SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Eccomi qua... A raccontarvi le mie impressioni dopo la mappa...
Beh... che dire? Ci voleva proprio!!! Ormai ho in mano l'Aero da quasi 3 anni e, pur essendone ancora molto innamorato , cominciavo a sentire di essermi un po'... abituato!!!
Comunque, dopo aver eseguito l'operazione, sotto lo sguardo vigile di Luk che aveva già sperimentato il tutto, siamo andati a fare il giro di prova e... Boh... Lì per lì, appena ho accelerato, non mi ha datto nessuna emozione... Mi sembrava andare come da originale, se non per il manometro che sembrava andare più su... Poi... Il Trionic ha cominciato a fare le sue magie!!!
La cosa fantastica di questa gestione del motore è che sembra "viva"!! Luca lo può testimoniare, ad ogni affondo ha cominciato a spingere sempre di più, (con buona pace delle gomme invernali che poco hanno gradito gli spari visti i 26 gradi di temperatura!!!).
La spegnevo, la riaccendevo, ed andava di più!!! Il giorno dopo l'ha fatto ancora un paio di volte e poi si è stabilizzata... Che goduria ragazzi!!! Sto cercando disperatamente di trattenermi nel tirarla perchè domani metto su le estive e quindi non voglio finire di grattugiare le invernali però... mamma mia!!! Dicevo anche a Luca che sembra avere più coppia anche prima dell'intervento del turbo! Probabilmente perché, come diceva anche lui, è una mappa ottimizzata per la benzina 98 RON; fatto sta che se prima potevo scendere in 3^ a 30 all'ora, adesso posso scendere anche di più e, solo sfiorando l'acceleratore, riprende immediatamente... E' proprio una bellissima sensazione!!!

Spettacolo !!! Grande Maptun sta mantenendo tutte le premesse e le promesse

La mia ora cammina bene.. ma quella di fede va davvero di bestia!!!! I 250cv che dichiara MapTun mi sa che ci sono proprio tutti !!

Confermo che anch'io appena dopo aver fatto la mappa ero rimasto un attimo deluso, ma memore delle esperienze dell'Adaptation Run del T5, ho pazientato e dopo alcuni viaggi, più schiacciavo e più andava.. dopo un po' si stabilizza sulla prestazione massima, una vlta che il trionic ha "studiato" ed ottimizzato tutti i parametri per garantire l'erogazione più efficiente/efficace possibile in bse alla benzina che rileva nel serbatoio...

Trionic I Love You !

Lucantropo ha scritto:La mia ora cammina bene..

Non dategli retta raga, la sua EX 1.8t non va bene, va benissimo!!! Tanto mi deluse la cabrio di Trunks prima della cura Nordic (dissi apertamente che andava come una Punto), tanto mi ha favorevolmente impressionato quella di Luca... Anche il cambio non l'ho trovato affatto male!!! Sarà che era esagerata la mia impressione di lentezza di quella di Trunks, sarà che Luca si era lamentato pià volte delle prestazioni non esaltanti (soprattutto del cambio), e quindi mi aveva in un certo senso "preparato", fatto sta che mi son messo al volante, ho schiacciato l'acceleratore e... E' schizzata come un fulmine!!! Ha una risposta all'acceleratore che è fulminea!! Molto più rapida della mia, probabilmente per la minore inerzia della girante... Però cavoli!!! Va davvero benissimo!!! E poi l'automatico, per chi come me fa tanta città (e tanta coda) è un toccasana!!! Ho detto a Luk che se qualche volta vuole facciamo cambio!!!

Prima però pulisci via i pollini dalla capote...

Lucantropo ha scritto:Prima però pulisci via i pollini dalla capote...

E le macchie di fango dal cofano/parafango/paraurti no???

Complimenti Fede, ai prossimi raduni facciamo i confronti ......................

Ti piace vincer facile...

gheso ha scritto:Ti piace vincer facile...

Dici?

Complimenti....ora si puo' fare una comparazione Hirsh Vs Maptun.

PILLO ha scritto:Complimenti....ora si puo' fare una comparazione Hirsh Vs Maptun.

Io le ho provate entrambe, sulla mia macchina, e Maptun è più spinta...

FedeAero ha scritto:

gheso ha scritto:Ti piace vincer facile...

Dici?

Già, non ci metterei la mano sul fuoco..

Convinto fosse il 2.8...

Il bello è che anche il 2,8 non dovrebbe dare nulla per scontato.. >:]

ragazzetti....

mi assento qualke mese e vi ritrovo tutti mappati.... ))

bhe Fede, finalmente posso cambaire la frizione cosi possiamo capire bene ki va più forte

Luk, tempo fa ci siamo sentiti per la tua mappa, poi mi sono perso quelloke hai fatto alal fine...ma sicuramente la differenza rispetto all'originale ci sarà tutta, conoscendo la base da cui sei partito!! (eh si la prima volta ke avete guidato la mia bimba in puglia, me l'avete trattata malissimo )

appena salgo me la devi far provare....anzi me la dovete far provare...

bravi ragazzi...mappa forever

Basta che la prossima volta che sali ti fai vivo e non vai solo a trovare le tue innumerevoli fighette !!!!

Lucantropo ha scritto:Il bello è che anche il 2,8 non dovrebbe dare nulla per scontato.. >:]

Abbello nun t'allargà........

Lucantropo ha scritto:Basta che la prossima volta che sali ti fai vivo e non vai solo a trovare le tue innumerevoli fighette !!!!

sei OT

comunque ora ke hai un'auto più veloce ne possiamo parlare....diciamo ke ho esagerato un po ed ora ho una serie di conflitti di interese tutti nella setssa città quindi devo per forza kiedere aiuto

a parte gli sekrzi....auguri per la mappa...

Passo al volo a levarti d'impiccio se serve ! Tanto vedo che la merce di cui ti occupi tu è tutta di ottima qualità..

vinsempre ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Il bello è che anche il 2,8 non dovrebbe dare nulla per scontato.. >:]

Abbello nun t'allargà........