SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

premetto che prima di postare questo nuovo argomento mi sono letto centinaia di discussioni e commenti; ma volevo ancora, se qualcuno fosse così disponibile, avere qualche chiarimento; la mia saab porta egregiamente i suoi anni, e fino all'anno scorso non mi aveva dato alcun problema, poi ha cominciato a filtrare acqua, che poi ricadeva dalle fessure della canaletta metallica sopra il finestrino; questo accadeva solo in caso di acquazzone molto forte, al limite dello tsunami; quest'anno la situazione è peggiorata incredibilmente, e basta che piova fuori che piove anche dentro; ridotto alla disperazione (e dopo avere consultato un paio di carrozzieri - uno mi ha chiesto 600 euro solo per fare una re-impermeabilizzazione...) ho fatto quello che ho scoperto stamani (alla mia iscrizione nel gruppo) che non si deve mai fare: ho preso un prodotto consigliatomi e l'ho dato sopra la tela; la quale, alla prima pioggia, non ha battuto ciglio e si è fatta inzuppare come se niente fosse accaduto; al che mi è preso qualche dubbio, e leggendo qui mi pare che sia possibile; e cioè che sia un problema di guarnizioni e non di tela, che non sembra messa male; ho letto qui da qualche parte che le guarnizioni vanno "ingrassate"; qualcuno può spiegarmi bene la cosa, ed eventualmente suggerirmi un prodotto? perchè la situazione è grave: si inzuppa quasi tutto il cielo, e in macchina ci piove; vorrei provare a fare qualcosa prima di dover cambiare la capote; che sarebbe notevolmente costoso e non semplice visto che nella mia zona nessuno si dice in grado di sistemare una capote... grazie comunque e un saluto

Se fossero le guarnizioni, l acqua entrerebbe dai finestrini.
Se proprio l impermeabilizzante del telo, piove dall alto.
In base a questo potremmo risponderti meglio

di dove entri l'acqua non ne ho idea; io vedo da dove esce, e cioè dalle canalette sopra i finestrini; ma non so se è perchè entra dalle guarnizioni dei montanti o perchè si inzuppa talmente la capote al centro che l'acqua finisce dalle parti; da ambedue le parti, tra l'altro, anche se di più lato guidatore

Trova qualcuno che ti dia una mano: uno dentro che osserva e uno fuori che bagna la capotte

Procedi come segue per verificare se trattasi della tela o delle guarnizioni...
Bagna la macchina con un tubo dell'acqua a pioggia (senza sparare acqua contro i finestrini) infila le mani dopo pochi minuti fra la tela interna della capote e la tela esterna e senti se dall'interno senti la tela bagnata.
Cerca di staccare la tela di rivestimento interna e di vedere se il telaio della capote presenta segni di corrosione (cosa che si dovrebbe fare sempre in sede di valutazione di acquisto, se la corrosione e' presente si trovano tracce di calcare oppure la vernice scrostata, piena di bolle o peggio addirittura di ruggine, in tal caso significa che nell'auto entra acqua da un pezzo).
Se la tela esterna e' asciutta significa che l'acqua viene dalle guarnizioni. Se la tela nella parte interna rimane asciutta devi procurarti il manuale d'officina della tua 9.3 e verificare dove siano gli scoli d'acqua all'interno dei montanti della capote stessa e provare a stapparli con aria compressa, poi smonti tutte le guarnizioni le immergi per un paio d'ore nell'acqua bollente, le asciughi, e le strofini abbondantemente con grasso di "vaselina tecnica", lasci ancora un giorno assorbire il prodotto, pulisci l'eccesso con un panno e rimonti tutto e se entra ancora acqua rassegnati a rifare la tela nuova.
Guardati bene da meccanici carrozzieri e tappezzieri che non abbiano esperienza sulle capote di una SAAB, in giro e' pieno di stregoni che sono abituati a fare capotine delle 500 e delle SAMBA Cabriolet che si sentono dei maghi vendendo a carissimo prezzo la loro discutibile esperienza .
Sulla tua macchina fai mettere le mani da uno molto esperto che sappia pure agire sui registri dei cristalli (in modo celere e non perdendoci tre giorni...perché poi il conto rischi di pagarlo ad ore...e perché rischi che inizi a smanettare e non sappia come rimettere tutto a posto...) per eseguire un riallineamento se dovesse essere necessario.

grazie 1000; intanto farò queste prove, poi vi saprò dire

Seguo interessato la discussione.
La mia ha probeli simili, trattando il telo con impermeabilizzante la situazione è migliorata. Quello che noto è che il telo, appena bagnato, diventa meno teso. Ho notato lo stesso fenomeno anche nella saab cabrio di un'amico.
Talvolta ho anche io la sensazione che sia qualche guarnizione a non lavorare bene e che qualche canalina di scolo sia intasata, nello specifico mi sembra infiltrarsi dalla parte anteriore.
Non so però come smontare il cielo e attenderò la primavera per provare.
Ho trovato anche acqua nel portabagagli, però solo nel vano della ruota di scorta, l'interno del portabagagli non aveva nessuna traccia di umidità.

Ciao, io ho lo stesso problema da entrambi i lati...
Tu sei riuscito a risolverlo?
E come se posso chiedere?
Grazie mille

quindi avete risolto e trovato un tecnico bravo a montare la famosa capote saab sonnerland?

:° Mi collego alla discussione qualcuno in zona Milano saprebbe dirmi se ha sostituito la capote 9.3 my 04 blu sonneland ?In particolare quale Buon tapezziereche sappia metter le mani sulla capote saab...?

Io te ne so consigliare uno eccezionale, ma a Reggio Emilia.

Ti sei fatto sostituire la capote insomma?In quanto tempo?Prodotto originale?

Ho in officina una Cabrio del 2004 con un problema analogo (abbondante ingresso acqua con alonatura del cielo).
Ho fatto diverse verifiche e consulti, per arrivare alla conclusione che la tela esterna del tetto è arrivata a fine vita.
Siamo ancora in fase di preventivo ed accordi, al momento della eventuale sostituzione cercherò di postare un reportage il più dettagliato possibile.

ottimo così possiamo seguire sul forum eventuali soluzioni.

Ciao, alla fine quanto è costata lo sostituzione della capotte?

Prova a contattarlo magari ti dice di tutto è dipiu'...sicuramente è un lavoro ben fatto cambiarla...tu che problemi hai? Capote tagliata o rovinata?

WalterAlpha1 ha scritto: ↑

martedì 3 marzo 2020, 18:36

Ciao, alla fine quanto è costata lo sostituzione della capotte?

Scusami.... sono stato un po’ assorbito da problemi familiari..... allora non voglio dirti sciocchezze, appena torno in officina guardo il totale e poi ti faccio sapere