SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Vi prego aiutatemi,sto impazzendo.
Vi racconto d'all'inizio:Ho comprato da poco una SAAB 9-3 1.9 tid del 2007(naturalmente usata),senza cruise control,
il concessionario,quando gli ho fatto presente che la macchina ne era sprovvista ed io ne stavo cercando una con
quel'optional mi disse:"nessun problema,se vuoi l'auto ti faccio uno sconto e poi tu lo puoi installare anche da solo,tra comprarlo
e istallarlo,ti costerà 150-200 euro.Io accettai,effettivamente la levetta mi è costata 35 euro da germania,altri 20 euro per op-com
da Cina,dopo aver letto varie recensioni sull'argomento che dicevano che con l'op-com,su SAAB era un gioco da ragazzi,settare il
cruise control.Ero l'uomo + felice di questo mondo,avevo risparmiato un sacco di soldini!Per farla breve,l'op-com per entrare in centralina
mi chiede un security code,io vado in concessionaria OPEL-SAAB e richiedo la carpass,loro mi dicono che per SAAB non esiste,è solo per OPEL,
allora prendo un appuntamento con il capo officina per farmi fare il settaggio da loro,dato che hanno il TECH2,morale della favola,dopo un 'ora di attesa
dal meccanico venne il capoofficina e mi disse:Mi dispiace ma non sono riuscito a risolvere il problema,mi si è anche impallato il TECH2.
AIUTATEMIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!

Avrei voluto dirgli:Visto che ti ho dato 42 euro per niente potresti anche prestarmi il TECH2,ci provo io.Invece ho pagato per niente,anzi,per un po' di nervoso
e persando che avrei trovato qualcun altro,solo che vivo ad Aosta e la concessionaria + vicina è a Torino.
Vi prego AIUTATEMIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!! GRAZIE!!!

Se la tua auto è con il cambio automatico lo vuoi un consiglio?
Lascia stare il cruise control,è il sistema migliore per addormentarsi in autostrada!

Ma perché, se il cambio è manuale, in sesta a 130/140, non ci si addormenta?

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Infatti... Scusa se mi permetto Pupillo, ma hai detto una sciocchezza che generalmente tirano fuori i detrattori che non han mai provato un cambio automatico

gheso ha scritto:Infatti... Scusa se mi permetto Pupillo, ma hai detto una sciocchezza che generalmente tirano fuori i detrattori che non han mai provato un cambio automatico

Guarda che anche io ho il cambio automatico,anzi ti dirò che quando capita che mi prestano un'auto con cambio manuale per me è una piccola tragedia!
La mia era solo una battuta.

Il Cruise per me è un accessorio irrinunciabile ormai...

Ad ogni modo, venendo al problema.. la levetta è originale comunque ? Effettivamente come cavolo fanno a chiederti soldi per un lavoro che non hanno portato a termine..

Prova in un'altra concessionaria se non sei troppo lontano.. il Cruise va attivato con Tech2 (o forse anche con l'MDI, un nuovo strumento GM che si usa ad esempio sulle 9-5NG), punto e basta, non c'è alternativa.

chopin65 ha scritto:Vi prego aiutatemi,sto impazzendo.
Vi racconto d'all'inizio:Ho comprato da poco una SAAB 9-3 1.9 tid del 2007(naturalmente usata),senza cruise control,
il concessionario,quando gli ho fatto presente che la macchina ne era sprovvista ed io ne stavo cercando una con
quel'optional mi disse:"nessun problema,se vuoi l'auto ti faccio uno sconto e poi tu lo puoi installare anche da solo,tra comprarlo
e istallarlo,ti costerà 150-200 euro.Io accettai,effettivamente la levetta mi è costata 35 euro da germania,altri 20 euro per op-com
da Cina,dopo aver letto varie recensioni sull'argomento che dicevano che con l'op-com,su SAAB era un gioco da ragazzi,settare il
cruise control.Ero l'uomo + felice di questo mondo,avevo risparmiato un sacco di soldini!Per farla breve,l'op-com per entrare in centralina
mi chiede un security code,io vado in concessionaria OPEL-SAAB e richiedo la carpass,loro mi dicono che per SAAB non esiste,è solo per OPEL,
allora prendo un appuntamento con il capo officina per farmi fare il settaggio da loro,dato che hanno il TECH2,morale della favola,dopo un 'ora di attesa
dal meccanico venne il capoofficina e mi disse:Mi dispiace ma non sono riuscito a risolvere il problema,mi si è anche impallato il TECH2.
AIUTATEMIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!

