Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
E' da un po' che non scrivo nel forum ma volevo condividere il piccolo traguardo che ha raggiunto la mia 9-5 con l'infausto motore B205.
Faccio le corna per il futuro. Il mio obiettivo è di fare almeno altri 50-70K Km prima di revisionare la catena ed il motore.
La turbina è ancora originale!
Ringrazio tutti gli utenti del forum per i preziosi cosigli che mi hanno permesso di raggiungere questo risultato.
Allegati
Piccolo traguardo per il mio sabbone
20160925_154712.jpg (735.39 KiB) Visto 7934 volte
Saab 9-5 SE 2.0 141Kw;1999, B205E, GPL Bigas SGISN RI21 Double
When working toward the solution of a problem, it always helps if you know the answer.
Provided, of course, that you know there is a problem
bene bene... vuol dire che alla fine non è niente di strano. OTTIMO!!
Altri 300K Km!!
Saab 9-5 SE 2.0 141Kw;1999, B205E, GPL Bigas SGISN RI21 Double
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bene
io sono arrivato a 404000 ... sempre un B205E.. non ho revisionato la distribuzione a catena ...
sostituite due turbina ... due volte la pompa benzina ... tre pulizia coppa olio ...
e altre cosucce ...
speriamo bene
Saab 9-5 SE/Vector 2.0 t, B205E 1999 - tuning kit 400127296 del 05-12-01 - Gpl Landi omegas.
400K! Grande! E senza revisionare la catena! Sarebbe l'ideale anche per me, mi darebbe altri 5 anni di autonomia.
Io ho pulito la coppa dell'olio 150K Km fa... ma da allora ho sempre fatto cambi olio ogni 7000/9000Km e poi con il GPL (che vedo hai anche tu) ho sempre cambiato l'olio che era ancora un po' trasparente.
Alla seconda e terza pulizia della coppa hai trovato problemi?
Saab 9-5 SE 2.0 141Kw;1999, B205E, GPL Bigas SGISN RI21 Double
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Io sono ancora lontano!!! 239.000 ma motore rifatto dal precedente proprietario a 149.000!!! Ho percorso 80.000km a GPL di cui 50.000 monofuel
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Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)
Congratulazioni avete finito il rodaggio! un mio amico ha fatto 1200000km con una 9000 .. la strada da fare è ancora molto lunga!! Consigli per parti di ricambio interni a prezzi onesti?
Il mio obiettivo è di fare almeno altri 50-70K Km prima di revisionare la catena ed il motore.
WOW 
