Pulitura coppa olio e ...

[arbunghi]

Sto valutando l'acquisto di una 9.3 cabrio SE T 150hp Anniversary del 2002.
Oltre al tagliando ed eventuale sostituzione delle candele mi sono stati proposti i seguenti interventi:
1.Sostituzione cinta servizi
2.Pulitura coppa
La cinta servizi e' una "banale" striscia in gomma che collega, esternamente al motore, i vari servizi o e' quella interna (cinghia distribuzione)?
In che consiste la pulitura coppa? E' una esclusiva Saab?
Qual'e' l'intervallo chilometrico o temporale in cui si devono effettuare?
Indicativamente quanto costano?
Grazie.

[arbunghi]

Molto chiaro.Grazie,dr-Neur.
Approfitterei per chiedere se la pulizia deve essere necessariamente effettuata da una officina Saab o se invece non e' un intervento cosi' specialistico.

[ZioTom]

mi permetto di aggiungere cosucce di routine:
-controlla che il sid funzioni
-controlla che il display clima funzioni
-controlla BENE la capote, deve chiudersi e aprirsi senza scatti e deve essere allineata
-controlla che i finestrini si allineino bene con la capote stessa
-controlla che l'antenna radio si alzi/abbassi del tutto

dopo aver visto un bel po' di 9.3 prima di prendere la mia, ne so qualcosa


perchè non ti compri l'aero di cerry, del 2003 automatica? avessi aspettato un mese l'avrei presa io

[arbunghi]

Grazie dei suggerimenti,Zio Tom. Domani stesso penso di verificarli.Anzi...se ce ne fossero degli altri...
La vettura di Cerry l'ho subito considerata,sicuramente molto bella e ben tenuta,ma
per togliermi lo sfizio di possedere una Saab cabrio ho stabilito un budget iniziale
diverso (ovviamente minore).

[mattomatte]

Quando la vai a vedere e fai alcune foto della vettura e postale qui

[ZioTom]

Grazie dei suggerimenti,Zio Tom. Domani stesso penso di verificarli.Anzi...se ce ne fossero degli altri...
La vettura di Cerry l'ho subito considerata,sicuramente molto bella e ben tenuta,ma
per togliermi lo sfizio di possedere una Saab cabrio ho stabilito un budget iniziale
diverso (ovviamente minore).

altro non ce nè.. la capote devi riuscire ad agganciarla bene e quando la apri non deve sbattere contro al carter. controlla che i cilindri capote non trafilino olio, è importante. devono essere lubrificati, ma non devono trasudare...
se ci dai un link della macchina magari la conosciamo già

[ZioTom]

m*****a se ne sappiamo io e te.. insieme ne avremo viste 20

[PILLO]

Grazie dei suggerimenti,Zio Tom. Domani stesso penso di verificarli.Anzi...se ce ne fossero degli altri...
La vettura di Cerry l'ho subito considerata,sicuramente molto bella e ben tenuta,ma
per togliermi lo sfizio di possedere una Saab cabrio ho stabilito un budget iniziale
diverso (ovviamente minore).

scusa se ti do' un consiglio spassionato : stai attento che se una cabrio costa poco c'e' sempre sotto qualcosa e magari ti trovi delle sorprese...senza volere portare farina al mulino di cerry ciliegina ,prendila in seria considerazione..conoscendo poi l'attaccamento di cerry ( non guardare solo i cerchi che sono immancabilmente sporchi ).poi magari forzalo a farti un bello scontone e avrai un consulente saab gratis per tutta la vita !!! il che non e' poco

ps . io l'ho vista al raduno ed e' veramente ok .di cerry mi fido .

[arbunghi]

Siete fantastici! Grazie a tutti per gli utili suggerimenti e consigli.
La vettura mi verrebbe venduta dalla Filiale Saab di Roma (Eur) di cui conosco il Responsabile.
Mi ha assicurato che e' una macchina sana, venduta da loro nel 2002 al cliente che adesso l'ha resa.Ieri sera sono andato a vederla (argento con capote e interni neri).Ha percorso 90000 km. Aldila' del ritocco/riverniciatura del paraurti anteriore (spigoli immancabilmente sporchi di nero da strusciature)esteticamente non presenta problemi.
Gli interni appaiono veramente molto ben tenuti,bagagliaio compreso. Le gomme invece hanno un residuo battistrada intorno al 40%. Nella condizione in cui si trova,aldila' di "sentire il motore" e magari provarla,dovrei riuscire a negoziarla a 6000 euro passaggio compreso. Ma e' comunque la fiducia riposta nel rapporto con il Responsabile a confortarmi.Ovviamente,se potro',oggi stesso andro' ad effettuare le verifiche da voi suggerite.Sara' per me un piacere/dovere aggiornarvi sull'argomento.
Grazie ancora e buona giornata.

