SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Carissimi, già parecchie volte avete salvato, con ottimi consigli, la mia 900 cabrio (1995) da una triste sorte, e confido che possiate ancora una volta darmi qualche indicazione:
il problema è il motorino del quinto arco della capote, che mi va in continuazione fuori sincronia. L'officina me lo resetta, ma al non modico prezzo di circa 240 euri.
Non c'è modo di provvedere alla sincronizzazione in modo autonomo, o magari comprando l' apposita apparecchiatura, boh...
L'alternativa è forse acquistare una capote nuova con comando idraulico (leggo che non hanno di questi problemi), ma qual'è il prezzo???
Grazie a tutti coloro che mi daranno una dritta.
Pierfrancesco
-Viareggio-

Sostituire la capote elettrica della 900 con quella idraulica della 9.3 la vedo una soluzione da pazzi...

Meglio cambiare la macchina... davvero......

Lo sfasamento del 5° arco potrebbe essere dovuto al fatto che l'ingranaggio del motorino non è più solidare con quello dell'arco e stia iniziando a saltare i dneti.. è un classico.. la staffa si piega (o l'ingrnagio si consuma, dipende dai casi) e quindi si allontanano... per caso senti anche un rumore tipo "crocrocro" quando sollevi il lunotto e il carter ?? con conseguenti catti.?

Se è così la riprogrammazione dei potenziometri (che ladri!!!!!!!!!!!!!!) non serve a nulla.. devi prima risolvere il problema all'ingranaggio... Chiedi di fare l'aggiornamento con la staffa di rinforzo(nel caso la tua si stia piegando). Saab aveva previsto questa opzione... se invece è l'ingranaggio ad essere usurato, puoi girarlo di 180°, tanto lavora solo a metà...

Te lo dico perchè loro probabilmente ti proporranno di sostituire l'intero gruppo motore, se il problema fosse nel'accoppiamento degli ingranagi.. e costa qualcosa come 1200€... che si possono risparmiare...

Quoto Luca ... gira l'ingranaggio anche io feci così con la mia Ex 900 !

PS:Per caso sei tu che mi hai telefonato in cerca del motorino capotte ?

Grazie mille.
Inizierò girando l'ingranaggio, anche se per la verità non mi sembra di sentire rumore di "sgranamento".
Ps: non ero io ad aver telefonato per il motorino.
Ciao a tutti, buon fine settimana.
Pierfrancesco
-Viareggio-

Allora non toccare nulla se non senti scattare !!

ma la riprogrammazione dei potenziometri te l'hanno già fatta.. o ti hanno semplicemente sbloccato ogni volta l'arco quando si bloccava fuori fase ?

Caro Lucantropo...per quella cifra...hanno dichiarato di aver riprogrammato i potenziometri, poi se l'abbiano fatto o no....
Ma alla fine credo di sì perchè l'intervento ha permesso un funzionamento regolare per un annetto....
Grazie di nuovo per l'interessamento

Pierfrancesco

Ah, credevo che te l'avessero proposto, ma non avessi ancora deciso di farlo.. beh, purtroppo credo che tu non abbia altra scelta che farlo rifare.. e facendogli presente che l'operazione non è durata nemmeno un anno, potrebbero offrirtelo "in garanzia".. insomma, prova a trattare, non so cos'altro consigliarti, se non di rivolgerti presso qualcun altro.....

Eh, non che ci sia molta scelta, ma magari proverò prima a trattare e poi, se del caso, cambio officina. A proposito, qui in zona (Viareggio e dintorni), conosci qualcuno di bravo e affidabile con il tech 2?
Grazie di nuovo per l'interessamento!

Pierfrancesco