SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buona sera, ho una vecchia 9-3 Coupé 2.01 TS 16v 3 porte Aero/anno 2000, nel portarla all’officina Saab per far riparare gli specchietti retrovisori esterni per passare la revisione biennale, mi è stato consigliato di pulire la pompa dell’olio, per evitare futuri problemi al motore. Costo richiesto 600,00 euro.
(oltre alle 400 euro che per forza devo spendere per gli specchietti tra manodopera e pezzi di ricambio)
Potreste dirmi se è un prezzo adeguato?
grazie

Secondo me una pulizia della coppa a quel prezzo è un furto

Ciao Enrica, presentati nell'apposita sezione


A mio avviso il prezzo è eccessivo, pur considerando che per tirare giù la coppa bisogna smontare un po' di roba della barca anteriore.

L'operazione, però, è caldamente consigliata: che olio usi nel motore, e che intervallo di chilometri rispetti fra un tagliando ed un altro?


Inoltre, non so quanto costino quegli specchietti, ma anche qua la richiesta pare eccessiva...

Quoto, ma in che officina sei andata ? Fare la pulizia della coppa olio puo' costare circa 100,00Euro come mano d'opera e rimettere l'olio puo' costare altri 50/60,00Euro al massimo se mettono un olio sintetico . Consiglio spassionato: cambia officina
Per gli specchietti ovviamente non commentiamo che e' meglio...

Enrica ha scritto:...oltre alle 400 euro che per forza devo spendere per gli specchietti tra manodopera e pezzi di ricambio)
...

Guarda che se i specchietti sono messi bene esternamente poi cambiare solo il vetro! Ci calza quasi a pennello uno della VW Passat del 85-87 mi pare, costo 5€ da chi traffica queste cose.

vinsempre ha scritto:...considerando che per tirare giù la coppa bisogna smontare un po' di roba della barca anteriore....

Io l'ho fatto 3 volte da solo(anche se non è servita a niente con il B204!) ma per arrivare alla coppa del olio non devi smontare tutto il subframe (chiedo scusa non so come si chiama in italiano..!) bastano i 3 bulloni del lato destro, poi si fa un po di leva per mettere dei piccoli "distanziali" e la coppa viene fuori.Non me lo sono inventato io, mi è stato consigliato da un meccanico Saab.
Comunque, come diceva Marco, al massimo sono 2,5-3 ore di lavoro per un meccanico onesto = 100 €

+1 su tutta la linea! 2 prezzoni!

Sapevo (non per esperienza diretta comunque), che sul B205 (sulla 9-3OG) fosse necessario smontare qualcosetta sotto. Ma se non è così, tanto di guadagnato

Sapevi che si doveva smontare il rinforzo al sottotelaio a 6 punti

Se smonti tutto il subframe, giustamente lavori più comodo sulla coppa del olio ma perdi più tempo e devi essere in due per mettere/rimettere il subframe.

Una persona che "ne capisce " mi dice 350€ per la coppa..... In diretta da FR


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Mi sembra caro, io l'avevo fatta fare a 110mila, in occasione di un tagliando, e mi pare avesse inciso sui 100 euro in più ai costi del tagliando normale. Penso che la farò ricontrollare a 200mila.

Scusate come vengono fuori certi prezzi, io negli ultimi 4 anni di coppe dell'olio ne ho fatte pulire 4 a 4 auto uguali (900NG e 9.3OG) ed ho speso 100,00Euro ciascuna escluso l'olio...

Grazie per le vostre risposte. Scrivere sui Forum non è sono il mio forte, li uso spesso solo per informarmi.
La 9.3og Aero my 2000, ereditata da mio marito, la uso pochissimo. Ha fatto sempre i tagliandi, poi visti i costi elevati nelle officine Saab, mi sono rivolta ad un meccanico di zona che ogni due anni me l’ ha controllata e fatto la revisione. Vivo a Roma, diciamo quasi in centro. La macchina è ferma la maggior parte del tempo(purtroppo in strada) farà circa 2000 km l’anno (in totale ne ha 100,000) quando mio figlio la usa maggiormente per andare fuori città. In città si usa l’autobus, impossibile parcheggiare. Ma ai posteggi fanno di tutto e quindi gli specchietti questa volta li devo cambiare per passare la revisione, ho cercato in vari sfasciacarrozze ma non l’ho trovati. Quindi, Officina Saab di Roma: sostituzione componenti per specchio dx (il solo motorino costa 174 euro) e sistemazione calotta sx che ho recuperato, revisione 60,00, manodopera Tot 400,00 euro, circa.
Giustamente mi hanno consigliato (dopo vari anni) di pulire la coppa dell’olio. Ma 600 euro mi sono sembrati realmente eccessivi anche a me che non me ne intendo!!! Quindi viste anche le vostre risposte sono andata dal mio meccanico a chiedere.Mi consiglia: fatta la revisione, la controlla, non crede sia necessario la pulizia della coppa (chiederebbe circa 200 in totale) ma mi consiglia prima di tutto di fare un cambio dell’olio con filtro visto che l’ultimo è stato fatto 2 anni fa. poi decidere se si vuole mantenere la macchina per altri anni (altri anni 10 anni, quando dovrebbe diventare ‘d’epoca) pulire la coppa. Ovviamente In caso si dovesse accendere la spia allora pulire subito.
In verità stavo pensando di venderla, visto un uso così limitato e le spese vive di ogni anno, regole in città sempre più restrittive per la circolazione, prima che si rovini. Ma per affezione, non lo ancora fatto, inoltre non rottamerei una Saab, soprattutto con un’altra macchinetta, che comunque non comprerei, la potrei dare solo ad un amatore!
Scusate la lungaggine del msg.
Enrica

Si cominciano a chiarire alcune cose .......

