SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Sulla scorta della riparazione fatta pochi giorni fa (da uno dei riparatori professionali sul mercato),
ho cercato di capire meglio come funziona la riparazione del cristallo anteriore.

Ho trovato questo video che pubblicizza un prodotto per "fai da te" ma che contemporaneamente da' l'idea di come avviene la riparazione.

Nel mio caso, la depressione/pressione applicata e' stata di -30, +30 bar e non ho visto lo "specchio", per il resto e' stato molto simile.

La riparazione vera e propria inizia a circa 3 min'.

Grazie della dritta... a giorni seguirò l'esempio, ma non credo di cimentarmi di persona...il mio problema sono micro scalfiture (quasi impercettibili al tatto) un pò ovunque e fastidiosissimi graffi superficiali, che con la guida notturna sono davvero un problema...ho anche aquistato prodotti per il fai da te, ma ho letto che, insistendo troppo con tamponi e trapano, si possono creare delle aree che deformano la visione... meglio andare in un centro specializzato, così poi si ha anche la garanzia. Saluti

Io ho lo stesso problema sul parabrezza della Cabrio... dopo quasi 14 anni è un campo minato di graffi e puntini che mi devastano le spazzole tergicristallo... ormai la uso poco e solo in estate quindi pazienza, ma la guida notturna è parecchio disturbata dai riflessi di queste imperfezioni.

Sono stato da due centri specializzati e mi hanno detto entrambi che per quel tipo di problema non c'è niente da fare se non sostituire l'intero parabrezza..

Lucantropo ha scritto: Sono stato da due centri specializzati e mi hanno detto entrambi che per quel tipo di problema non c'è niente da fare se non sostituire l'intero parabrezza..

Seeeee.......specializzati in "furto" e in "voglia di lavorare saltami addosso"


Il rimedio c'è (parliamo dei graffi ovviamente), si chiama Detailing e ancora una volta non volete appassionarvi alla materia

Vari sono i prodotti, ve ne cito uno su tutti: Ceriglass http://www.lacuradellauto.it/car-pro-ce ... 50-ml.html

Ovviamente ci vuole la tecnica giusta, dei prodotti preparatori (pulitori) e strumenti adatti (rotorbidale, anche se può essere dato anche a mano) ma soprattutto una certa esperienza........per evitare di fare danni


Divertitevi a guardarvi altri video sul tubo

CeriGlass può essere utilizzato a mano, per le operazioni più leggere di pulizia, oppure con una lucidatrice (rotorbitale o rotativa) per le situazioni più gravi ed evidenti.

Mi sa che il mio rientra nella categoria "grave ed evidente"... non starò a comprarmi una rotorbitale... piglierò una sassata anche con la Cabrio.. a quel punto non la faccio riparare, ma lo sostituisco, avendo la polizza..

Lucantropo ha scritto:

CeriGlass può essere utilizzato a mano, per le operazioni più leggere di pulizia, oppure con una lucidatrice (rotorbitale o rotativa) per le situazioni più gravi ed evidenti.

Mi sa che il mio rientra nella categoria "grave ed evidente"... non starò a comprarmi una rotorbitale... piglierò una sassata anche con la Cabrio.. a quel punto non la faccio riparare, ma lo sostituisco, avendo la polizza..

Vabbè, certo che non ti compri tutto l'ambaradan per un cristallo*. Ma per dire che gli "esperti" se fossero tali saprebbero che rimedi ci sono e magari offrirebbero un servizio migliore





* ......a meno che tu non voglia iniziare a cimentarti sulle tue creature, che sarebbe cosa buona e giusta...... >:] >:]

vinsempre ha scritto:Ma per dire che gli "esperti" se fossero tali saprebbero che rimedi ci sono e magari offrirebbero un servizio migliore

Su questo non ci piove.. specialmente perchè all'epoca non avevo la polizza cristalli quindi se magari mi avessero chiesto 150€ per ripristinarlo o comunque migliorare la sua condizione li avrei anche spesi, diverso sarebbe stato spendere 6-800€ di sostituzione del parabrezza, cosa che poi non ho appunto fatto... evidentemente ci speravano.

Comunque era per dire che per la mia esperienza, questi centri non fanno questo tipo di operazione.. quindi o si cambia, o si prova a cimentarsi da soli..

Per quello prima ho scritto

specializzati in "furto" e in "voglia di lavorare saltami addosso"

Lascia stare il ceriglass, non è che sia così miracoloso.
Il vetro è durissimo da lavorare e neanche il cerio riesce sempre a risolvere: qualche graffietto, ma i buchi...

gheso ha scritto:Lascia stare il ceriglass, non è che sia così miracoloso.
Il vetro è durissimo da lavorare e neanche il cerio riesce sempre a risolvere: qualche graffietto, ma i buchi...

vinsempre ha scritto: ............(parliamo dei graffi ovviamente).............

Pardon... Sfuggito

in questo w.e. farò qualle prova..ormai ho acquistato i prodotti...e al telefono, come dite voi, chi dice una cosa e chi un altra..tanto vale la pena provare... vi farò sapere, sul prodotto (acquistato da "the scratch doctor", che non è un DJ...) e sulla tecnica che adotterò... credo che andrò dal carrozziere, per usare la sua rotativa pesante e basso numero di giri..
stay tuned!!!

oggi ho preso un sasso in autostrada... fortuna che andavo ai soliti 130.... la botta e'stata molto forte, il vetro si e' scalfito e il sasso ha fatto pure una polvere , presumo si sia spezzato..

dovro' andare a farlo riparare dite?

Beh, se sul parabrezza c'è il segno della scalfittura/crepa direi di si... se non c'è la crepa tanto meglio, forse te la cavi solo col riempimento della scalfittura con la resina e magari sparisce davvero..

Quanto costa una riparazioncina del genere? (senza polizza cristalli)
Io tempo fa pure ho preso un sassolino di rimbalzo e c'è una micro-micro-scalfitura...

senza polizza 70/80€... che in se e per se è caro, secondo me.. visto che si fa in mezz'ora ed è una scemata di lavoro che richiede tre goccine di resina..

'tacci loro

Dopo la riparazione della prima scheggiatura, ho beccato una "scarica" di sassi che mi hanno fatto vari "buchini" sul parabrezza...

Prontamente riparato, ho chiesto per curiosita', la disponibilita' del cristallo originale.

Sembra che sia disponibile, originale Saint-Gobain e con predisposizioni HUD e rain sensor.

Meglio cosi', non si sa mai...

LAVORO ESEGUITO
Il prodotto che trovate al link:
http://www.thescratchdoctor.co.uk/winds ... h-remover/
ha rimosso il 75% dei graffi. considerata la spesa ed il tempo impiegato (mezz'oretta di lavoro per due passate con l'orbitale) il risultato è accettabile, e devo dire che, da scettico qual'ero, mi sono ricreduto...mi ritengo soddisfatto, specie dopo aver provato col cerio ad uso aeronautico, senza apprezzabili risultati.
le rigature profonde sbiadiscono ma restano, mentre i graffietti superficiali vanno davvero via...consigliato... ciao