SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

buon giorno a tutti,la mia saab 9.3 tdi 150cv comincia ad darmi dei colpetti in accellerazione anche tenendo velocita costante sento come se attaccassi il clima.
sono stato gia in saab,nessuno errore nessuna spia.
pressione del fap alta,ma doveva fare la pulizia da li a poco.
fatta la pulizia forzata senza nessun privilegio
che ne pensate?

colpetti e strappi come di macchina ingolfata o che va a 3? e scommetto che succede anche a velocità costante a quel regime di giri, pure usando il cruise control (se ce l'hai)?

ciao marchino,non ho il cruise ma lo fa anche a velocita costante

Pensaa che sulla mia cabrio iniziò a farlo 1 mese dopo averla acquistata nuova di pacca. La cosa spariva, magari per qualche mese. Poi tornava il periodo in cui lo faceva...
Tempo fa sentivo dire che non era neanche tanto un problema di iniettori, quanto di valvole di scarico difettose (ricordo bene?!).
Non so se significhi qualcosa, ma una volta tolto il fap, non è mai più successo.

pensavo piu all'egr visto che lo fa di continuo

dobermann ha scritto:pensavo piu all'egr visto che lo fa di continuo

egr???l'avevo quasi dimenticata!!!!.....
marchino tu ce l'hai legr???

cosa intendi per strappi ? sono tipo dei seghettamenti oppure è una perdita di colpi e il motore gira male e a tre se non a due ?
la mia perdeva colpacci, erano gli iniettori andati......
se invece hai seghettamenti, degli strappettini può essere la egr da pulire, un bel trattamento iniezione da mettere, tipo tunap e sopratutto montare la FLANGIA alla egr, c'è un modello per il motore da 120 e da 150 cavalli, se n'è parlato molto qui di sta famigerata flangia.
se hai il 150 cavalli, è quadrata, risolve il problema seghettamento!!!

morris08 ha scritto:

dobermann ha scritto:pensavo piu all'egr visto che lo fa di continuo

egr???l'avevo quasi dimenticata!!!!.....
marchino tu ce l'hai legr???

io veramente l'avevo fatta chiudere elettronicamente, per non saperne più!

l'ho fatto anche io!!!

oggi sono tornato ad farmi collegare il terminale saab,dovevate vedere la faccia del meccanico(stranito)dopo il test nessun errore memorizzato.prendendo appuntamento per la prox settimana
mentre tornavo a casa pensavo alloscambio di informazioni che mi ha dato manuel(provare un egr muletto)smonto la valvola
sorpresa bloccata APERTA,la sblocco la pulisco a modo la lubrifico e adesso va da dio
mi chiedo dove sono finiti i meccanici!!!
senza allarmi sono fermi,chee vergogna

Monta la flangia della EGR ora che l'hai smontata!

Falla escludere elettronicamente,insieme al FAP,meglio ancora!Ma cosa mai sarà sta EGR.......Sto FAP.........MAI SENTITI! >:]

forse è l'unico modo per tenermi la macchina e godermela senza tutte queste diavolerie

dpn ha scritto:Monta la flangia della EGR ora che l'hai smontata!

Cos'è questa flangia???