900NG Cabrio - SID> controllare capote
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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scuba99
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900NG Cabrio - SID> controllare capote
PS: è ferma da un'anno.
Grazie
Scuba
- marcofinnista
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Re: Saab 900se Cabrio 1994
Quella sorta di sacca o vasca ha dei microswitch che sentono se è chiusa oppure aperta e bloccano il movimento della capote.
Non lo trovo un grosso problema se tutto il resto funziona correttamente, magari basta pulire o sostituire i microswitch .
Probabilmente dovrei averne un paio se occorrono batti un colpo
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scuba99
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Re: Saab 900se Cabrio 1994
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Re: Saab 900se Cabrio 1994
La sacca ripiegata dovrebbe dare l'errore "Contr. Fodera bagagliaio" o qualcosa del genere.. sulla 9-3OG di sicuro ha un errore diverso dal generico "controllare capote"... sulla 900 ora, ho i ricordi un po' offuscati..
Il movimento della capote è regolare in questo caso? Può darsi che sia un problema elettrico che riguarda qualche sensore o potenziometro (la 900NG ha un sistema di sincronizzazione dei movimenti della capote un po' più rudimentale rispetto alla 9-3OG).
Io di cabrio che hanno avuto problemi alla capote ne ho avute 2 su 2... e so bene quanto possono essere rognosi da risolversi questi problemi certe volte.
Nonostante l'"esperienza maturata" non ne comprerei mai una se già in partenza mostra problemi nel funzionamento o errori che non si spiegano.

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- marcofinnista
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
Quoto Lucantropo, una cabrio quando da' noie alla capote son rogne
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
Controllare capote sulla mia l'ho visto solo quando mi rompeva le scatole per gli agganci dietro, dove è bastato pulire il sensore per far funzionare di nuovo il tutto.
Però in linea di massima concordo con Luca: anche se ciò non mette al riparo da eventuali altri guasti, non comprerei mai l'auto se già da subito lamentasse qualche noia a questo comparto.
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
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scuba99
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
Potrebbe essere una scemenza, come potrebbe non esserla.. e se è una scemenza, perchè non l'ha fatta sistemare ?

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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
Stessa domanda che mi sono posto io (secondo il mio modo di ragionare).Lucantropo ha scritto:Si però in questi casi non riesco mai a fare a meno di chiedermi.. se un proprietario ha tenuto l'auto in maniera così scrupolosa.. perchè diavolo lascia che su una Cabrio ogni volta che si aziona la capota esca un messaggio di errore che dice "controllare capote" ?
Potrebbe essere una scemenza, come potrebbe non esserla.. e se è una scemenza, perchè non l'ha fatta sistemare ?
Comunque può darsi che essendo ferma da un po' salti fuori un errore fittizio: non hai modo di portarla in Saab e far fare una diagnosi?
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
Appena la prendo faccio un salto. Tra l'altro la macchina l'ho provata e va proprio bene...tolto il messaggio sul SID.
- marcofinnista
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
La 3a voce è la piu' rognosa, ma se dovesse succederti hai a disposizione i miei anni di esperienza in merito ed il tutorial per risolvere il problema
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
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Re: Saab 900se Cabrio 1994 "controllare capote"
idem... "Controllare Capote" non è un errore che interessa problematiche marginali come un interruttore guasto da sostituire.ZioTom ha scritto:Allora io opto per il quinto arco... e ci penserei bene
Non dico che l'auto sia da buttare, dico solo che al posto tuo direi al proprietario: "guarda a me l'auto interessa.. ma prima di comprartela la fai riparare e me la consegni riparata.." se il conto sta entro un tot che concordate glielo rimborsi... ma almeno lo sai prima e soprattutto sai cosa ti porti a casa.

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Re: 900NG Cabrio - SID> controllare capote
Seguiranno news.
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