SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buonasera ragazzi mi presento, mi chiamo francesco e vengo dalla puglia (salento) per la precisione da cellino san marco il paese di al bano carrisi (chi non lo conosce è meglio cosi!) praticamente sono un tuner da quando avevo uno scooter..sono attualmente (ma per poco) possessore di una renault clio 1.2 16 75cv fatta carina diciamo..la gente dice che e bellissima come lo combinata..ma a me non soddisfa..a me non piacciono le solite auto punto,alfa ecc ecc..sono piu per le cose "esotiche"..qualche giorno fa' ho trovato una bella saab 9-3 sport sedan 2.2 125cv del 2004 con 100mila km e sto facendo a cambio con la mia clio che e del 2008 con 30mila km..da premettere che le saab mi sono sempre piaciute per quello stile cazzuto da aereo da guerra..mi ricorda una cosa del genere..apparte la pubblicita' che usciva dal cantiere vabbe'.. ..comunque da buon tuner a breve iniziero' le modifiche..credo che iniziero' con una semplice centralina e rimozione della erg..visto che ce tanto da leggere sul forum..poi butto giu dei bei cerchi da 18'' con allargamenti e un bell assetto -2...non so dove trovare i pezzi sinceramente perche non ho mai trattato niente per saab..pero' credo che trovero' quello che cerco sul forum..

Giacche' che ci siamo...volevo chiedervi..su un motore cosi grosso da 2.2 125cv mi sembrano pochini..sicuramente mi fara' pensare ad un motore molto affidabile..(non sono il tipo che si fida delle cagatine 1.3 90cv mi sono sempre state sul.......) ora volevo chiedervi mappando la centralina non in maniera esagerata e..una cosa "normale" quanti cv effettivi tira fuori un 2.2 del genere??

Benvenuto nel Saabwayforum

Complimenti per la scelta

kekko-cr125 ha scritto:una cosa "normale" quanti cv effettivi tira fuori un 2.2 del genere??

20, 30 al massimo.

Se vuoi veramente provare emozioni su una Saab allora devi orientarti su una benzina.........

si lo so che il benzina da grandi emozioni..ma per ora mi serve un diesel perche tra scuola\lavoro mi sosto d'avvero tanto..ps ho 18anni per ora va benissimo il 2.2 ..pero' mi dispiace avere solo 125cv con il 2.2 ..gia secondo me un 2.2 con 150-160 cv e ottimo per me..

18 anni?

Ora non ricordo tutti i particolari ma, come neopatentato, puoi guidarla ?

Ps.: Se vuoi andare sul sicuro, preservando affidabilità e tutto il resto Hirsch è l'unica che può aiutarti.
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F270006450

desertstorm ha scritto:18 anni?

Ora non ricordo tutti i particolari ma, come neopatentato, puoi guidarla ?

Ps.: Se vuoi andare sul sicuro, preservando affidabilità e tutto il resto Hirsch è l'unica che può aiutarti.
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F270006450

si vabbe' e per un anno ma a tra 2 mesi la posso guidare..comunque sono molto tolleranti su questo fatto..cioe' tutti i miei amici guidano macchine piu grosse ma nessuno ha mai detto niente..vabbe' se guidi un 3.0 con 200e passa cv ti rompono..ma a me mi ha gia fermato la finanza con la vel satis 2.2 150cv e non hanno detto niente..comunque come modello devo inserire internazionale?

Si, interntional

P.s.: la mia era solo curiosità

desertstorm ha scritto:Si, interntional

P.s.: la mia era solo curiosità

mi pare che sia una cosa come 55kw\t e un massimo di una 90ina di cv..una cosa simile..quindi e un buon motore? come consumi come sta messa?ho sentito che consuma poco..ovviamente dipende dal piede..pero' andando tranquilli con uno stile di guida tranquillo quanto puoi fare?

Ciao Francesco, benvenuto fra noi
Jean Pierre

jpm ha scritto:Ciao Francesco, benvenuto fra noi
Jean Pierre

grazie..non vedo l'ora che faccio a scambio..gia me la immagino..seduto comodo..altro che la clio..sembra che stai seduto alla recita del nipotino..su quelle sedie con il buco sulla schiena che devi stare sempre in tensione..che dopo un po ti viene il c**o duro..uff..per fortuna ce la saab...

Si un buon motore, se hai il piede leggero anche il 15/20 al litro.

Benvenuto.
Con quel motore se hai il piede leggero 15 li fai pure, i 20 te li puoi scordare tranquillamente, come le velleita' sportive

Ciao benvenuto a te e alla tua futura Svedesina !

PS: Credo che il 2.2 Diesel sia senza ombra di dubbio il motore meno sportivo montato su una Saab . Se vuoi un Diesel e non riesci con il budget ad arrivare al 1.9TTid (180cv) punta almeno al 1.9Tid (150cv) che con qualche "aggiustatina" può darti sicuramente qualche soddisfazione

Per ora va benissimo questa tra due\tre settimane dovrei iniziare a lavorare e sfrutto la 2.2 poi piu in la si prende qualcosa di serio..siccome la clio e di mia madre e lo convinta cosi facciamo a scambio con sta saab..quando avro' qualcosa da parte prendo quella che dico io senza compromessi ..

Benvenuto, il 2.2 è un buon motore,quel che si dice un mulo

Talloni d'Achille l'EGR e di conseguenza il gruppo d'aspirazione

Se prendi quel motore impara presto a pulire sia l'uno che l'altra

benvenuto

Ciao, benvenuto!!

Che bello che a 18 anni tu non sia attirato dalle solite "bombette" italiane\tedesche tutto fumo, una SAAB è decisamente una scelta controcorrente che indica buon gusto, voglia di distinguersi, conoscenza delle auto e soprattutto amore per il design e la bella meccanica.

Ancora complimenti

Vedrai, il 2.2 anche se non è un motore sportivo, (e anche se è un diesel) non ti deluderà, perchè l'insieme del telaio e della meccanica della SAAB rende piacevolissima la guida e soprattutto sicurisima la vettura.

ciao e benvenuto

desertstorm ha scritto:Benvenuto nel Saabwayforum

Complimenti per la scelta

kekko-cr125 ha scritto:una cosa "normale" quanti cv effettivi tira fuori un 2.2 del genere??

20, 30 al massimo.

Se vuoi veramente provare emozioni su una Saab allora devi orientarti su una benzina.........

esssattttto

Benvenuto !

Ciao e benvenuto !

Il 2,2TiD si è rivelato un ottimo motore sotto il punto di vista dell'affidabilità, certo meno sotto quello delle prestazioni, però è comunque un motore brillante.. sicuramente qualcuno che ci capisce di centraline bosch diesel saprà tirare fuori una ventina di cv in sicurezza, senza esagerare.. devi pur sempre considerare che è un motore di vecchia concezione, non è stato progettato per avere alte prestazioni quindi, sicuramente ha ampie tolleranze, ma non pretendere chissà che cosa... l'unico suo difetto è che forse è un po' rumoroso.. ma non più di altri motori diesel dell'epoca, insomma, comunque se la proverai, sentirai se può andare comunque bene per te oppure no.

Per quanto riguarda il contenere i costi.. medita anche un benzina con GPL, se nella tua zona sei servito, eventualmente.... vanno molto bene e puoi goderti tutte altre prestazioni.

Comunque, se ormai hai deciso, stai certo che non rimarrai deluso, specialmente considerando da cosa arrivi, è tutto relativo..