Basta cercare un pò....

Enrica ha scritto:....il solo motorino costa 174 euro) ....

http://www.ebay.it/itm/M4-SAAB-9-3-93-9 ... SwaNBUfZ6K
http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40 ... 5573.m1684

giuseppe122 ha scritto:Una persona che "ne capisce " mi dice 350€ per la coppa.....

Si, vero, nel 75% dei casi è così :
2-3 ore di lavoro pagati ad un meccanico onesto = 100€
50€ olio, non buono, ma molto buono = 50€
per il suo "ne capisce"/esperienza = 200€

Anche per questo loro "ne capisce"/esperienza mi è venuta sempre voglia di fare tutto da solo...!
............
Scusate ....non ci ho pensato ....sulla coppa, devono mettere anche la striscia di pasta sigillante resistente ad alte temperature!Magari quella incide così tanto sul prezzo!

Grazie Adrian, ho visto! guardando ne ho trovati diversi. Avrei dovuto usare il vostro forum prima, non avevo pensato ad ebay ma solo a siti di ricambi auto, sicuramente lo userò in futuro.
Si paga l'inesperienza e la pigrizia!
Enrica

Enrica ha scritto:Grazie per le vostre risposte. Scrivere sui Forum non è sono il mio forte, li uso spesso solo per informarmi.
La 9.3og Aero my 2000, ereditata da mio marito, la uso pochissimo. Ha fatto sempre i tagliandi, poi visti i costi elevati nelle officine Saab, mi sono rivolta ad un meccanico di zona che ogni due anni me l’ ha controllata e fatto la revisione. Vivo a Roma, diciamo quasi in centro. La macchina è ferma la maggior parte del tempo(purtroppo in strada) farà circa 2000 km l’anno (in totale ne ha 100,000) quando mio figlio la usa maggiormente per andare fuori città. In città si usa l’autobus, impossibile parcheggiare. Ma ai posteggi fanno di tutto e quindi gli specchietti questa volta li devo cambiare per passare la revisione, ho cercato in vari sfasciacarrozze ma non l’ho trovati. Quindi, Officina Saab di Roma: sostituzione componenti per specchio dx (il solo motorino costa 174 euro) e sistemazione calotta sx che ho recuperato, revisione 60,00, manodopera Tot 400,00 euro, circa.
Giustamente mi hanno consigliato (dopo vari anni) di pulire la coppa dell’olio. Ma 600 euro mi sono sembrati realmente eccessivi anche a me che non me ne intendo!!! Quindi viste anche le vostre risposte sono andata dal mio meccanico a chiedere.Mi consiglia: fatta la revisione, la controlla, non crede sia necessario la pulizia della coppa (chiederebbe circa 200 in totale) ma mi consiglia prima di tutto di fare un cambio dell’olio con filtro visto che l’ultimo è stato fatto 2 anni fa. poi decidere se si vuole mantenere la macchina per altri anni (altri anni 10 anni, quando dovrebbe diventare ‘d’epoca) pulire la coppa. Ovviamente In caso si dovesse accendere la spia allora pulire subito.
In verità stavo pensando di venderla, visto un uso così limitato e le spese vive di ogni anno, regole in città sempre più restrittive per la circolazione, prima che si rovini. Ma per affezione, non lo ancora fatto, inoltre non rottamerei una Saab, soprattutto con un’altra macchinetta, che comunque non comprerei, la potrei dare solo ad un amatore!
Scusate la lungaggine del msg.
Enrica

Buonasera Enrica piacere di conoscerti! Purtroppo su questi tipi di lavorazione dove non c'è un vero e proprio tempario di lavorazione ( a parte lo smontaggio e rimontaggio coppa), alcune officine applicano ore di manodopera a piacimento.
Lo smontaggio coppa e rimontaggio, generalmente si effettua in 2 ore (compreso il lavaggio parti e pulizia passaggi olio motore). Noi come officina autorizzata Saab lavoriamo a euro 35,00/ora.
Purtroppo alcuni "colleghi" lavorano a 65,00 euro/ora.........il prezzo finale cambia.........
Il 35,00 euro/ora è uniforme alla tariffa media europea di officine autorizzate di alcuni brand tra i quali anche Saab.
Rimango a disposizione per qualsiasi info e colgo l'occasione per augurarTi una buona serata.

grazie Manuel per le utili indicazioni sui prezzi.
Ho passato la revisione. Ma non ho ancora fatto la pulizia della coppa, sto decidendo se tenere la macchina oppure no, prima che scada il bollo a maggio.