Avrei voluto dirgli:Visto che ti ho dato 42 euro per niente potresti anche prestarmi il TECH2,ci provo io.Invece ho pagato per niente,anzi,per un po' di nervoso
e persando che avrei trovato qualcun altro,solo che vivo ad Aosta e la concessionaria + vicina è a Torino.
Vi prego AIUTATEMIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!! GRAZIE!!!

Piccolo OT: da qualche parte l'avevo scritto che i meccanici saab (non tutti) non sanno mettere le mani sulle saab . Cmq scherzi a parte fatti una passeggiata e vai da manuel che ti si rilassa tutta la nervatura, così al ritorno x casa puoi goderti il cruise control

No scusa, ma farsi un viaggio da Aosta fino a Milano per l'attivazione di un cavolo di Cruise control è assurdo ! è più il costo del viaggio del costo dell'accessorio.. devono farglielo punto e basta, ma che cavolo.. anche perchè on è che c'è tanto da sapere se per qualche ragione il problema risiede nell'elettronica della sua Saab il viaggio fino a Milano se lo fa a vuoto..

Lucantropo ha scritto:Il Cruise per me è un accessorio irrinunciabile ormai...

Ad ogni modo, venendo al problema.. la levetta è originale comunque ? Effettivamente come cavolo fanno a chiederti soldi per un lavoro che non hanno portato a termine..

Prova in un'altra concessionaria se non sei troppo lontano.. il Cruise va attivato con Tech2 (o forse anche con l'MDI, un nuovo strumento GM che si usa ad esempio sulle 9-5NG), punto e basta, non c'è alternativa.

La levetta è originale.I soldi li chiedono xrchè perdono comunque del tempo pir attaccare la diagnosi,mi girano non sai quanto,per aver pagato,per poi non avere niente.Proverò in un'altra concessionariama la + vicina dista 100 km.

Si però pagare per non aver effettuato il lavoro non ci sta.. non è una diagnosi di ricerca guasti (peraltro non risolta) è un tentativo di un'operazione banale che non sono stati in grado di portare a termine.. il tech2 dovevi tirarglielo nei denti, altro che 42€.. va beh, immagino che sarai seccato già abbastanza di tuo quindi non voglio girare il coltello nella piaga.. Al massimo contatta Saab Italia e spiegagli la cosa.. chiedigli se è normale che in una loro officina autorizzata non riescano ad attivarti il cruise control e che ti facciano persino pagare per un lavoro non portato a termine.. ti resta la soddisfazione..

Lucantropo ha scritto:Si però pagare per non aver effettuato il lavoro non ci sta.. non è una diagnosi di ricerca guasti (peraltro non risolta) è un tentativo di un'operazione banale che non sono stati in grado di portare a termine.. il tech2 dovevo tirarglielo nei denti, altro che 42€.. va beh, immagino che sarai seccato già abbastanza di tuo quindi non voglio girare il coltello nella piaga.. Al massimo contatta Saab Italia e spiegagli la cosa.. chiedigli se è normale che in una loro officina autorizzata non riescano ad attivarti il cruise control e che ti facciano persino pagare per un lavoro non portato a termine.. ti resta la soddisfazione..

La cosa + bella:oggi sono passato davanti alla concessionaria OPEL-SAAB e per magia è rimasta solo la scritta OPEL!!!Come dire "NON FARTI + VEDERE!
Meglio così,ma se la cancellavano prima,mi risparmiavo 42 euro

ciao nella mia sporthach modello 2007 vector non avevo il cruis control portata da manuel 50 euri montato e tutto fila che è una meraviglia
viao

Ma certo, ma è così' che deve essere... il tech2 ce l'hanno tutte le officine, non è che bisogna essere bravi o non bravi.. cioè adesso, che uno debba farsi 400km per attivare un cavolo di cruise control mi sembra davvero assurdo..

Prova a tornare la, parla col titolare dell'Officina, spiegagli la vicenda e chiedi che sto cruise ti venga attivato.. che non ci vuole uno scienziato, e magari stavolta senza farti pagare nulla, visto che hai già versato l'anticipo senza risultato..

