SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buongiorno,
come anticipato nella presentazione, la mia vecchietta accusa alcuni problemmini, non essendo un meccanico , confido in voi per un consiglio. Elenco : 1) la parte sinistra del cruscotto rimane al buio, mentre la parte destra si spegne e accende quando prendo delle buche.
2) le luci dei pulsanti dei vetri elettrici non si illuminano .
3) il blocchetto d'avviamento dell'auto è molto duro ( si fa fatica a girare la chiave)
Domanda : sono cose semplici che posso risolvere io oppure mi conviene rivolgermi ad un elettrauto ?
Grazie

e'giuntal ora di venderla. . 8-)

comincia con le stupidate e poi le magagne grosse affiorano.le sistemi ci spendi un sacco di soldi e domani sei daccapo.il valore non aumenta e ci spendi dietro continuamente dei soldi.
vendila ma. . . .dimmelo 8:!.
adesso poi che hanno eliminato i bolli agevolati dai 20 ai 30 anni e' un bel casotto

Niente di particolarmente grave, normali problemini di vecchiaia. Vai da un'elettrauto in gamba fai smontare il cruscotto, risaldare le piste della strumentazione che si sono danneggiate e fai cambiare le lampadine dell'illuminazione guaste . Ti serve uno che sappia smontare (e soprattutto rimontare bene) le c900 non uno qualsiasi, qualche centone di mano d'opera e passa la paura

sophie ha scritto:e'giuntal ora di venderla. . 8-)

comincia con le stupidate e poi le magagne grosse affiorano.le sistemi ci spendi un sacco di soldi e domani sei daccapo.il valore non aumenta e ci spendi dietro continuamente dei soldi.
vendila ma. . . .dimmelo 8:!.
adesso poi che hanno eliminato i bolli agevolati dai 20 ai 30 anni e' un bel casotto

Bhe , non sono uno speculatore di auto d'epoca, ma solo un appasionato, le magagne grosse le ho gia eliminate prima che si presentassero, tipo: frizione, pompa acqua, motorino d'avviamento e tutte le guarnizioni motore coppa olio e tubicini vari.
meccanicamente è affidabilissima. voglio solo che tutto funzioni alla perfezione.
per quanto riguarda il bollo il precedente proprietario l'aveva iscritta all'asi e io ho mantenuto l'iscrizione la quale mi permette di non pagare il bollo e assicurazione agevolata. Mi è costato il passaggio ! Ma il piacere di guidare questa auto non mi fa sentire il peso delle piccole spese.
Ciao

Per la chiave d'accensione: viewtopic.php?f=43&t=20109
Il modello è diverso ma il procedimento è quello.

marcofinnista ha scritto:Niente di particolarmente grave, normali problemini di vecchiaia. Vai da un'elettrauto in gamba fai smontare il cruscotto, risaldare le piste della strumentazione che si sono danneggiate e fai cambiare le lampadine dell'illuminazione guaste . Ti serve uno che sappia smontare (e soprattutto rimontare bene) le c900 non uno qualsiasi, qualche centone di mano d'opera e passa la paura

Grazie Marcofinnista!!! Provvederò

jpm ha scritto:Per la chiave d'accensione: viewtopic.php?f=43&t=20109
Il modello è diverso ma il procedimento è quello.

Il tutorial è spettacolare ma penso che lo farò fare al meccanico....... ad ognuno il suo mestiere .
Grazie comunque almeno sò qual'è il problema e il meccanico non può dirmi che ci ha impiegato due gg. di lavoro giusto?
Mitico questo forum.

guarda che scherzavo!!!cmq i rumors della rete sono tali.poi che sia asi o meno importa solo per l assicurazione agevoata ora.per il bollo sono stati chiari.
auto e moto d epoca solo dopo i trentanni.al limite ogni regione in quanto esattrice puo' decidere per un eventuale massimo sconto del 10%
per ora ha aderito solo il lazio