SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao ragazzi,

dopo gli ultimi tentativi per eliminare le macchie dalla mia capote, avevo deciso di metterci definitivamente una pietra sopra.

Il caso ha però voluto che, mentre stavo cercando la tinta per i sedili della 9000, mi sia imbattuto in un annuncio ebay di capote che vengono dichiarate come originali ma non marchiate Saab. Ho approfondito la ricerca e sono andato direttamente sul sito web di quel venditore (statunitense), dove viene spiegato che la tela è quella originale triplo strato dell'azienda tedesca "A5" installata da Saab sulle proprie cabrio. Il colore viene pertanto garantito identico all'originale. Insieme alla tela forniscono, tra l'altro, anche un pad aggiuntivo insonorizzante.

Il prezzo è sicuramente interessante: 530 dollari più spedizione. Il prezzo di listino Saab è 2700€. Un noto tappezziere per auto di Roma (nella sua officina ho trovato solo Ferrari e Maserati) con 1500€ me ne mette una generica.


Che voi sappiate la Saab si rifornisce effettivamente dalla tedesca "A5"? Che impressione vi fanno queste capote? Ecco il link:
http://www.autotopsdirect.com/Saab-9-3- ... s/7341.htm

PS: il problema delle macchie della capote è stato definitivamente risolto, per fortuna ho scongiurato il pericolo di acquistare una capote nuova, visto che il tappezziere ha fatto ritornare nuova la mia...

Dico una cavolata.

Ma non si può tingerla con delle vernici per tessuto ?

Il risultato non sarebbe lo stesso...purtroppo!

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Diciamo che quello che scrivono questi americani promette bene, specialmente nella scelta dei colori perchè offrono, di fatto, solo quelli che Saab aveva previsto a listino.. (anzi, mancherebbe il grigio)

Comunque "German A5" è il tipo di tela/tessuto.. non il nome dell'azienda (che dovrebbe essere la http://www.haartz.com/en/).. così come per le precedenti il tipo di tessuto era "Sonnenland".

Io sapevo però che la tela della NG fosse in "Twillfast".. ma loro dicono essere un "ripiego" più economico rispetto al German A5 che invece dovrebbe essere il top.

Ah, leggendo meglio le due descrizioni credo di aver capito in cosa si differenziano.

Esternamente dovrebbero essere uguali, visto che il "tessuto" (in realtà parrebbe essere un acrilico, quindi un materiale sintetico e non fibre di tessuto naturale) è sempre a trama "twill".. questo per quanto riguarda lo strato esterno.. il secondo strato (quello impermeabile/insonorizzante) è in gomma per l'A5 mentre in "elastometric" (immagino sia un tessuto elastico analogo) per la Twillfast.. il terzo strato, quello più interno, che si può toccare e vedere scostando il cielo.. è in poliestere per la A5 mentre in poliestere/cotone per la Twillfast.

Sinceramente a leggere così mi sembrerebbe più sofisticata la Twillfast, della A5... però loro dicono di no.. non mi è chiaro all'atto pratico quali dovrebbero essere le differenze.. magari una diversa insonorizzazione ? potresti provare a chiederglielo via e-mail..

Comunque mi sembra un sito molto serio e preciso..


P.S.: Hai mai provato a farla nera ? Prendi un paio di boccette di Renovo e la colori (come ha fatto Marco con la sua Blu sbiadita).. e la fai tutta nera, così spariscono/nascondi gli aloni.. poi vedi se ti piace.. magari ti piace e te la sei cavata con 100€... se proprio non ti piace la cambi.. e magari la tua puoi sempre rivenderla (che ne so, a 100€..) come usata..

Per avere un idea dei costi fatti fare un preventivo per lo smontaggio-montaggio della nuova

e poi considera i dazi dagli USA,spedizione ecc..

