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Alla fine mia moglie si prenderà la macchina, una macchinina, una Ka usata.
DOve conviene fare il passaggio? all'ACI? quanto può costare?

Ti converrebbe farlo direttamente in motorizzazione...di solito si risparmia qualche soldo rispetto all'Aci.

Dipende dove vivi, se vai a Roma a fare un passaggio alla motorizzazione devi prenderti una settimana di ferie in un piccolo centro magari in una mattinata fai tutto ed il risparmio acquista un senso

in agenzia per una ka stai sui 350!

dice il saggio... come spendi, mangi.

siccome la grossa fetta è l'imposta di trascrizione (che la paghi comunque), dipende quanto vale il tuo tempo e il tuo sonno... se sei disposto a buttare una mattina di lavoro per fare la coda dalle 7 davanti a un ufficio ACI o quel che è per prendere il posto... oppure spendi volentieri 50 euro in più per andare a fare la voltura comodamente entro le 19:30 nell'agenzia sotto casa... che (salvo casi di truffe e simili) garantisce entrambi che le cose non vengono lasciate a metà.

Maurolive ha scritto:dice il saggio... come spendi, mangi.

siccome la grossa fetta è l'imposta di trascrizione (che la paghi comunque), dipende quanto vale il tuo tempo e il tuo sonno... se sei disposto a buttare una mattina di lavoro per fare la coda dalle 7 davanti a un ufficio ACI o quel che è per prendere il posto... oppure spendi volentieri 50 euro in più per andare a fare la voltura comodamente entro le 19:30 nell'agenzia sotto casa... che (salvo casi di truffe e simili) garantisce entrambi che le cose non vengono lasciate a metà.

guarda che gli uffici aci sono delle agenzie, niente fila! io sconsiglio vivamente di recarsi presso agenzia di pratiche auto non ACI, ho sentito troppo spesso di passaggi fatti dopo mesi se non anni e addirittura mai fatti per problemi di liquidità, una volta mi è capitato personalmente.

saaBruno ha scritto: guarda che gli uffici aci sono delle agenzie, niente fila! io sconsiglio vivamente di recarsi presso agenzia di pratiche auto non ACI, ho sentito troppo spesso di passaggi fatti dopo mesi se non anni e addirittura mai fatti per problemi di liquidità, una volta mi è capitato personalmente.

questa cosa che aci=agenzia mi sa che non è aggiornatissima.
dopo abolizione del PRA, di fatto ACI è diventata ufficio provinciale di non so cosa... o comunque è un manicomio.

quanto all'agenzia, bisogna sceglierla bene... seria, e di fiducia.
c'è un sacco di gente che lavora bene e onestamente.

Anche a me era capitato secoli fa, e fu un casino.
Ma l'agenzia fu scelta dal compratore.
Da quel giorno... sempre la mia di fiducia, rapida e impeccabile.

mattomatte ha scritto:http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili ... rieta.html

qui non si capisce se sono loro delegati o se sono loro ufficio...

...allo STA dell'ufficio provinciale ACI (PRA)...

non so ma l'aci mi sa di ministeriale e di incasinato peggio di un'agenzia dove guardi in faccia il titolare...

guardi che sul territorio ci sono migliaia di agenzie ACI, non è che devi andare alla sede centrale...
cioè sono agenzie collegate direttamente allo "sportello telematico", fanno il passaggio in tempo reale (cosa che una agenzia qualunque non puo fare) e sopratutto possono controllare in tempo reale se ci sono fermi amministrativi sul mezzo.
e se vuoi puoi parlare lo stesso col titolare, che non è un funzionario ministeriale ma il proprietario dell'agenzia

Quoto Bruno, per l'Espace feci il passaggio in un'agenzia ACI in meno di mezz'ora mi diedero il libretto aggiornato con l'adesivo della cedola di trascrizione dell'avvenuto passaggiio, 600Euro e passo' la paura. Il poveraccio che mi vendette la SAAB invece quando mi vendette l'auto scopri' che l'agenzia alla quale aveva fatto il passaggio al momento dell'acquisto pochi mesi prima, s'era intascata i soldi, non aveva effettuato la pratica ed era svanita nel nulla quindi dovette accollarsi la spesa di un nuovo passaggio
Occhio, è buona norma fare i passaggi di proprieta' solo in agenzie con l'insegna ACI e solo dopo essersi accertati che svolgono la pratica con il rilascio del cedolino di aggiornamento del libretto seduta stante anche se costa qualcosa in +

Io ho sempre fatto il passaggio in ACI, anche per auto storiche, mai nessun problema, l'unica seccatura è dover andare in posta a pagare qualche bollettino.

Per la 9-5 ho fatto il passaggio al pra di Milano.
845 euri.
Se l'avessi fatto in agenzia Aci o altra agenzia mi sarebbero serviti almeno 1100 euro.
Vi consiglio quindi il pra. Molto più pratico della motorizzazione dove vi danno dei bollettini da pagare alle poste e poi dovete tornare la per fare la pratica...
Al pra invece con carte di identità, codice fiscale, cdp e libretto fate tutto in un oretta e pagate pure col bancomat. Senza pagare assurde ed esose commissioni a gente che magari poi il passaggio manco lo registra. Dal pra uscite con nuovo cdp e libretto aggiornati in tempo reale...

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Bella questa del PRA non la sapevo

roadking ha scritto:Alla fine mia moglie si prenderà la macchina, una macchinina, una Ka usata.
DOve conviene fare il passaggio? all'ACI? quanto può costare?

http://www.calcolocosto.it/costo-passag ... uto/costo/

Ipotizzando 75cv viene 315,94€ al netto di spese accessorie.

roadking ha scritto:Alla fine mia moglie si prenderà la macchina, una macchinina, una Ka usata.
DOve conviene fare il passaggio? all'ACI?

Perchè non allo sfasciacarrozze direttamente?

Perchè ha appena 8 mesi di vita, è un affarone

roadking ha scritto:Perchè ha appena 8 mesi di vita, è un affarone

Qualche dettaglio extra su questo affarone? Km? Motore? Incidentata?

Perchè dovrebbe essere incidentata?
Ha otto mesi di vita e 6000km, è la versione 1.3 diesel da 75cv versione titanium + con start&stop, la più accessoriata dopo la serie limitata business (che in più avrebbe sedili in pelle a regolazione elettrica e tettuccio apribile), in più ha anche qualche altro accessorio, costa di listino con gli accessori 14000 e rotti, e la pago 8500, mi sembra presa più che bene

mooolto + che bene

glicheri ha scritto:Per la 9-5 ho fatto il passaggio al pra di Milano.
845 euri.
Se l'avessi fatto in agenzia Aci o altra agenzia mi sarebbero serviti almeno 1100 euro.
Vi consiglio quindi il pra. Molto più pratico della motorizzazione dove vi danno dei bollettini da pagare alle poste e poi dovete tornare la per fare la pratica...
Al pra invece con carte di identità, codice fiscale, cdp e libretto fate tutto in un oretta e pagate pure col bancomat. Senza pagare assurde ed esose commissioni a gente che magari poi il passaggio manco lo registra. Dal pra uscite con nuovo cdp e libretto aggiornati in tempo reale...

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Quoto con Giuseppe, ho fatto anche io così quando acquistai la mia vecchia Lancia, atto di vendita in comune (il costo della marca da bollo da €14,62) e pagamento al PRA.
Il risparmio in soldoni fu di circa 100 euro.