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consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 4:28
da Detective Brass
Ragazzi salve a tutti sono nuovo di qui, vorrei chiedervi qualche parere e qualche informazione...come da titolo ho messo gli occhi su una saab 9.3 2.2 tid 125CV coupè della fine del 2001...con circa 180.000Km, non sembra un'auto maltrattata vedendo carrozzeria ed interni in ottime condizioni, a detta del rivenditore ci sarebbero da sostituire probabilmente le sospensioni e/o testine anteriori..in questo momento ho purtroppo una lancia K coupè 2.4 5cilindri 20valvole e mi sto accorgendo di quanto costino i pezzi di ricambio. Vi pongo qualche domanda: sul motore 2.2 tid la distribuzione è a catena o a cinghia? c'è qualche differenza sulla reperibilità delle parti meccaniche di ricambio o come la maggior parte delle auto con qualche anno, vanno via via scomparendo? Inoltre i prezzi sono salati o c'è parecchia concorrenza? per il momento vi ringrazio anticipatamente!
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 13:40
da cerry83
per i pezzi di ricambio non c'è problema...se poi diventi socio del club hai un bello sconto e te li spediscono a casa!!
La distribuzione è a catena!! 180000 non sono tanti...ma ce ne sono con meno in giro! Dipende da quanto ti costa...
Per la K coupé...condoglianze!!!!!
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 13:56
da Detective Brass
Grazie mille per il benvenuto
comunque mi verrebbe a costare 2000€ compreso il passaggio,
che dici...è un buon prezzo? poi la 900 o la 9.3 coupè m'è sempre piaciuta ;-)
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 14:00
da mattomatte
Praticamente la vai a pagare 1400 euro, metti che per fare un tagliandone + sospensioni nuove (4 Kayaba costano sui 300 euro) ne tiri fuori altri 1000 praticamente vai a spendere quanto uno scooter cinese
Foto dela vettura??
Accessori (pelle-tettino ecc)???
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 14:14
da Detective Brass
stasera sul tardi posterò qualche fotografia ;-) gli optionals sono: interni in pelle, cerchi in lega, clima bizona, stereo cd con comandi al volante, cruise control,fendinebbia vetri elettrici..non ricordo quanti air bag... abs ecc ecc è un grigio medio con interni neri..insomma un bel mostriciattolo
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 14:44
da cerry83
beh direi che non è male...il prezzo è sicuramente giusto...ne trovi a più soldi con più km in giro!! Direi che potrebbe essere un affare!
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 14:49
da Detective Brass
Come si diventa soci del club?
)
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 15:10
da AeroGT
Benvenuto!.... Ma come ti compri una "caldaia"? Le Saab si comprano benzina (
sto scherzando neh! Fai come ti pare )
Una K coupè? Aspirata?...... ma quando l'hanno venduta hanno festeggiato per una settimana
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 17:14
da mark.saab900
Detective Brass ha scritto:stasera sul tardi posterò qualche fotografia ;-) gli optionals sono: interni in pelle, cerchi in lega, clima bizona, stereo cd con comandi al volante, cruise control,fendinebbia vetri elettrici..non ricordo quanti air bag... abs ecc ecc è un grigio medio con interni neri..insomma un bel mostriciattolo
Calcola che molte cose di quelle che hai citato su una Saab non erano "optionals" ma dispositivi di serie...
!
Ha il libretto dei tagliandi?
E' questa?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168657288
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: sabato 12 dicembre 2009, 23:00
da SUPERFRA
Ciao benvenuto a te e alla tua futura Svedesina
PS:Di dove sei ? Ah ... il clima non può essere bizona su quella versione
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 2:17
da Detective Brass
mark.saab900 si...la macchina è proprio quella, ragazzi il libretto tagliandi non dovrebbe averlo, comunque era di un liquidatore assicurativo di palermo, non sono riuscito a metterla in moto a causa della batteria ultra scarica, con i cavetti abbiamo provato una volta senza risultato. internamente ha un paio di difetti : rivestimento plancia simil carbonio scollato e spezzato in un punto sopra il display del ceck, copertura del posacenere assente e un punto led del display ceck assente, inoltre come giravo la chiave mi dava il punto esclamativo e diceva rabboccare liquido raffreddamento.
Io penso che sia una bella macchina...anche se oggi mi hanno demoralizzato dicendo che le saab hanno molti problemi di elettronica ed il motore si rompe intorno ai 200.000 km...chiedo a voi che in quanto ad esperienza, ne avete più del sottoscritto...
Sono della provincia di Taranto, e la kappa ha un motore aspirato con 175cavalli.
Inoltre confermo che alla saab
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 88/linkext] bisogna eseguire: cambio olio e filtri, revisione ( scaduta alla fine di ottobre ), le sospensioni ed un buon treno di gomme.
ha i cerchi in lega da 16 pollici SAAB a tre razze larghe...bombati molto molto belli.
Ragazzi attendo i vostri pareri e consigli.
