9-3NG 2.0T - Scarrellamento catena pompa dell'acqua
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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9-3NG 2.0T - Scarrellamento catena pompa dell'acqua
mi é capitato che la catena della pompa dell'acqua della mia 9-3 aero cabrio del 2004 sia scarrellata dagli ingranaggi. Questa ha fatto si che l'acqua non circolasse piu e la temperatura ha cominciato a salire. Sono riuscito comunque a portarla dal meccanico che per fortuna stava a due passi, spegnendo e riaccendendo il motore ogni volta che l'ago si avvicinava alla zona rossa. A parte la complicazione intrinseca del cambiare il kit ingranaggi, pompante di tensione, pattini di tensione, sto valutando il da farsi. Secondo me ed il meccanico, il problema risiederebbe in un allentamento del sistema di tensione della catena e ad occhio mi pare che ingranaggi e catena stiano bene, per cui l'idea che mi viene é quella di sostituire solo il sistema di messa in trazione. Ci sono un po di considerazioni da fare: il motore ha 130.000km, e mettere un sistema di tensione nuovo su una catena da 130k km, potrebbe non essere una buona idea per incompatibilità di logorio. L'alternativa é cambiare tutto il kit, cioé catena, ingranaggi e sistema di trazione. A qualcuno é capitato qualcosa del genere ed ha qualche esperienza con qualche suggerimento da dare?
ciao e grazie a tutti
- Lucantropo
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
Come può una catena "scarrellare" sulla sola pompa e non interferire con tutto il resto del movimento degli alberi di bilanciamento ???
Domani guarderò sul wis perche sta cosa è strana ?
Scusa 93aerocabrio, come siete arrivati a questa diagnosi?
- Luca69
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
Cerco di rispondere un po a tutti. La pompa dell'acqua é stata sostituita da poco, avrà al massimo 300 km, per cui é nuova. Certo, ciò non la mette al riparo da eventuali difetti di produzione, sarà bene dare un occhiata se tutto gira correttamente. La distribuzione da sostituire, era una altra delle cose da prendere in seria considerazione, visto che bisogna smontarla per sistemare la catena della pompa dell'acqua, i due sistemi sono coassiali ma l'ingranaggio che trasmette il moto alla catena della pompa sta davanti. Però, la distribuzione é stata gia rifatta a 50k km, e sta benone, per cui non ci sarebbe motivo di cambiarla. In effetti, mi é andata bene: la catena scarrellata poteva impigliarsi negli ingranaggi della distribuzione e li... addio!
Tutto ciò é stato diagnosticato visivamente, con l'auto sul ponte e tirando via il coperchio che copre gli ingranaggi relativi..
Grazie ancora a tutti per il Vostro prezioso supporto
- Luca69
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
Sicuro che non abbiano schilometrato l'auto?
Di solito inizia a farsi sentire dopo i 250k
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
Non è che è stata rifatta per via di qualche problema ?
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
50.000 km per una distribuzione a catena.........la puzza di marcio si sente da 50...mila chilometri di distanza....
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
Ci sono due diverse catene Stefano, una muove gli assi a camme (compreso il depressore) e l'albero motore e l'altra muove gli alberi di bilanciamento, la pompa dell'acqua), ma badate bene il movimento è all'unisono, ed il punto di "sovrapposizione" delle due catene si trova nella puleggia a doppia corona dentata, che è fissata in basso sull'albero motore.gheso ha scritto:La catena muove solo la distribuzione o anche la pompa dell'acqua?
Questo schema può chiarirti le idee. (la freccia rossa indica la pompa acqua, quella blu il "mozzo" dell'albero motore cui è fissata la puleggia a doppia corona)
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: scarrellamento catena pompa dell'acqua 9-3 turbo aero 20
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Re: 9-3NG 2.0T - Scarrellamento catena pompa dell'acqua
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