SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti!!

Vi chiedo scusa in anticipo,qualora riapro un'argomento già trattato...
Detto ciò, io dovrei fare la seconda chiave in quanto ne ho una sola! Ma il prezzo finale mi risulta alquanto alto!!! Avrei una seconda chiave ma l'auto non la riconosce,ho provato a riprogrammarla ma,con esito negativo!!! Premetto che l'auto ha cambiato blocca sterzo,cim ecc ecc in quanto si era rotto! Qualcuno ha soluzioni alternative? Qualcuno di voi ha avuto esperienza in merito?

Grazie mille!

posto  che  la  batteria  della  chiave  sia  carica ,  che  la  riprogrammazione  sia  stata  fatta  col  tech  2  ..si  puo'  provare  a  lasc iarla inserita  in  posizione  off per un  5  minuti....anche  se  non  credo che  si  riprendera'...ma  quanto  ti  costa  la  chiave...???  eh  si...mi  sembra  di  aver  speso  ..anche  col  tech  2  sui  150  euro...altrimenti  ma  anche  questa strada  non  e'  facile  trovare  una  scheda  non  utilizzata e  riprogrammarla.....ancora  col  tester  verificare  se  la scheda  della  seconda chiave  funziona....puo'  anche  esserci  dell'  altro..

La chiave è stata opportunamente provata anche col tech2 ma esito negativo....preventivo chiave nuova completa 230 euro!!

questa  forca  taurina....potresti  telefonare  a  f - autronica  di  Monza e  chiedere  se  la  possono  riparare oppure trovarla  in  demolizione  da  riprogrammare....altre  magie...???? .......io ne  ho tre  di  chiavi ..due  coi  gusci  danneggiati  ed  una  originale  tutta intera....tutte  funzionano...bisogna  capire  cosa  ha  la  seconda...e  solo li  si  puo'  fare...

La seconda chiave dovrebbe essere la chiave iniziale con cui nacque l'auto...poi quando si ruppe il bloccasterzo, che gli cambiarono tutto,gli diedero una chiave nuova ma non calcolarlo quella chiave perciò non vorrei che non si possa più "sposare"

quindi  mancherebbe  una  chiave....questa  col  vecchio  bloccasterzo  funzionava.......questa a  cui  ti  sei  rivolto  e'  una  diciamo  concessionaria  Saab...???  Se la  chiave  e'  viva..allora  e'  la  rpocedura  col  tech.....che  non  ha  funzionato...pero'  se  questa  non  funziona ..altre  magie sono  costose.....anche  io  adesso  devo  comperare  il  12787217  e  ci  vogliono   soldi...puo'  darsi che  arrivino anche  idee  piu'  luminose...

Si si mi sono rivolto ad un'officina saab!

Attendiamo altri  pareri....

Se l'officina SAAB ti fa la chiave al prezzo che hai esposto io la farei fare perchè altre soluzioni sono difficili da trovare e avranno comunque un costo in termini di sbattimento e perdite di tempo nel frattempo se per caso ti succede qualcosa tipo smarrimento o malfunzionamento all'unica chiave che hai saranno problemi assai seri....altro che 230,00 euro per far ripartire la macchina....
Se consideri che per far rifare la chiave di duna Daewoo Matiz 22 anni fa spesi 150.000 lire...

Perbacco rispetto alla cifra per rifare tutto 230 non sono nulla ma sborsargli tutti in un colpo solo....sapendo poi il costo effettivo del prodotto

Il guscio danneggiato si trova di ricambio online per pochi euro

Da quello che ho visto la chiave costa 190 Euro da Maptun) o 172 da Skandix, più la codifica e si arriva ai 220-230 Euro.
Chissà se si può modificare una chiave già codificata? Qualche esperto sa aiutarci?

Se si può codificare una chiave già codificata sarebbe una manna dal cielo!!! Perché io ne avrei una, oltre a quella sola e unica funzionante!....il guscio non è un problema!!! Ma il problema è avere una seconda chiave!!! È un costo davvero esagerato! Per i miei canoni! Se c'è una diversa possibilità un pochino più umana! Perché non usufruirne!!! Parliamoci chiaro,il cip interno nn ha un costo enorme e come abbiamo visto anche il guscio!!

Sono d'accordo che puo' sembrare un prezzo astronomico ma oggettivamente bisogna considerare che bisogna avere la certezza che il giorno che la chiave servirà dovrà funzionare e bene pure...
Provai vie alternative per la doppia chiave della mia ex 9.3OG ma duro' solo pochi giorni nonostante ripetuti tentativi.
Il problema è che se il giorno che ti serve non funziona sarà un'ecatombe.
Io ho il laboratorio di fronte ad uno che è un grande esperto di elettronica e microelettronica per auto dove c'è un taffico quotidiano incredibile di gente disperata, se sapessi quanto spendono quelli che hanno auto molto recenti quando smarriscono la doppia chiave o quando l'auto non gliela riconosce caschi dala sedia altro che due o trecento euro...

Cosa vuol dire, pochi giorni? Scusami puoi essere più specifico?

Che ha funzionato un paio di giorni poi non funzionava piu.
La contropartita e' che rischi di dover cambiare le serrature, la centralina la chiave e soprattutto devi trovare uno che ti ricodifica l'insieme e che riesce a far funzionare il tutto in maniera durevole...ed ogniuno chiede svariati centoni tanto sanno che sei preso per le beep....e non puoi scappare da nessuna parte.

A cosa è dovuto??? La chiave viene cmq copiata o codificata col tech2... non capisco come può smettere di funzionare...l'hai smagnetizzata??

Avevo su suggerimento provato a farla codificare senza TECH II e senza chiave originale. Spesa circa una trentina di Euro.

Aaaaah oookkeyyy, io la codifica la farei sempre fare col tech2...però è sempre mooolto strano che una codifica si annulli dopo poco a meno che nn venga smagnetizzata.

PROGRAMMAZIONE DELLA CHIAVE
https://v2.saabwisonline.com/9-3-9440/2 ... ng-the-key

Le chiavi di un'auto non possono essere utilizzate per un'altra auto. Se hai perso tutte le chiavi, il modulo di integrazione della colonna (CIM) deve essere sostituito. Per una descrizione dettagliata, vedere la sezione "codice chiave".
L'apprendimento delle chiavi avviene come segue:
1. Collegare lo strumento di diagnosi.
2. Selezionare Diagnostica.
3. Selezionare Anno/i modello/i e Tipo/i veicolo/i.
4. Selezionare Tutto - Aggiungi/Rimuovi - Aggiungi chiavi.
5. Seguire le istruzioni sullo schermo.
La programmazione inizia eliminando tutte le chiavi. Le chiavi nuove e quelle utilizzate in precedenza devono quindi essere programmate in una sequenza. La programmazione si applica al transponder e al telecomando. È possibile programmare fino a 5 chiavi con il numero corrente visualizzato sul SID se il pulsante di apertura del vano bagagli sul telecomando viene premuto quando l'accensione è "ON". L'auto deve essere ferma.
Nota
Tutte le chiavi devono essere programmate entro 5 minuti.
Non avviare mai una nuova programmazione delle chiavi prima che la prima sia terminata. Ogni processo di programmazione richiede sempre 5 minuti.

CODICE CHIAVE
https://v2.saabwisonline.com/9-3-9440/2 ... n/key-code

Questa parte e' troppo lunga per tradurla e postare tutte le immagini, comunque trovate tutto.