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 2:21
da Detective Brass
SUPERFRA sono di taranto ed ho abitato 2 anni a Dalmine, faccio parte tutt'ora della protezione civile a Dalmine-Zingonia e sto facendo carte false per tornar su a lavorare ;)
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 8:35
da the lupo
Detective Brass ha scritto:
Io penso che sia una bella macchina...anche se oggi mi hanno demoralizzato dicendo che le saab hanno molti problemi di elettronica ed il motore si rompe intorno ai
200.000km...
...
Credo che ti hanno informato dicendoti il non vero, o meglio non conoscono bene questo tipo di motore.Ti assicuro che questo motore,trattandolo con cura (olio,filtri e quant'altro sempre puntuali) puoi percorrere tra i 350-400.000km!!..fidati,conosco persone che con questa macchina ci sono arrivati in "scioltezza".
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 9:07
da Miura
Un mio conoscente,rappresentante di lubrificanti,con una Zafira 2.2(in pratica lo stesso motore) ci ha fatto in quattro anni più di 500000(cinquecentomila!)km.Essendo lui rappresentante di lubrificanti,non so se però cambiava olio ogni settimana
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 9:40
da SUPERFRA
Detective Brass ha scritto:SUPERFRA sono di taranto ed ho abitato 2 anni a Dalmine, faccio parte tutt'ora della protezione civile a Dalmine-Zingonia e sto facendo carte false per tornar su a lavorare ;)
Bene un'altro Bergamasco
Ma quindi tu la vorresti comprare e nemmeno l'hai vista accesa e provata ? Occhio
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 12:04
da mattomatte
La mancanza di liquido di raffredamento non è un buon segno.....la batteria scarica potrebbe essre il risultato di una vettura ferma da molto tempo per problemi al motore (?)
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 13:31
da Pietro7
Effettivamente quel motore c'ha la famma di essere molto resistente. Quoto mattomatte, non sottovaluterei niente del genere.
Provincia di Taranto... esattamente dove? Io sono Manduriano!
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 13:42
da Detective Brass
Io intanto l'ho bloccata dandogli una piccola caparra, non si sa mai.....lunedi o martedi torno con un mio meccanico di fiducia e con una batteria carica....solo dooooopo averla provata e fatta controllare deciderò se vale la pena comprarla
Mi son fatto scappare un'occasione irripetibile, una saab 9.3 2.0 turbo del dicembre '99 con solo 128000km sempre tagliandata.... a 1500€
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 13:45
da Detective Brass
Sono castellanetano Piero7
P.s. spero sia davvero un ottimo motore ;)
Re: consigli e domande su SAAB 9.3 2.2 tid SE anno 2001
Inviato: domenica 13 dicembre 2009, 14:35
da mark.saab900
Detective Brass ha scritto:mark.saab900 si...la macchina è proprio quella, ragazzi il libretto tagliandi non dovrebbe averlo, comunque era di un liquidatore assicurativo di palermo, non sono riuscito a metterla in moto a causa della batteria ultra scarica, con i cavetti abbiamo provato una volta senza risultato. internamente ha un paio di difetti : rivestimento plancia simil carbonio scollato e spezzato in un punto sopra il display del ceck, copertura del posacenere assente e un punto led del display ceck assente, inoltre come giravo la chiave mi dava il punto esclamativo e diceva rabboccare liquido raffreddamento.
Io penso che sia una bella macchina...anche se oggi mi hanno demoralizzato dicendo che le saab hanno molti problemi di elettronica ed il motore si rompe intorno ai 200.000 km...chiedo a voi che in quanto ad esperienza, ne avete più del sottoscritto...
Sono della provincia di Taranto, e la kappa ha un motore aspirato con 175cavalli.
Inoltre confermo che alla saab
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 88/linkext] bisogna eseguire: cambio olio e filtri, revisione ( scaduta alla fine di ottobre ), le sospensioni ed un buon treno di gomme.
ha i cerchi in lega da 16 pollici SAAB a tre razze larghe...bombati molto molto belli.
Ragazzi attendo i vostri pareri e consigli.
Il problema del SID (alias display lcd) è un problema comune ai vari modelli dovuto alla saldatura dei contatti in argento della piattina alla scheda.
Il liquido di raffreddamento...mmm...controllata la vaschetta? Se è piena potrebbe essere un falso contatto. Oppure, chiedo conferma a chi ha la 9.3OG...non c'era stata una serie in cui appariva il messaggio "rabboccare liquido di raffreddamento" al posto del liquido lavavetri?
Mettetela in moto (al primo colpo con la batteria che portate) e state ben attenti a come si comporta...per il kilometraggio, salvo sia stata skilometrata, ne hai parecchia di strada davanti, come ti han detto gli altri...!
Se non ci sono problemi d'altro tipo, probabilmente con gli interventi che hai già previsto un migliaio di euro credo ci vada tutto (filtri vari, olio, sostituzione liquidi vari, ammortizzatori, pneumatici...)...