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Grazie vado a curiosare.

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Qualche aggiornamento, alternatore revisionato, nuovo supporto motore e cinghie nuove...

All'alternatore hai cambiato solo i contatti striscianti?

Non l'ho fatto io, l'ho spedito a un centro di revisione e sinceramente non so se ha cambiato altro, forse i cuscinetti? Ci sono i cuscinetti in un alternatore? Non so. comunque a livello estetico il risultato è ottimo

Ho comprato anche un nuovo raccordo a T, adesso ho un dubbio, siccome quando ho svitato il sensore, la guarnizione si è praticamente polverizzata, non so di che tipo e diametro era. Dovrebbe essere una rondella di allumino?

La vendono insieme al sensore

Comunque questo è il suo codice 8330268

Dovrebbe essere in rame

Luspreck ha scritto: ↑

mercoledì 22 aprile 2020, 20:47

Ci sono i cuscinetti in un alternatore?

Si, ce n'è uno dopo i contatti che mostri nella foto
Poi c'è la piastra diodi, il regolatore...

GheSo ha scritto: ↑

giovedì 23 aprile 2020, 20:26

La vendono insieme al sensore

Comunque questo è il suo codice 8330268

Dovrebbe essere in rame

Grazie! Il sensore l'ho ripulito ed è tornato come nuovo, quindi riutilizzo quello, poi se non dovesse funzionare lo cambio.

Per quel che costa e visto che hai tutto smontato, io lo cambierei
Poi è vero che finché funziona non si tocca, ma considerando che per cambiarlo dopo devi sfiatare l'impianto...

Diciamo che ho cercato di cambiare tutto quello che so che sarebbe molto difficile da sostituire con il motore montato e poi i pezzi che mi avrebbero potuto lasciare a piedi perché hanno anche 30 anni... vedi le pompe frizione. Questo sensore sinceramente mi era sfuggito e mi sono di,enticato di ordinarlo, però non è niente di preoccupante, che vuoi che sia sfiatare l'impianto

Ti capisco
Ma visto che hai in mano tutto e la guarnizione devi comprarla...

E' passato un'pò di tempo vi aggiorno sulla situazione, il motore è tornato suo posto

dopo aver ricollegato tutti i vari tubi, spinotti, cavi e spurgato qualsiasi cosa, regolato l'asta del comando del cambio e aver fatto un bel tagliandone......... si è avviato subito
zero problemi riscontrati, nessuna perdita di liquidi da ogni singola connessione o componente che sulla quale ho lavorato, se non dalla scatola dell'idroguida comprata revisionata e pagata la bellezza di 550 euro

Sinceramente all'inizio pensavo di non aver stretto bene qualche tubo, (anche perchè la scatole guida in fase di revisione vengono testate al banco ad altissima pressione) e invece la colpa era proprio della scatola, non vi dico che rottura dopo aver finito di rimontare tutto e spurgare il tutto, rismontare un'altra volta l'idroguida


e dopo aver insistito non poco con i venditori (che all'inizio sostenevano che era impossibile che il problema fosse la scatola), hanno mandato il corriere a ritirarla ed effettivamente si sono accorti del guasto... e me ne hanno mandata un'altra.

Ho cambiato anche la bobina, le candele, tubi freno posteriori, (tutti e 4), sensore di detonazione e gli ho rifatto anche il nuovo cablaggio schermato, completo dallo spinotto fino a dentro lo spinotto della centralina APC,








 

Calotta e spazzola nuove e spinterogeno regolato come da manuale con la pistola (la foto è stata scattata col motore in moto e il volano illuminato dalla pistola) così come la regolazione del base boost con il manometro collegato al collettore e portato con il tubicino dentro l'abitacolo



 

Potresti indicare la ditta che ha revisionato la scatola guida per favore?
Gran lavoro,davvero!!!

complimenti e grazie per condiviso gli steps

Iroso ha scritto: ↑

domenica 31 gennaio 2021, 17:58

Potresti indicare la ditta che ha revisionato la scatola guida per favore?
Gran lavoro,davvero!!!

Io l'ho presa da loro https://www.rendcarparts.com/saab/parts ... rd4106688r però ce ne sono anche in Italia a prezzi migliori. Io però ne ho dovuto prendere una in quanto la mia non era revisionabile, sinceramente non mi hanno spiegato bene il motivo, però l'ho inviata a due centri di revisione diversi e entrambi mi hanno detto la stessa cosa.

Grazie e adesso goditela la bestiola!!!

Oggi me la sono goduta, purtroppo però non sono mai soddisfatto e trovo sempre qualche altro lavoro da fare

Lavoro eccezionale Simone, bravo. Consiglio personale, se non cominci a rilassarti non te la godrai mai, c’è sempre qualcosa che non va. L’importante è aver risolto i problemi più grossi e averla resa “solida”. Vado spesso a Chieti, qualche volta vediamoci!


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Luspreck ha scritto: ↑

domenica 31 gennaio 2021, 20:55

Oggi me la sono goduta, purtroppo però non sono mai soddisfatto e trovo sempre qualche altro lavoro da fare

Ti capisco,pensa che per ridurre la rumorosità della mia vecchia 8 valvole avevo riempito tutti gli scatolati di poliuretano espanso,a pensarci oggi una follia però aveva funzionato :§ ....