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9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: giovedì 23 dicembre 2010, 17:32
da nitro
Ciao a tutti,
mi piacerebbe aumentare un po' le prestazioni (coppia e potenza) della mia 9.3 sport sedan 2.0 turbo benzina.
Rimappando la centralina con il kit Hirsch otterrei un incremento da 210 a 230 cv e da 300 a 350 nm. L'officina mi offre la possibilità di provare la modifica per una settimana prima di decidere.
Il costo è di circa 900 euro scontato.
Qualcuno ha provato ? Come vi sembra l'incremento previsto ?
Re: 9.3 ss 2.0T (210 cv) possibili elaborazioni
Inviato: giovedì 23 dicembre 2010, 17:42
da Aero93
io ho fatto l'elaboraziobe proposta da Bsr stage 3 che promette alti risultati (mi sembre 265cv 400 coppia) ma in effetti raggiunge circa i 245cv e 375 di coppia. non è male ma costa più del doppio.
Nel mio caso ho avuto problemi col downpipe che si è spezzato più volte e ho dovuto risaldarlo. non so se sono stato sfortunato o è un problema della mia vettura.
Re: 9.3 ss 2.0T (210 cv) possibili elaborazioni
Inviato: giovedì 23 dicembre 2010, 18:08
da Lucantropo
MapTun prevede 250cv e 365Nm. Prezzo 875€.
http://www.maptun.com/tuningGuide.php?k ... storder=73
Per i Soci del Club il prezzo scontato è di 700€.
Per Hirsch so che c'era anche un aggiornamento da 240cv.
Ah, vedo ora che è solo dal 2007:
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F270006280
Re: 9.3 ss 2.0T (210 cv) possibili elaborazioni
Inviato: venerdì 24 dicembre 2010, 14:16
da nitro
Aero93 ha scritto:io ho fatto l'elaboraziobe proposta da Bsr stage 3 che promette alti risultati (mi sembre 265cv 400 coppia) ma in effetti raggiunge circa i 245cv e 375 di coppia. non è male ma costa più del doppio.
Nel mio caso ho avuto problemi col downpipe che si è spezzato più volte e ho dovuto risaldarlo. non so se sono stato sfortunato o è un problema della mia vettura.
Re: 9.3 ss 2.0T (210 cv) possibili elaborazioni
Inviato: venerdì 24 dicembre 2010, 16:07
da Lucantropo
Pare che fosse il downpipe di BSR di quell'epoca ad essere di cattiva qualità e che poi nel tempo sia stati rivisto.
Re: 9.3 ss 2.0T (210 cv) possibili elaborazioni
Inviato: sabato 25 dicembre 2010, 0:57
da SUPERFRA
Argomento spostato
» da 9-3NG('02-...), 9-5NG('10-...) a Tuning Tank
FedeAero l'aveva provata la mappa Hirsch ... poi però dopo la prova non l'ha confermata leggi qui :
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... 31&t=13417
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: giovedì 30 dicembre 2010, 17:09
da nitro
Un meccanico della mia zona mi propone di rimapparmi la centralina promettendomi un incremento del 15 % (circa 30 cv) al prezzo di € 300,00.
Sinceramente sono tentato ma non vorrei nemmeno farmi rovinare la macchina per risparmiare qualche centinaio di euri.
Certo che guardandosi in giro...sono tanti questi "preparatori" o presunti tali !
Quindi è una procedura piuttosto diffusa. Deduco.
Qualcuno ha rimappato ? Hirsch a parte.
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: venerdì 31 dicembre 2010, 2:12
da powerfrank
Ciao Nitro di elaborazioni se ne possono fare tante, il mio consiglio è affidarti a gente preparata, sicuramente Hirsch è una garanzia, io ho scelto Bsr perchè era l'unica che dava il PPC ( computer che si attacca alla diagnostica ) qualche anno fa, poi dipende da quanto vuoi spendere e se vuoi fermarti solo alla centralina.....all'inizio anche io dicevo solo la rimappatura ma poi alla fine ho cambiato molte cose. Se ti servono info chiedi. Ciaooo
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: venerdì 31 dicembre 2010, 13:12
da Lucantropo
Ah quindi tu avevi fatto BSR prima di affidarti a quel preparatore fiorentino ??
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: domenica 2 gennaio 2011, 14:06
da nitro
powerfrank ha scritto:Ciao Nitro di elaborazioni se ne possono fare tante, il mio consiglio è affidarti a gente preparata, sicuramente Hirsch è una garanzia, io ho scelto Bsr perchè era l'unica che dava il PPC ( computer che si attacca alla diagnostica ) qualche anno fa, poi dipende da quanto vuoi spendere e se vuoi fermarti solo alla centralina.....all'inizio anche io dicevo solo la rimappatura ma poi alla fine ho cambiato molte cose. Se ti servono info chiedi. Ciaooo
Grazie della disponibilità, effettivamente l'appetito vien mangiando. A dire il vero mi piacerebbe avere più coppia e più stabilità. Essenziale inoltre non compromettere l'affidabilità e rendere le modifiche meno visibili possibile.
Tu che interventi hai fatto ? Che meccanici hai scelto ?
Soprattutto.. sei soddisfatto delle modifiche ?
