SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buongiorno a tutti,
Ho un problemino alla mia 93, in accelerazione a volte fa del fumo nero/bianco (non sempre). In più questo è lo stato degli scarichi, qualcuno può dirmi cosa può essere? La macchina va perfettamente, nessun problema e consumi ok. Grazie in anticipo!

Le turbine fischiano?
Il consumo d olio com è?

Nessun problema, né con turbine né con olio…

Il dpf è stato tolto?
Perché questo potrebbe giustificare il nero

Solitamente, il fumo bianco in accelerazione è dovuto all olio che trafila dalla turbina

No l’auto è tutto originale…

Generalmente quella fuliggine su auto originale,può essere sintomo di una problematica di pressione turbo.
Questo può essere provocato da
Gruppo turbine affaticato
Un manicotto turbo fessurato lievemente
Lieve perdita dall’intercooler.

potrebbe essere una carburazione scorretta..
Pulisci il sensore di pressione e temperatura del collettore oltre al debimetro.

Ma i consumi dell’auto? Sono peggiorati?

No, consumi (almeno da Sid) non peggiorati…

Fumo bianco lo si vede solo in Inverno, se capita in Estate potrebbe essere deposito di condensa nello scarico ma solo nella prima fase di avviamento, ma ne dubito fortemente, temo che sia olio bruciato.
Se il motore gira bene puo' essere solo olio, ma se gira male potrebbe esserci anche un trafilamento di liquido radiatore che poi evapora.
Solitamente la fuliggine eccessiva e' dovuta a tagliando non eseguito o come suggerito da altri componenti sporchi da pulire che falsano la miscela aria carburante.

AGGIORNAMENTO:
Fumo nero continuativo in accelerazione, metto la terza 2200 giri circa da un tiro e indietro, sento il Sid suonare con la dicitura “prestazioni limitate” segue BUON FERRAGOSTO.
Vicino al mio amico Fedesh.
Per fortuna ho l’altra sempre pronta…

Scusami, ma la correlazione fuliggine negli scarichi-tagliando ritardato?

Elia F. ha scritto: ↑

domenica 15 agosto 2021, 13:47

AGGIORNAMENTO:
Fumo nero continuativo in accelerazione, metto la terza 2200 giri circa da un tiro e indietro, sento il Sid suonare con la dicitura “prestazioni limitate” segue BUON FERRAGOSTO.
Vicino al mio amico Fedesh.
Per fortuna ho l’altra sempre pronta…

Mi sa che ci son problemini con il dpf...
Portala in autostrada e lanciala un pochino per vedere se parte la rigenerazione

Il tagliando l’ho fatto fare 10000km fa, quindi nessun problema con lavaggio del collettore d’aspirazione e valvola Egr, in più io abito in zone in cui la macchina non è praticamente mai sotto i 100km orari strade di campagna ecc di conseguenza in casa sempre avuto automobili Diesel e mai avuto problemi.
Quando scopro qualcosa vi aggiorno…ad ogni modo la macchina ha sempre rigenerato e non ci sono mai stati problemi correlati…

Un ottimo ferragosto anche per te insomma, menomale che hai la Cabrio. Io sono rimasto appiedato in Via Stalingrado, se anche la tua ti ha fatto lo scherzetto a Bologna a saperlo ci si andava a bere uno spritz di solidarietà.
Comunque visti i sintomi potrebbe essere un manicotto come sosteneva il Forlo effettivamente....non sarebbe la prima volta che un TTiD viene mandato in prestazioni limitate per colpa sua.


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Raccattarne due in un un colpo solo sarebbe stata una grande emozione... .
Si scherza e ragazzi...massima solidarietà

Sciacallo.....


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Prossima volta Spritz.

GheSo ha scritto: ↑

domenica 15 agosto 2021, 13:49

Scusami, ma la correlazione fuliggine negli scarichi-tagliando ritardato?

Se non fai il tagliando il diesel inizia a fumare nero dallo scarico, ovviamente non e' detto lo faccia a breve ma su auto che superano parecchio la scadenza.
Di diesel ne ho avuti pure io in passato, salvo problemi di altro tipo puo' influire anche questo sulle fumate nere, ad esempio per filtro aria intasato o filtro carburante sporco, vanno a variare la formazione della miscela aria/carburante con conseguente fumata nera.
 

Perdonami ma ci credo poco