SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Gentili forumisti,
in un prossimo futuro vorrei cambiare la mia attuale vectra sw con la nuova 9-5 .
Sono un po' "malato di optional" per cui avevo a suo tempo accessoriato la mia atuale Vectra con di tutto e di piu' tra cui tutti i sedili riscaldati e con quello lato guida anche ventilato .
Non mi è chiro se ordinando tale optional su una versione AERO tutti i sedili verrebbero ad essere ventilati e/o riscaldati oppure solo quelli anteriori o quello di guida (nè listino nè configuratore sono molto precisi al riguardo) .
Vorrei poi gentilmente sapere quando sarà in commercio - se qualcuno lo sa ovviamente - la trasmissione automatica sulla motorizzazione TTID magari XWD .
Grazie in anticipo
Stefano

Purtroppo non ci sono ancora notizie dell'arrivo dell'automatico sul TTiD... potrebbe arrivare.. come potrebbe non arrivare mai. Diciamo che data la situazione non ha senso aspettarlo, perchè lo si potrebbe aspettare per sempre. Meglio scegliere un'altra motorizzazione (le altre sono tutte abbinabili) oppure prenderla manuale.

In merito al discorso sedili è una bella domanda.. Comunque lo sono almeno entrambi quelli anteriori. O 2 o 4.. di sicuro non uno solo.

Grazie Lucantropo per la tua pronta e gentile risposta, spero solo che la frizione non sia troppo pesante visto che io la vorrei AERO e diesel e quindi la scelta è allo stato attuale obbligata sul TTID magari XWD vista la mole della vettura (una gran bella auto tra l'altro che rende bene anche in bianco) .
Ah dimenticavo dell' ACC ovverso cruise contro adattativo si sa qualcosa ?
Grazie ancora
Stefano

STEFANO1967 ha scritto: Ah dimenticavo dell' ACC ovverso cruise contro adattativo si sa qualcosa ?
Grazie ancora
Stefano

Dovrebbe esserci, ma solo con l'automatico

STEFANO1967 ha scritto:... spero solo che la frizione non sia troppo pesante visto che io la vorrei AERO e diesel...

Ciao, sul benzina è ottima, ritengo anche sul gasolio...

Cavolo un bel salto dalla Vectra alla nuova 9.5 !

I sedili sulla vecchia 9.5 erano tutti riscaldati anche i posteriori , ma ventilati solo gli anteriori . Qui non saprei .

Grazie per le risposte cari amici .
Beh un bel salto non c'è dubbio anche se devo spezzare una lancia a favore della Vectra , auto secondo me poco capita, con già 7 anni fa dotazioni a richiesta poco comuni per un auto della sua categoria tipo i fari bixenon autoadattativi od appunto il sedile guida ventilato .
Un salto devo poi dire che sarebbe agevolato dal fatto che la concessionaria che assiste le mie due Opel è anche concessionaria Saab per cui andrei sul piu' che sicuro per l'assistenza cosa che credo non sia da sottovalutare in questo periodo .
Ho chiamato Saab Italia per avere qualche news e sarà mia cura e piacere riportare qui la loro risposta .
Una buona giornata
Stefano

Grazie Stefano, facci sapere così ci togli la curiosità.

Innanzitutto grazie per i vostri interventi .
Avrei un'altra domanda, anche se forse un po' off topic rispetto al titolo della discussione .
Che sconto si puo' avere su acquisto di 9-5 sedan o sw "leggermente " personalizzata ? (le faccine sono dovute al fatto che le auto da me possedute sono sempre abbastanza ben dotate di optionals)
Almeno mi faccio un' idea, in prima battuta mi hanno prospettato un 10% piu' eventuale ritiro della Vectra a quotazione Eurotax blu .
Sinceramente speravo in qualcosa di piu' anche se non abbiamo ancora approfondito visto anche che prima vorrei capire la disponibilità effettiva degli accessori per i quali ho aperto il topic .
Da quello che ho capito la sw dovrebbe costare circa 2.000 euro in piu'
Grazie in anticipo e buon inizio di week end a tutti Voi .
Stefano

Dipende squisitamente dal concessionario e magari anche dal singolo venditore che incontri.

Conosco un concessionario che non ti fa neanche 1€ di sconto anche se gli prendi la 9-5 Aero 2,8T XWD Sentronic ripiena di optionals come un'anatra... se di listino fa 70,000 ne vuole 70,000, piuttosto che dartela a 69,000 non te la vende. Infatti ha in salone sempre le stesse macchine, alcune ormai anche da due anni..