Comunque riterrei ragionevole, se ottenessi un incremento di prestazioni importante (almeno una cinquantina di cv), restare al di sotto dei 1500/2000 euro, compreso l'assetto.
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: lunedì 3 gennaio 2011, 10:10
da powerfrank
@Luca si prima avevo Bsr
Allora non è per scoraggiarti ma con quella cifra non si ottiene gran che, io avevo fatto la rimappatura con Bsr, poi partendo da quella ho modificato la turbina giranti e chiocciola e sostituito le bronzine con cuscinetti, scarico solo finale, filtro, sostituita frizione ma con l'originale in quanto va bene quella, per quanto riguarda l'esterno assetto con bilstein b8 + molle eibach pro kit, dischi ant/post Ebc Sport + Pasticche Ebc Green + distanziali. Se faccio il calcolo penso di aver speso 5000 euro ma nn è compresa la manodopera e le prove al banco....che fortunatamente nn ho pagato altrimenti la cifra salirebbe e di tanto. Ciaoo
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: lunedì 3 gennaio 2011, 11:28
da Lucantropo
Beh da quello che ricordo io avendo provato un altro Stage 3 la differenza era parecchia a livello di sensazione rispetto all'originale, se non altro a livello di cattiveria di erogazione, in somma, il motore era trasformato..
Comunque quello con il miglior rapporto prezzo/incremento è indubbiamente MapTun...
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: lunedì 3 gennaio 2011, 13:50
da powerfrank
Behh adesso sicuramente il migliore è Maptun ma all'epoca non c'era e a me serviva il PPC per caricare le mappe
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: lunedì 3 gennaio 2011, 14:44
da Lucantropo
quello è certo.. BSR è stato l'unico per molto tempo a darti un "aggeggino portatile"
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: martedì 11 gennaio 2011, 16:40
da nitro
Nel mio piccolo vorrei cominciare rimappando la centralina. Sentirvi entusiasti di maptun mi fa propendere per ordinare quell'aggeggino magico che mi permetterebbe di improvvisarmi "preparatore" della mia amata macchinina.
Delle rimappature meno blasonate, fatte da officine nostrane, cosa ne pensate ? C'è da fidarsi ?
Mi riesce difficile pensare che in una piccola officina abbiano le competenze ed il tempo di studiare l'erogazione di un motore ed apportare modifiche al software in piena sicurezza.
Oggi per esempio, invogliato dal prezzo offerto 280/300 euro, sono stato da un meccanico/gommista o non so cos'altro, parecchio pubblicizzato sul web e su ebay in particolare...ma sinceramente l'impressione che ho avuto non è stata rassicurante...
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: martedì 11 gennaio 2011, 16:45
da Lucantropo
Sicuramente i preparatori specializzati possono offrire mappature più affinate ed affidabili per motori particolari e rari come i 2,0 turbo Saab, anche solo per il sistema di gestione del motore che non è condiviso con nessun altro marchio. Diverso sarebbe per un motore Diesel, a mio avviso, trattandosi di una piattaforma FIAT, specialmente trovandoci in Italia, non penso sia un mistero per la maggior parte dei preparatori Italiani.
Al posto tuo andrei su MapTun, anche perchè iscrivendoti al Club puoi pagarlo solo 716€ anzichè 895€..
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: martedì 11 gennaio 2011, 18:01
da nitro
Lucantropo ha scritto:Sicuramente i preparatori specializzati possono offrire mappature più affinate ed affidabili per motori particolari e rari come i 2,0 turbo Saab, anche solo per il sistema di gestione del motore che non è condiviso con nessun altro marchio. Diverso sarebbe per un motore Diesel, a mio avviso, trattandosi di una piattaforma FIAT, specialmente trovandoci in Italia, non penso sia un mistero per la maggior parte dei preparatori Italiani.
Al posto tuo andrei su MapTun, anche perchè iscrivendoti al Club puoi pagarlo solo 716€ anzichè 895€..
Un consiglio disinteressato diciamo...
Dove si trovano le informazioni per gli aspiranti soci ? Ma c'è un test d'ingresso..prove fisiche ecc.?
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: martedì 11 gennaio 2011, 19:36
da giuseppe122
si, siepe di baionette e cerchio di fuoco!
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: martedì 11 gennaio 2011, 21:10
da Lucantropo
nitro ha scritto:
Un consiglio disinteressato diciamo...
Si, l'interesse è il tuo perchè ti rimangono in tasca 130€, mentre a me non ne viene nessuno. Dai semplicemente un contributo al Club ed ottieni ulteriori benefici..
Se ti interessa trovi tutte le informazioni che cerchi qui:
http://www.saabwayclub.com/index.php/so ... ative.html
Re: 9-3NG 2.0T - Possibili elaborazioni
Inviato: giovedì 13 gennaio 2011, 19:55
da jpm
giuseppe122 ha scritto:si, siepe di baionette e cerchio di fuoco!
Ricordo che c'è da fare anche la visita rettale obbligatoria...
Lucantropo ha scritto:Si, l'interesse è il tuo perchè ti rimangono in tasca 130€, mentre a me non ne viene nessuno.
...eseguita dal Presidente in persona.