Regole del forum
Questa sezione è una Galleria mediatica dove poter pubblicare Fotografie e Video, pertanto bisogna seguire un formato specifico per permettere la raccolta e la consultazione ordinata degli album.
Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.
Ogni Topic dovrà avere come titolo: modello, allestimento, motorizzazione, anno dell'auto.
Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
La prossima volta preferiamo vedere una foto delle due cugine..
Certo la 900 è segnata, ma i km sicuramente si sono fatti sentire.. hai in previsione pian piano di riportarla agli antichi splendori ?? Te lo chiedo perchè è bella chicca, specie con l'allestimento Aero che ha.. (le 900NG Aero sono state fatte solo nel 96 e sono piuttosto rare da incontrare in giro.. anzi, direi parecchio, molto.. le successive Talladega, che esternamente si somigliano, fatte nel 97/98 sono già più diffuse).
Intanto congratulazioni !
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Ti dirò il motore tira ancora da dio,la carrozzeria è segnata perché l'ex proprietario non ci è più stato dietro causa malattia,gli interni son ancora immacolati i sedili sono nuovi,dietro credo di essermi seduto io nel lontano 96 appena presa e mio papà 2sett fa e basta...non hanno nemmeno una piega,quelli del audi son presi peggio e hanno 138mila km.... Altri lavori son il cielo che si stacca e la maniglia lato guida un po rovinata per il resto è ok. Lauto tra 4 anni sarà un km0! )
Faccio la radiazione x expo solo x non pagare inutilmente il bollo e il passaggio di proprietà
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Saab 900 2.0t Aero '96 315.000 km - Volvo v40 1.9td '02 225.000km - Audi TT quattro ex 225cv '99 138.000 km
marcofinnista ha scritto:Io invece posso chiederti come va la TT a livello di prestazioni ed affidabilita' ?
Mi tocco ma per il momento non mi ha dato rogne significative,ha dei difetti ormai congeniti come debimetro (si rompe spesso) popoff (idem si sfonda dopo pochi mesi) alcuni segnalano rogne elettroniche io per il momento ho solo l'indicatore della benza che segna +50perc però è costante ;-)
Ultima cosa essendo un motore fatto da tubi tubetti col tempo crepano e non tengono più,una volta che sai basta sostituire i componenti con altri e sei apposto
A livello prestazuonale originale non dimostra i 225 cv è un po pigra,la trazione invece è fenomenale.
Io ora ho dai 300ai 350cv a seconda della pressione della turbina ma son stati cambiati parecchi componenti
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Saab 900 2.0t Aero '96 315.000 km - Volvo v40 1.9td '02 225.000km - Audi TT quattro ex 225cv '99 138.000 km
Popoff apr r1 tutti tubi sikuconici filtro cda ic artigianale iniettori bobbine maf n75 pompa benzina downpipe dekat tutto dritto da 70mm fino a dietro,pistoni bella garret 2871 kit powerflex completo pinze brembo 6pompanti ant con disco 334x32 disco post fatto da 0 da 290 molle hr bilstein b8 rimozione sedili post... Mi pare di aver detto tutto:-P
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Saab 900 2.0t Aero '96 315.000 km - Volvo v40 1.9td '02 225.000km - Audi TT quattro ex 225cv '99 138.000 km
Bella!!! La 900NG aero in questa colorazione è davvero stupenda!!
9993t ha scritto:ma che differenza passa tra aero e talladega??nn l'ho mai capito...
Non vorrei dire una cavolata....
Correggetemi pure... La 900 Talladega uscì nel 97,credo. L'assetto è so stesso della Aero ma non ha il kit estetico coi fascioni laterali,che ricordano le C900 Aero.Salvo eccezzione fatta per quelle Talladega allestite dall'allora importatore italiano Sidauto.Il quale aggiunse anche il rivestimento in carbonio della plancia,tunnel centrale e plancia clima. La motorizzazione è la stessa,B204L.
Curiosità...Tutte le Talladega che ho visto non avevano il cruise control!
I'm looking for changes... To better my way
Al volante di: 1987 9000 2.0T 5CK & 1992 VOLVO 240 Super Polar
Ex: 1998 9-3OG 2.0T Cabrio MT - 1999 9-3OG 2.0T Cabrio AT
ctrlf9 ha scritto:Popoff apr r1 tutti tubi sikuconici filtro cda ic artigianale iniettori bobbine maf n75 pompa benzina downpipe dekat tutto dritto da 70mm fino a dietro,pistoni bella garret 2871 kit powerflex completo pinze brembo 6pompanti ant con disco 334x32 disco post fatto da 0 da 290 molle hr bilstein b8 rimozione sedili post... Mi pare di aver detto tutto
Hai anche aumentato le barre o son bastati i powerflex? L'erogazione com'è? Brutale o docile?