Lucantropo ha scritto:Diciamo che quello che scrivono questi americani promette bene, specialmente nella scelta dei colori perchè offrono, di fatto, solo quelli che Saab aveva previsto a listino.. (anzi, mancherebbe il grigio)

Comunque "German A5" è il tipo di tela/tessuto.. non il nome dell'azienda (che dovrebbe essere la http://www.haartz.com/en/).. così come per le precedenti il tipo di tessuto era "Sonnenland".

Io sapevo però che la tela della NG fosse in "Twillfast".. ma loro dicono essere un "ripiego" più economico rispetto al German A5 che invece dovrebbe essere il top.

Ah, leggendo meglio le due descrizioni credo di aver capito in cosa si differenziano.

Esternamente dovrebbero essere uguali, visto che il "tessuto" (in realtà parrebbe essere un acrilico, quindi un materiale sintetico e non fibre di tessuto naturale) è sempre a trama "twill".. questo per quanto riguarda lo strato esterno.. il secondo strato (quello impermeabile/insonorizzante) è in gomma per l'A5 mentre in "elastometric" (immagino sia un tessuto elastico analogo) per la Twillfast.. il terzo strato, quello più interno, che si può toccare e vedere scostando il cielo.. è in poliestere per la A5 mentre in poliestere/cotone per la Twillfast.

Sinceramente a leggere così mi sembrerebbe più sofisticata la Twillfast, della A5... però loro dicono di no.. non mi è chiaro all'atto pratico quali dovrebbero essere le differenze.. magari una diversa insonorizzazione ? potresti provare a chiederglielo via e-mail..

Comunque mi sembra un sito molto serio e preciso..


P.S.: Hai mai provato a farla nera ? Prendi un paio di boccette di Renovo e la colori (come ha fatto Marco con la sua Blu sbiadita).. e la fai tutta nera, così spariscono/nascondi gli aloni.. poi vedi se ti piace.. magari ti piace e te la sei cavata con 100€... se proprio non ti piace la cambi.. e magari la tua puoi sempre rivenderla (che ne so, a 100€..) come usata..

Grazie Luca, avevo invece inteso che l'A5 fosse il marchio. Ora è più chiaro. Comunque anche su un altro sito avevo letto che quelle originali Saab sono le capote A5 e che le Twillfast sono un ripiego più economico esteticamente identico alle A5 ma di fatto non originali Saab. Mi convincono di più le A5.

Per quanto riguarda la riverniciatura con il colore nero della capote può essere una soluzione che potrei adottare nel momento in cui avrò preso la decisione di cambiarla. Sicuramente non sarò soddisfatto al 100% perchè il contrasto nero/beige è la caratterstica che più mi piace della mia macchina, ma almeno potrei rivendere la tela a un prezzo decente visto che è del tutto integra. Che tu sappia la riverniciatura potrei farla anche io, che non ho grandi abilità manuali, o è meglio rivolgersi a uno specialista?

drillo65 ha scritto:Per avere un idea dei costi fatti fare un preventivo per lo smontaggio-montaggio della nuova

e poi considera i dazi dagli USA,spedizione ecc..

In effetti sarebbe opportuno informarsi. Sapevo che non tutte le spedizioni provenienti da oltre oceano vengono sottoposte a pagamento dei dazi, in quanto i controlli vengono fatti a campione. Avete qualche diretta esperienza in merito? Personalmente ho comprato solo piccoli oggetti dagli USA ed esclusivamente in un caso ho dovuto pagare il dazio.

se sei fortunato non li paghi....

giuseppe122 ha scritto:se sei fortunato non li paghi....

Comunque, secondo la TARIC, il dazio dovrebbe essere del 3.5%. Se sono sfortunato dovrei aggiungere circa 100€ (dazio + iva) ai 412 del costo della cappotta.
Ho scritto al venditore, sono in attesa di conoscere le spese di spedizione per l'Italia. Assicurano pure un packaging apposito, ideato da loro. Mi sembrano veramente seri....si vede che non sono italiani!