Non c'è una direttiva globale... dovresti farti fare qualche preventivo.

Certo Luca, questo è indubbio, la mia era solo una curiosità per capire come mi stava trattando questo venditore visto tra l'altro che sarebbe la mia terza vettura comprata da loro (sono anche concessionari Opel oltre che Chevrolet ed ovviamente Saab) : sono sincero che se decidessi questo passo cercherei di vendere privatamente la mia Vectra che cambierei per capriccio piu' che per altro visto che è strafull optional con appena 103.000 chilometri e va ancora benissimo ovviamente .
Permettemi poi una considerazione : il prodotto 9-5 secondo me è veramente valido anche dal punto di vista estetico (bianca è stupenda) e non inferiore alla triade tedesca ma noto qualche incongruenza nella gamma, ovvero un TTID senza possibilità di automatico od un 160 cavalli senza allestimento AERO, ovvero come dicevo in un precedente post se la voglio AERO ed automatica allo stato attuale devo prenderla benzina .
Un buon sabato
Stefano

L'unica incongruenza è il TTiD senza Automatico e l'Aero............. diesel.... Figuriamoci la 160cv..

Scherzi a parte (beh, mica tanto.. se facciamo tutto Aero che senso ha avere l'Aero, è come se ti facessero la 520d M.. )... il problema della mancanza dell'automatico sulla TTiD è purtroppo, da quello che si è carpito qua e la, un'imposizione commerciale della GM dopo che l'azienda è stata venduta. Ci vorrà qualche anno per tagliare definitivamente il cordone ombelicale purtroppo per cui non prendertela con la Saab su questo... certo è sicuramente un bel problema.. la motorizzazione potenzialmente più richiesta senza il cambio automatico non è sicuramente d'aiuto...

Ovviamente l' Aero/diesel e' una incongruenza solo per "noi" che attribuiamo a quell'allestimento la logica che ha tradizionalmente avuto in Saab, allestimento TOP in relazione alle prestazioni, completato dagli accessori.

Per chi si avvicina oggi, e' solo un allestimento tendenzialmente sportiveggiante ma principalmente e' l'allestimento TOP di gamma, ed e' cosi' che viene venduto.

Già.. è stato ingiustamente inflazionato e svalorizzato a mio parere..

La cosa strana è che nel listino dell' 11 aprile scorso il cambio automatico su XXID AERO già risulta (anche in versione XWD) anche se viene specificato che non è per il momento ancora ordinabile .
E' per questo che speravo che con l'uscita della SW fosse finalmente ordinabile magari in abbinamento all' ACC .
Sentiamo comunque cosa mi diranno in SAAB ITALIA
Grazie ancora, siete tutti competenti e gentilissimi
Stefano

Lucantropo ha scritto:è come se ti facessero la 520d M.

a me risulta che con congruo esborso l'allestimento Msport sia disponibile per tutta la gamma

Si, ma è appunto l'allestimento M Sport non è una M.. e non è la stessa cosa di una M5 (sospensioni, freni, dotazione, etc)... semplicemente hai paraurti, bandelle e qualche stemmino che te la rende un po' più aggressiva.

Invece nel caso di Saab le Aero hanno le stesse accortezze anche meccaniche... non è semplicemente l'aspetto.

Per esempio la 9-3 Aero TTiD è in tutto e per tutto identica, motore a parte, alla 9-3 Aero (quella di punta).. come se alla M5 trapiantassero il motore. Non so se mi spiego.

Con la 9-5 addirittura hanno fatto tre motorizzazioni, e due trazioni.. ci sono una marea di combinazioni.. effettivamente lo stanno declassando a banale allestimento.

Con le 9-5 e 9-3 fino a qualche anno fa la Aero era una. Motore (il più potente) ed allestimento (il più ricco) dedicati.

Lucantropo ha scritto: effettivamente lo stanno declassando a banale allestimento.

Mi sa che ormai è di fatto un allestimento, del resto per tenere in piedi come si deve il discorso aero alla vecchia maniera servirebbero ben altri investimenti in termini di immagine. Un consumatore che non è ben informato sul marchio non sa nemmeno cosa significa aero, pensa che a me sono arrivati a chiedere se era lo stemma della concessionaria

è un allestimento al 100%, basta andare in saab.it e configurare la vettura, si trova la dicitura 2. Livello di Allestimento & Motore dove si può scegliere linear,vector e aero come allestimenti.

Ps. ma avete mai visto una linear?

E' sempre stato considerato Allestimento nel configuratore.. solo che quando cliccavi AERO ti usciva una sola voce... adesso ce ne sono 10..