SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Oggi mi è capitato di inserire la chiave accensione e non sentire il solito click del disinserimento bloccasterzo, in più non potevo nemmeno mettere in moto, mentre il Sid mi segnalava un'avaria al bloccasterzo e mi consigliava di contattare l'assistenza. Sono sceso dalla macchina superincavolato, ho chiuso col telecomando le serrature, ho riaperto e reinserito la chiave accensione e la chiave ha funzionato normalmente, solo il sid ha continuato la segnalazione. Dopo ho schiacciato il tasto clear. Cosa può essere successo? Può essere dipeso dal fatto che la prima volta ho girato troppo velocemente la chiave senza attendere qualche secondo?

A me talvolta capita che il SID mi avvisi di estrarre la chiave, muovere il volante e provare a reinserirla....

primi sintomi di batteria scarica secondo me.

Strano che sia la batteria: l'ho cambiata circa nove mesi fa...

giusto qualche giorno fà mi è capitata la medesima cosa, oltre a non sentire il clik ho avuto anche altre avvisaglie diciamo, infondate, era la tensione della batteria un pò calata, falla misurare dall'elettrauto e nel caso cambiala anche se ha "solo" nove mesi, a te è andata bene, a me la macchina si è spenta e non è ripartita, ho dovuto attaccarla ad un booster e andare dall'elettrauto!

qualche contatto di consenso andato ??

Buonasera a tutti.
Per le 9-3 MY 2004-2005, Saab aveva provveduto a richiamare alcuni telai.
Secondo la casa madre, alcuni bloccasetrzi ( meccanismo elettromeccanico installato sul piantone guida) e alcune chiavi erano difettose.
Comunicatemi il numero di telaio.Posso controllare se la Vs. vettura ha effettuato o meno la campagna.....
Buona serata a tutti.
Manuel Torrisi
www.autofficinasonia.it

Sono disperato, sono due giorni che ho l'auto in assistenza e ancora non riescono a individuare il problema al bloccasterzo. Hanno anche escluso che fosse la batteria. Ma non si potrebbe escludere sto cavolo di bloccasterzo?

Ma perchè, davvero pensi che in questi due giorni ci abbiano guardato?? Se sei fortunato ci hanno dato un'occhiata con il tech2 e hanno visto che la centralina dà errore, poi basta. Quando avranno tempo ci guarderanno.

Ho ritirato la macchina e il "verdetto" è stato che devo sostituire il blocchetto. Aspettando che arrivi, mi tocca convivere con la scritta "avaria bloccasterzo" sul Sid e con la chiave che a volte non sblocca il bloccasterzo al primo colpo.

salve...ho un problema con la mia saab 9.3 del 2.2 del 12/2003..da una settimana circa l'auto segna avaria bloccasterzo..fermarsi con prudenza..contattare assistenza...insistendo un paio di volte parte..ma delle volte non funziona ne la luce interna...ne i fari.. e neanche le frecce!!!dopo inistendo 7/8 volte va in moto e tutto funziona!!che cavolo può essere??la chiave??ho pensato anche la BATTERIA (3 ANNI DI VITA)CHE MANDA UN MALORA LE CENTRALINE!!oppure sperando di no..lka centralina sotto il volante!!!mah!!aiutatemi per cortesia!!

Ciao Prude82.

Ad occhio e croce, visto anche il particolare clima freddo di questi tempi, io darei una controllatina alla batteria e alla sua resa: è molto probabile che una batteria non efficace possa dare dei problemi del genere. E poi il controllo è un'operazione economica

prude82 ha scritto:salve...ho un problema con la mia saab 9.3 del 2.2 del 12/2003..da una settimana circa l'auto segna avaria bloccasterzo..fermarsi con prudenza..contattare assistenza...insistendo un paio di volte parte..ma delle volte non funziona ne la luce interna...ne i fari.. e neanche le frecce!!!dopo inistendo 7/8 volte va in moto e tutto funziona!!che cavolo può essere??la chiave??ho pensato anche la BATTERIA (3 ANNI DI VITA)CHE MANDA UN MALORA LE CENTRALINE!!oppure sperando di no..lka centralina sotto il volante!!!mah!!aiutatemi per cortesia!!

Ciao,
alcuni di noi hanno risolto cambiando il blocchetto accensione. Ci sono anche vecchi post a riguardo. Io all'epoca mi ero documentato sui forum stranieri, e sembra che quando funzionino male le luci interne il problema risieda nel blocchetto accensione. Quando invece le luci vanno bene e ti compare comunque l'allarme bloccasterzo, allora forse occorre spostare le indagini sulla cim sotto al volante o sull'elemento bloccasterzo sotto al piantone. Non prendere tutto per oro colato, perche' comunque andrebbe fatta una diagnosi in assistenza. Se comunque ti propongono di cambiare mezza macchina con spese esorbitanti, potresti tentare la fortuna cambiandoti da solo il blocchetto accensione, che se ricordo bene costa un centinaio d'euro. Io (e sicuramente un altro utente del forum) ho risolto cosi'.

MA DICI CHE CAMBIARE IL BLOCCHETTO PUO ESSERE ANCHE UNA COSA CHE POSSO FARE IO??NON HA BISOGNO DI CODIFICA??

Sembra che non serva il tech 2. Sul forum USA se lo sono cambiato da soli. Altrimenti parlane con la tua officina, considera che serve al massimo un'oretta per fare tutto, quindi anche a livello di costi non dovrebbe venire una follia.
Io lo feci fare in occasione di un tagliando.
ciao

Straquoto quanto detto da Faber e lo ringrazio ancora per la dritta, confermo che la sostituzione non necessita del tech 2 e in alcuni casi si può anche riparare il pezzo difettoso... .
Per conferma : http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=31&t=16796

stasera ho cambiato la batteria..messa una nuova 85 amphere!!niente da fare!!!ancora avaria...dopo 4/5 volte è partita..le luci interne non funzionano!!anzi non funzionavano neanche i fanali e le frecce!!dopo insistendo hanno reagito!!mah!!

Ciao Ragazzi
Da qualche giorno anche il mio saab ( 9-3 2.2 Tid del 2003) ha dei problemi con il bloccasterzo, prima di accenderlo devo staccare la batteria perchè non mi fa girare la chiave e mi compare la scritta sul SID.
Ho letto sul forum che alcuni di voi lo avete acquistato on line il pezzo mi potete mandare un link per cortesia e delle dritte su come si smonta/rimonta e provo a farmelo da solo.

Grazie mille attendo i vostri consigli.

Nensi

Io ti suggerirei innanzitutto di presentarti nella apposita sezione, e dopo magari prima di spendere soldi, assicurarti che sia veramente quello il problema.
Anche se nella stragrande maggioranza dei casi è la cim ad essere saltata, devi appurarlo. Sennò spendi soldi invano.

Aspetta Prima di ordinare il pezzo... Quanto tempo ha la tua batteria? Da quando l'ho cambiata non ho più avuto nulla