SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buona Pasqua a tutti
scrivo da Napoli
non è la prima volta che cerco di comprare un saab!! nel 2008 avevo quasi comprato un 95 2.0 t, poi con i vs. consigli ho aperto gli occhi, sopratutto per la morcia per quel motore


in questi giorni sto valutando una classica 900 del 89 da 133 cavalli 3 porte ben messa di meccanica un pò meno di estetica visto che si devono sostituire i due stop le due frecce ant e i due paraurti

ho cercato un pò sul sito per avere delle indicazioni sui prezzi ed il reperimento dei ricambi senza esito

quel che vedo in rete sono molto salati

se c'è qualcuno mi può dare qualche dritta? prezzo eventualmente riferimento di siti e codici ricambi

mi sà visto che dovrò riverniciarla vorrei sostituire tutte le guarnizioni dei vetri si trovano ancora? e a che prezzi

visto la penuria dei ricambi, non più in produzione, quali sono i più difficili da reperire

attendo un vs. supporto per il mio acquisto

saluti
fausto

Ciao, qui trovi un piccolo elenco dei ricambi non più disponibili: viewtopic.php?f=29&t=17972
Tra questi mi sembra ci siano proprio le guarnizioni che cerchi ed anche i fanali posteriori, ma aspetta conferma da qualche altro utente.
Con che carrozzeria è la 900 che hai trovato? Coupé, cabro, berlina?

Benvenuto nel Saabwayforum

ciao e benvenuto,
i paraurti sono ormai impossibili da trovare nuovi (quello ant di sicuro non si trova, quello posteriore forse a caro prezzo).
i fanali post si trovano, anche a prezzi bassi, dall 'inghilterra.

Io il paraurti posteriore l'ho comprato nuovo l'anno scorso in Saab .. Pagato circa 250€, devi considerare i profili cromati in più.
il paraurti anteriore era in vendita in Inghilterra da Neo brothers, costo sui 220€...
Fari anteriori si trovavano nuovi, replica, da SwedenTeile in Germania

ciao e benvenuto

Ciao è Benvenuto spero veramente che tu possa al più presto entrare tra i possessori di saab!


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Ciao e benvenuto. Posta qualche foto dell'auto magari i paraurti si possono recuperare senza andare a ricomprarli nuovi vista la scarsa reperibilita' ed il costo e la carrozzeria potrebbe tornare a posto con una lucidatura fatta a regola d'arte

Benvenuto speriamo che questa volta tu possa comprarla e sistemarla.

X autoeconomo, parla di 3 porte nella presentazione.

grazie per le dritte

cercherò prima fra le concessionarie o ricambisti specializzati in campania

poi passero dagli sfascia carrozze vicino alle ex concessionarie

per le guarnizioni sò che ci sono aziende che ne producono su campione

domani sarò in avanscoperta dell'auto

vi terrò aggiornati

l'auto è una tre porte 900 da 133 cv del 89

In Campania fai attenzione a sedicenti specialisti Saab ....... potresti avere amare e costose sorprese

AeroGT ha scritto:Io il paraurti posteriore l'ho comprato nuovo l'anno scorso in Saab .. Pagato circa 250€, devi considerare i profili cromati in più.
il paraurti anteriore era in vendita in Inghilterra da Neo brothers, costo sui 220€...
Fari anteriori si trovavano nuovi, replica, da SwedenTeile in Germania

aggiornamento: paraurti post non piu disponibile in saab (mese scorso) , anteriore da neobros era "na sola" , nel senso l'inserzione c'era ma i paraurti no (e me lhanno detto una settimana dopo il pagamento

quindi sul circuito ufficiale saab nada ne nada

quindi bisogna andare solo su rete è non sono neanche affidabili

oppure girare per sfascia carrozze

il compito è arduo

accetto consigli su avvistamento relitti non mi interessa il kit aereo

che in rete non siano affidabili non è completamente vero. Tutti noi acquistiamo in rete con un pò di attenzione. Ti è stato consigliato di fare attenzione a sedicenti "esperti" campani e ti hanno informato che, anche in rete, chi fino a qualche mese fa li vendeva li ha finiti (per il momento?), tutto qui.

Sono tornato dopo aver visto l'auto
anche questa volta un buco nell'acqua

descrivo un pò l'auto
punti favorevoli

2 proprietari sempre famiglia
km 73.000 ?
immatricolata il 7 luglio dell' 89 già Asi
velluto sedili perfetti
punti sfavorevoli
testine senza giochi
gomme buone del 2011
la chiave di accensione non esce

auto mal tenuta sempre all'aperto
alcune fioriture qua e la
guarnizioni sportelli da sostituire
guarnizioni vetri a compasso da sostituire
moquette lato sportello pilota consumata e strappata per il resto sporca e piena d'olio
imperiale da rifare
L'auto batte in testa
due paraurti da sostituire
Gli stop post da sostituire
freccie anteriore una rotta
stemma anteriore mancante

Praticamente un bagno di sangue

non fa per me
se a qualcuno interessa posto il link
richiesta 1000€

http://www.subito.it/auto/saab-900-1989 ... 616297.htm