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Leo98 ha scritto: ↑

giovedì 24 dicembre 2020, 10:26

Buongiorno e buone feste a tutti, vi espongo dei problemi, recenti e non, che attanagliano la mia 9-3 TTiD del 2008 sin dal primo giorno di utilizzo. Primo problema: accensione a freddo, sia in estate che inverno la macchina ci mette circa 5 o 6 secondi ad accendersi, il fatto è che a volte si accende regolarmente (anche in clima invernale come adesso) mentre altre volte ci mette un bel po' di secondi in più. L'officina di Bergamo che tratta le Saab dice che potrebbe essere la batteria ma lo escludo dato che è stata cambiata non da troppo e comunque non da altri sintomi ricollegabili ad essa, io e il mio meccanico pensiamo a un iniettore che perde pressione, voi avete avuto esperienze simili? Secondo problema più grave: spegnimento improvviso del veicolo, è già la seconda volta che la macchina si spegne senza dare prima nessun sintomo. La prima volta mi è capitato mentre ero fermo in colonna, dopo circa 15 min che passavo dalla prima alla seconda in colonna la lancetta del turbo è andata il pressione (anche se ero fermo in folle) e pochi secondi dopo si è spenta la macchina (l'ho subito riaccesa e usata come se niente fosse successo), oggi dopo una settimana dal primo evento mi si è spenta appena uscito dal casello autostradale (fortunatamente), dopo aver guidato per 80km come ogni giorno arrivo al casello di Capriate, passo con il telepass e subito dopo esce la spia "prestazioni limitate", quindi la macchina mi taglia subito la potenza (ero in seconda e andavo piano) e dopo pochi secondi si spegne la vettura, anche qui riaccendo e vado a casa come se nulla fosse. Potrebbe essere un sensore che legge male la pressione del turbo? Premetto che ho messo un manicotto intercooler in silicone come fanno in molti. fatemi sapere cosa ne pensate e grazie in anticipo