SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti, volevo chiedervi se qualcuno ha mai fatto la modifica di rimappare la centralina al principale scopo di ridurre i consumi.
Io ho una Saab 9.3 2006 150CV, ho letto da qualche parte che se la porto a 180 i consumi si riducono... ma mi sembra strano, che ne dite?
Io preferirei anche rimappare la centralina al contrario... portarla a 120CV per farla BERE di meno....

Dipende sempre dalla mappa che si vuol fare.
Generalmente è vero che si consuma meno nell'utilizzo normale in quanto i valori di coppia e potenza vengono migliorati per togliere i picchi che si trovano generalmente. Di contro quando si comincia a spingere, la storia si inverte

se la tua ha il FAP.... la sua eliminazione (seguita obbligatoriamente da rimappatura epr eliminarne gestione) può portare benefici in termini di consumi

Fortunatamente la mia è senza FAP.
Ho provato a "tappare" la EGR con un lamierino, ma mi si accende la spia motore. Ho visto qualcuno che l'ha fatto, come fa a non far andare il motore in recovery?

Aggiungo: per ridurre i consumi che tipo di rimappature mi consigliate? Portarla a 180 CV o depotenziarla?

Innanzitutto cosa ti aspetti?
In termini economici cosa credi di poter o voler risparmiare eseguendo una rimappatura del software?

Te lo chiedo perche, fermo restando che il tuo stile di guida DEVE restare sempre lo stesso (cercando di non alsciarsi tentare dalla maggiore erogazione), se ti aspetti dei risparmi notevoli allora ti dico gia da ora che puoi scordartelo.

Se pensi di rimappare solo per ridurre i consumi sei fuori strada, perche se è vero che i consumi si riducono è altresi vero che la riduzione è cosi minima che si è no farai una ventina di km in più, per pieno, rispetto a prima.

Non sono daccordo: se lo stile rimane inalterato la diminuizione è apprezzabile.
Concordi Archi?

Non sono daccordo: se lo stile rimane inalterato la diminuizione non è apprezzabile.

Dà un'occhiata al topic sui consumi del Ttid


A parte che se consideriamo l'aumento di potenza, già il solo rimanere costante nei consumi è una dimuizione

Ho capito Stefano, però dammi dei numeri (parliamo di un Tid).
Io resto dell'idea che con una rimappa si e no arriva a fare una ventina di Km in più con un pieno.

Inoltre lui vuole rimappare per avere dei risparmi ulteriori!

Mah, se sono solo una 20ina di km in più a pieno.... non penso convenga....
sempre restando del fatto che rimapperei per ridurre i consumi e non per aumentare le prestazioni.
Qual è il topic dei consumi del Tid? non lo trovo.....

Non so se esiste, Stefano parlava del Ttid.

Beh ascolta anche altre opinioni e poi valuti
Resto convinto comunque del non risparmio.

Bhè intanto grazie del parere.
Qui sul forum non c'è nessuno che ha rimappato un Tid?

Solitamente si mappa per aumentare le prestazioni, però nulla esclude che si possa mappare per diminuire i consumi.
Però non so che auto possa divenire...

ts145nera ha scritto:Fortunatamente la mia è senza FAP.
Ho provato a "tappare" la EGR con un lamierino, ma mi si accende la spia motore. Ho visto qualcuno che l'ha fatto, come fa a non far andare il motore in recovery?

Aggiungo: per ridurre i consumi che tipo di rimappature mi consigliate? Portarla a 180 CV o depotenziarla?

depotenziarla non porta riduzione dei consumi se non nell'utilizzo alle massime prestazioni.... nell'uso normale tranquillo puoi ottnere qualche riduzione avendo maggiore coppia ai bassi giri (rimappando comunque per aumentare prestazioni).... la gestione della EGR va rimossa lato software, operazione che dalle mie parti costa circa 50 euro + iva... io sulla mia ho utilizzato anche un trattamento ceramico permanente sul motore... al momento in autostrada a velocità di codice percorro circa 17,5 Km al litro

forse sulla tua puoi anche montare un filtro aria sportivo rigenerabile, io ho provato con K&N ma pare che per la mia non lo abbiano in catalogo

alcuni con dei fuoristrada, percorrono anche 100km in più con un pieno (considerare però serbatori da circa 70/80 litri)
però dipende da tanti fattori e comunque una rimappatura fatta bene e con rimozione della EGR costa dai 250 ai 400 euro, quindi va considerato tutto se guardo solo all'aspetto economico

Ma quanto consuma per avere necessità di rimappare?

in effetti potresti darci qualche dato di riferimento, per vedere come sono i tuoi consumi...

In città 9.5 km/l

Salve ragazzi,
da circa 1 mese ho eliminato il FAP, esclusa valvola EGR con relativa rimappatura centralina (180 cv circa) e dopo vari pieni, il consumo su percorsi misti si aggira sui 14 km/l (senza risparmiare il piede..... ).
Costo dell'operazione, euro 400......e va che è una scheggia .