[PILLO]

sarebbe magari stato utile un intervento di Mr Viggen al proposito...magari se gli mandi un PM ..e' un po' di giorni che e' latitante sul forum.ma e' un tecnico coi superfiocchi e ti potrebbe dare una mano nella valutazione..conosce anche i bulloni della cabrio.

[Luca69]

Attenzione alle gommme: non farti ingannare da un "residuo" di battistrada! Se sono vecchie (4 o 5 anni) sono sicuramente diventate dure come la roccia e vanno sostituite! Specialmente se ha montato le Michelin (ottime gomme)

[PILLO]

saab nuova gomme nuove of course e poi

gas aria condizionata..radiatore..pompa benzina ..insomma far fare un bel check up e se poi loconosci e te la vendono come conc. vedi se riesci a farti dare 1 anno di garanzia .
altro suggerimento : cambia gomme ma anche le pastiglie dei freni almeno ..viaggiare in sicurezza su una macchina che non era tua e' importantissimo

[mattomatte]

Ovviamente,se potro',oggi stesso andro' ad effettuare le verifiche da voi suggerite

Tu vai, fai foto e postale....in altre occasione sono state determinanti nella scelta di una vettura

P.S. ma è esposta nella filiale dell'EUR...quasi quasi ci passo a vederla (tranquillo la mia prossima saab sarà una 9-5 )

[PILLO]

Ovviamente,se potro',oggi stesso andro' ad effettuare le verifiche da voi suggerite

Tu vai, fai foto e postale....in altre occasione sono state determinanti nella scelta di una vettura

P.S. ma è esposta nella filiale dell'EUR...quasi quasi ci passo a vederla (tranquillo la mia prossima saab sarà una 9-5 )

GIUSTO!!! POTRESTI ACCOMAPAGNARLO TU !

[arbunghi]

Sarebbe anche una buona opportunita' per conoscerci. Andiamo subito,mattomatte?
Se preferisci anche domattina ma non troveremmo il Responsabile.

[mattomatte]

Sarebbe anche una buona opportunita' per conoscerci. Andiamo subito,mattomatte?
Se preferisci anche domattina ma non troveremmo il Responsabile.

Verrei volentierissimo ora ma sono tornato adesso dal lavoro e devo finire la parte burocratica al PC

Potrei essere disponibile domani pomeriggio verso le 17:00 ma non so se sono aperti o se cmq preferisci andare quando c'è il responsabile......non so dimmi tu...casomai mandami il tuo cell in MP che si organizza
(te lo dico subito....la mia Saab è ancora ferma dal meccanico per la coppa olio spaccata...mi dovrò presentare con una vecchia Fiesta )

Purtroppo la prox settimana non piuttosto pieno di impegni lavorativi e mi tocca lavorare anche di sabato

[arbunghi]

Mi risulta che siano aperti solo al mattino. A questo punto andrei lunedi' prox per la definizione.Ci sentiamo per combinare una possibile visita congiunta.
Nel frattempo riferisco a Zio Tom che i controlli suggeriti ( SID,display clima,capote,finestrini,antenna) sono risultati ok (almeno da quanto mi ha riferito telefonicamente il Responsabile).
Approfitto per chiedere indicazioni sulle gomme,vale a dire prodotti da preferire e relativi costi, considerando 8000 km ripartiti nell'anno.Credo che i cerchi siano da 16" e sopportano gomme 205/... (non ricordo l'altezza ne',tantomeno, i codici di velocita' e carico).
Si tratta comunque dei cerchi in lega originali (900 anniversary del 92 150 cv).
Riapprofitto: l'anniversary e' solo del '92 ? Di che ricorrenza si tratta?
Grazie

[arbunghi]

Per una evidente svista ho scritto 900 anniversary del 92 ma avrete capito che volevo scrivere 9.3 anniversary del 2002.