazione ,in condizioni normali e senza la protezione amministrativa concessa dalla legislazione svedese ,Saab sarebbe de facto in bancarotta

PILLO ha scritto:Probabilmente ml59 intende dire che con questa situazione ,in condizioni normali e senza la protezione amministrativa concessa dalla legislazione svedese ,Saab sarebbe de facto in bancarotta

Esattamente questo, mi sembra una sintesi giornalistica corretta e che rende perfettamente la situazione. Saab è tecnicamente, se non formalmente, in bancarotta; senza la protezione della "riorganizzazione" potrebbe subire una istanza di fallimento in ogni momento perchè non dispone della liquidità necessaria a fronteggiare i debiti correnti e a garantire il normale esercizio. E d'altra parte, nei giorni scorsi, abbiamo letto tutti che si aspettava da un momento all'altro l'eventuale istanza di fallimento dei sindacati, giusto?

Quindi il Corriere ha dato una informazione corretta sia nel titolo "a senzazione" sia nell'articolo che mi pare equilibrato e completo.

O.T. : cosa suoni di bello, neo melodico napoletano? raggae? house music? hip hop? facci sapere!

istanza per la ricostruzione: RESPINTA!!

luka ha scritto:istanza per la ricostruzione: RESPINTA!!

Fonte?