Per ora le cifre sono abbordabili...non credo poi che Natale si prenda 500€ per il montaggio della nuova tela. Si potrebbero evere effetti collaterali nello smontaggio della vecchia e montaggio della nuova? Che ne so, tipo braccetti che si possono storcere, meccanismi danneggiabili e roba simile?

legio ha scritto:Per quanto riguarda la riverniciatura con il colore nero della capote può essere una soluzione che potrei adottare nel momento in cui avrò preso la decisione di cambiarla. Sicuramente non sarò soddisfatto al 100% perchè il contrasto nero/beige è la caratterstica che più mi piace della mia macchina, ma almeno potrei rivendere la tela a un prezzo decente visto che è del tutto integra. Che tu sappia la riverniciatura potrei farla anche io, che non ho grandi abilità manuali, o è meglio rivolgersi a uno specialista?

Indubbiamente se a te piace proprio il nero-biege, l'unica è sostituirla con un'altra biege.

La colorazione secondo me è una cosa semplice alla portata di tutti... poi tu ti diletti con il detailing, quindi sicuramente un po' la manina per certe cose ce l'hai già. Comunque al limite appunto senti marcofinnista che l'ha fatto sulla sua se non erro.. (oppure mi confondo con qualcun altro che ha una 900NG con capote blu). Io non l'ho mai fatto.

Se spediscono con corriere espresso il dazio è sicuro in quanto portano loro le pratiche in dogana.
Se con poste normali, qualcuno mi spiega come fa a sfuggire una capotte intera...

In ogni caso il pezzo è conveniente comunque, perchp parliamo di circa 500$, che sono si e no 400€ + IVA 480 + dazio si torna all'incirca 500€, fai pure 600€..

Niente, per una tela originale.. certo è assurdo dover ordinare dagli USA un prodotto che viene costruito in Germania.. possibile che non si trovi in Europa..?

Una mail all'azienda produttrice?

Mi sembra un bell'affare a quella cifra......

La mail all'azienda costruttrice sicuramente non è una cattiva idea, ma ho i miei dubbi che in Europa si riesca a trovare a una cifra inferiore..

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Quello è poco ma sicuro.. probabilmente..

Le nostre tele sono le Sonnenland A5.8:

http://www.haartz.com/en/products/conve ... nd_A58.asp

C'è solo una cosa che non mi è chiara: il precedente link specifica che la Sonnenland A5.8 è la tela delle Saab 9-3, mentre se seleziono il modello e l'anno da quest'altro link http://www.haartz.com/fmt/Default.aspx mi viene indicata la tela Sonnenland A5.0

E questo è il prodotto più idoneo (secondo loro) per il lavaggio:

http://www.haartz.com/en/consumer_info/ ... eaning.asp

Quello che non capisco è che anche loro suggeriscono l'impermeabilizzante!

Ragazzi, guardate cosa producono quelli della Haartz:

http://www.haartz.com/en/products/Defen ... enzall.asp

Risolverebbe tutti i problemi di conservazione di carrozzeria e di detailing...

Gli ho mandato un'email per sapere dove può essere acquistata la loro pellicola...

legio ha scritto:Quello che non capisco è che anche loro suggeriscono l'impermeabilizzante!

Perchè così intanto assieme alla tela ti vendono anche quella boccetta (si chiama "diversificazione") e magari negli anni ne comprerai a dozzine... e poi la capote anzichè durarti quindici anni o venti, te ne dura.. che ne so.. la metà o meno? Come nel caso della mia 9-3..

Piccolo "OT non OT" : con le ultime regole doganali, per cifre inferiori ai €. 1.000, l'IVA si paga sul dazio; mi spiego meglio: $. 500 = €. 400 => dazio 3,5%= €. 14,00 ~ IVA 21% = €. 2,94
Totale €. 400+14+2,94= €. 416,94

Ovviamente parlo per esperienza personale (più e più volte...)

Molto meno di quanto pensassi allora... 416€ + spedizione per una capote nuova ed "originale" è un prezzo da usato.. a questo punto non ci penserei due volte.

Se trovi un bravo tappezziere che te la monta per 5/600€ te la rifai con davvero poca spesa (su per giù un migliaio di euro)...