Scusa ma hai dovuto comprarti tu i pezzi magari su internet dopo aver speso 200 euro?

No, se ho ben capto il venditore gli ha detto che per installarlo a posteriori gli sarebbe costato 150-200€, che è corretto.

Lui ha comprato la levetta.. l'ha montata e poi è andato in Saab (non dove ha comprato la macchina) a farsi abilitare la funzione di Cruise Control (ci vuole il tech2).

Solo che non sono stati in grado di attivargliela.. e gli hanno comunque presentato un conto di 42€ per fantomatica "diagnosi".. "manodopera"..

Lucantropo ha scritto:No, se ho ben capto il venditore gli ha detto che per installarlo a posteriori gli sarebbe costato 150-200€, che è corretto.

Lui ha comprato la levetta.. l'ha montata e poi è andato in Saab (non dove ha comprato la macchina) a farsi abilitare la funzione di Cruise Control (ci vuole il tech2).

Solo che non sono stati in grado di attivargliela.. e gli hanno comunque presentato un conto di 42€ per fantomatica "diagnosi".. "manodopera"..

Ma non e' che il moduletto made in china sia di qualita' scarsa ed impedisca l'attivazione? Sicuramente se avesse comprato tutto in concessionaria avrebbe speso di piu' ma probabilmente ora l'avrebbe funzionante o almeno avrebbe ragione di arrabbiarsi....

palla ha scritto:

Lucantropo ha scritto:No, se ho ben capto il venditore gli ha detto che per installarlo a posteriori gli sarebbe costato 150-200€, che è corretto.

Lui ha comprato la levetta.. l'ha montata e poi è andato in Saab (non dove ha comprato la macchina) a farsi abilitare la funzione di Cruise Control (ci vuole il tech2).

Solo che non sono stati in grado di attivargliela.. e gli hanno comunque presentato un conto di 42€ per fantomatica "diagnosi".. "manodopera"..

Ma non e' che il moduletto made in china sia di qualita' scarsa ed impedisca l'attivazione? Sicuramente se avesse comprato tutto in concessionaria avrebbe speso di piu' ma probabilmente ora l'avrebbe funzionante o almeno avrebbe ragione di arrabbiarsi....

palla ha scritto:

Lucantropo ha scritto:No, se ho ben capto il venditore gli ha detto che per installarlo a posteriori gli sarebbe costato 150-200€, che è corretto.

Lui ha comprato la levetta.. l'ha montata e poi è andato in Saab (non dove ha comprato la macchina) a farsi abilitare la funzione di Cruise Control (ci vuole il tech2).

Solo che non sono stati in grado di attivargliela.. e gli hanno comunque presentato un conto di 42€ per fantomatica "diagnosi".. "manodopera"..

Ma non e' che il moduletto made in china sia di qualita' scarsa ed impedisca l'attivazione? Sicuramente se avesse comprato tutto in concessionaria avrebbe speso di piu' ma probabilmente ora l'avrebbe funzionante o almeno avrebbe ragione di arrabbiarsi....

Credo che per modulo lui intenda un aggeggio che avrebbe dovuto dialogare con l'auto e permettere l'attivazione.. la levetta dice che è orginale Saab.

Poi.. oh.. se nel frattempo il tentativo con quell'affare elettronico ha fatto casino nella centralina e ora il tech2 non riesce più a leggerla potrebbe anche essere un'ipotesi.. ma quando si tratta di computers di solito se non dialoghi non dialoghi e difficilmente ci scrivi dentro qualcosa.. poi chissà.. comunque nemmeno io l'avrei preso.. per un'attivazione via Tech2 di 5 minuti secondo me il gioco non valeva la candela. Discorso diverso per la levetta, se è originale e lha trovata a poco buon per lui.

Mah, forse è proprio il componente cinese che non riesce ad essere letto dal Tech2.
Comunque l'abbinata cruise+cambio automatico è l'optimus!!!!!

La levetta NON E' CINESE... è originale SAAB. O Almeno questo è quello che lui ha spiegato.

Dalla Cina ha acquistato un modulo (una specie di computerino del c***o) con cui avrebbe dovuto poter dialogare con la centralina della macchina per attivare la funzione, ma non è riuscito a dialogarci pertanto si è recato in Saab per l'attivazione con Tech2.