SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Era da un po' di tempo che ci pensavo, visto che abituato alla Volvo, quando vado in giro di sera con la 9.3 sembra di aver dentro le candeline al posto dei fari..
Cercavo qualcosa che facesse un po' più di luce, senza però cadere nel pacchiano (finti xenon, led, tamarrate varie).. quindi, approfittando del lavoro che ho fatto sulla Punto (in seguito al furto), nel prezzo finale ho fatto scappar dentro anche le lampade per la Saab..

Ovviamente sono omologate, e a vederle da fuori sono un po' più bianche delle normali (ma non m'interessa).. ciò che si nota invece, è la differenza una volta accese di sera...
Sia chiaro, non cambia dal giorno alla notte.. però qualcosa in più fanno..
Già che c'ero, montate pure sulla Punto, e per entrambe ho cambiato anche quelle di posizione (dello stesso colore di quello dei fari).

Secondo me il gioco vale la candela.. o, in questo caso, la lampadina

Concordo, l'ho fatto anch'io sulla mia qualche tempo fa, mi pare proprio con le stesse lampade..

Lucantropo ha scritto:Concordo, l'ho fatto anch'io sulla mia qualche tempo fa, mi pare proprio con le stesse lampade..

Ho anche ordinato l'antenna già che c'ero, così non farà più quel rumore infernale del menga
L'ho presa cromata, nera non mi piaceva

Anche io ho le Nightbreaker sulla Saab e sulla Range! Rispetto alle originali vanno molto meglio... Però costano una decina di euro l'una

Costano di più ma meritano, io ho le stesse di Luca su entrambe le Saab e si nota la differenza rispetto a quelle classiche.

Soldi ben spesi.. anche perchè tanto durano un casino..

Lucantropo ha scritto:Soldi ben spesi.. anche perchè tanto durano un casino..

Dici? Io ho notato il contrario, roba da 6 mesi/15.000km. Ma può darsi che questi dati li avevo rilevati con altre Osram, più deboli di quelle in oggetto, controllerò la fattura.

Io ho le NightBreaker da più di un anno/20.000 km e resistono

però le ho sugli abbaglianti e fendinebbia,quindi uso meno intenso

comunque bella luce,non sfigurano accanto agli xenon

Noi le abbiamo su 2 auto entrambi H4 e la duarata media è di circa un anno... all'incirca 15.000 Km

Ottima info, in effetti le h4 normali sono abbastanza scarse.

autoeconomo ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Soldi ben spesi.. anche perchè tanto durano un casino..

Dici? Io ho notato il contrario, roba da 6 mesi/15.000km. Ma può darsi che questi dati li avevo rilevati con altre Osram, più deboli di quelle in oggetto, controllerò la fattura.

Eh, boh.. io non ho mai cambiato una sola lampadina bruciata sulle mie Saab... intendevo dire, ma ho liquidato la risposta in due righe, che non essendo le Saab auto con l'impianto elettrico particolarmente fragile, le lampadine tendono a durare molto.. poi se queste invece si brucino velocemente rispetto alle altre lampade non saprei.. le mie continuano a durare..

Comunque ieri sera ho usato la cabrio... illumina benissimo.. ci vedo benissimo.. invece che diventare matti con i kit Xenon, che costano una barca di soldi e richiedono adattamenti (e poi sui fanali a parabola della 9-3OG abbagliano di brutto e fanno un effetto artificale a mio parere inguardabile), montate delle lampadine bianche decenti e alzate un po' sti dannati fari che di fabbrica sono puntati 30 metri davanti al muso e nelle strade senza illuminazione pubblica ci si ammazza letteralmente perchè non si vede quando arrivano le curve..... idem per le 9-3NG che hanno persino il faro lenticolare ! Io fra la Sedan (che ha i Bi-Xenon) e la cabrio (che ha dei fari a parabola normalissimi, ma la Osram NightBreaker) non noto alcuna differenza nella potenza di illuminazione..

L'unica differenza fra le due è l'omogeneità e definizione dei bordi del fascio luminoso.. dovuta al tipo di fanale (lenticolare o parabola) e non certo alla fonte di illuminazione, alogena o xenon che sia..

Quasi quasi le prendo anche io per la classic, che voi sappiate monta le h7 giusto?

Mi pare h4 ma vorrei dire fesserie.

Non sono quelle con il doppio filamento?

Codesta?

La Classic ha le H4.

Oltre a montare le Nightbreaker, se avete un oretta di tempo libero vi consiglio di smontare i fanali, aprirli e dare una bella pulita alla parte interna del vetro...
Io l'ho fatto l'anno scorso e la differenza tra un fanale pulito e l'altro si notava abbastanza! Secondo me per meno di un'ora di lavoro ne vale la pena

Luspreck ha scritto:Oltre a montare le Nightbreaker, se avete un oretta di tempo libero vi consiglio di smontare i fanali, aprirli e dare una bella pulita alla parte interna del vetro...
Io l'ho fatto l'anno scorso e la differenza tra un fanale pulito e l'altro si notava abbastanza! Secondo me per meno di un'ora di lavoro ne vale la pena

Giaffatto caro, giaffatto

Ci vorrebbe una foto-confronto tra normali e Nigthbraker.. Tipo,fanale sx lampada standard e fanale dx Osram

ZioTom ha scritto:

Luspreck ha scritto:Oltre a montare le Nightbreaker, se avete un oretta di tempo libero vi consiglio di smontare i fanali, aprirli e dare una bella pulita alla parte interna del vetro...
Io l'ho fatto l'anno scorso e la differenza tra un fanale pulito e l'altro si notava abbastanza! Secondo me per meno di un'ora di lavoro ne vale la pena

Giaffatto caro, giaffatto

Io forse dovrei rifarlo... dopo 5 anni mi sembra che si siano nuovamente un po' ingialliti.. quando i fari sono spenti alla luce del sole ho questa sensazione.. al prossimo incontro del club vedrò di confrontarli..