OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Azzarola che bel colpo!!!! Complimenti..... Più unica che rara!!!
- jpm
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ma in Italia non esiste(va) perché non l'ha presa nessuno, o perché non è mai stata commercializzata?
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- desertstorm
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Bhe potrei dire per entrambe i motivi.
Che io sappia, ma posso anche sbagliare, la Erik Carlsson edition è una edizione limitata per il solo mercato tedesco.
Quindi se qualcun'altro oltre me ce l'ha, l'ha sicuramente importata dalla Germania
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- ecodrive
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Complimenti Ago!!!!
Veramente una gran bella macchina!!! Gli interni Hirsch sono favolosi!!!
Bravo, bravo.
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- jpm
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ma quando vai a prenderla? Non ci crederai ma non sto nella pelle, manco fosse mia
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Allora, un po' di chiarezza va fatta.......
Con il nome Carlsson si possono identificare 2 differenti versioni della 9-3:
1. Saab 9-3 Erik Carlsson - motore 2.0T da 240cv - commercializzata SOLO in Germania, in listino nel 2009 (non credo in edizione limitata in quanto a numeri prodotti, ma magari ordinabile solo nell'anno passato)
http://www.saabsunited.com/2009/04/saab ... rmany.html
praticamente è una 2.0T "Hirsch", dentro e fuori oltre che il motore........
2. Saab 9-3 Aero Carlsson - motore 2.8 V6 280 cv - commericlizzata SOLO nel Regno Unito, in soli 96 esemplari (quindi edizione limitata numericamente), per commemorare il cinquantenario delle Vittorie di Carlsson nei rally del 1960-1-2 con una Saab 96; è commercializzata da pochissimo (appunto 2010)
http://www.saabsunited.com/2010/07/new- ... or-uk.html
Di "base" è Hirshata solo dentro e fuori, pressappoco come la 2.0T.......poi si possono aggiungere uno stage1 per portarla a 300cv(Hirsch) e uno stage2 con scarichi.
La differenza "percettibile a occhio" è il baffo del muso anteriore che nella 2.0T riprende la finitura delle griglie, a differenza del V6 che invece è sostanzialmente quello di una Aero; penso che ci siano anche altre differenze (marginali) che ancora non ho colto....
Comunque il baffo della 2.0T è MOOOOLTO PIU' FIGO!!!!!!
Se a qualcuno interessa una "Aero Carlsson".......... http://www.bowett.co.uk/special-offers/ ... lsson.html
Altra curiosità: sono andato sul sito tedesco http://www.saab.de e cercavo di configurare la 9-3 per vedere se la Erik Carlsson fosse ancora a listino quest'anno.....però mi si apre un popup che mi informa che la 9-3 non è configurabile perchè devono aggiornare le versioni (così ho capito con un traduttore online).
La cosa che mi ha colpito è che, guardando in "trasparenza" le motorizzazioni (poichè il popup non ti da la possibilità di andare avanti) leggo che il 2.0T è declinato SEMPRE e SOLO in versione Hirshata da 240 CV (o meglio PS)!!!!!!
Cioè noi italiani ci siamo ciucciati il 210cv..........i tedeschi no!!!!!!!
Con il nome Carlsson si possono identificare 2 differenti versioni della 9-3:
1. Saab 9-3 Erik Carlsson - motore 2.0T da 240cv - commercializzata SOLO in Germania, in listino nel 2009 (non credo in edizione limitata in quanto a numeri prodotti, ma magari ordinabile solo nell'anno passato)
http://www.saabsunited.com/2009/04/saab ... rmany.html
praticamente è una 2.0T "Hirsch", dentro e fuori oltre che il motore........
2. Saab 9-3 Aero Carlsson - motore 2.8 V6 280 cv - commericlizzata SOLO nel Regno Unito, in soli 96 esemplari (quindi edizione limitata numericamente), per commemorare il cinquantenario delle Vittorie di Carlsson nei rally del 1960-1-2 con una Saab 96; è commercializzata da pochissimo (appunto 2010)
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Di "base" è Hirshata solo dentro e fuori, pressappoco come la 2.0T.......poi si possono aggiungere uno stage1 per portarla a 300cv(Hirsch) e uno stage2 con scarichi.
La differenza "percettibile a occhio" è il baffo del muso anteriore che nella 2.0T riprende la finitura delle griglie, a differenza del V6 che invece è sostanzialmente quello di una Aero; penso che ci siano anche altre differenze (marginali) che ancora non ho colto....
Comunque il baffo della 2.0T è MOOOOLTO PIU' FIGO!!!!!!
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INFORMAZIONE PUBBLICITARIA
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Altra curiosità: sono andato sul sito tedesco http://www.saab.de e cercavo di configurare la 9-3 per vedere se la Erik Carlsson fosse ancora a listino quest'anno.....però mi si apre un popup che mi informa che la 9-3 non è configurabile perchè devono aggiornare le versioni (così ho capito con un traduttore online).
La cosa che mi ha colpito è che, guardando in "trasparenza" le motorizzazioni (poichè il popup non ti da la possibilità di andare avanti) leggo che il 2.0T è declinato SEMPRE e SOLO in versione Hirshata da 240 CV (o meglio PS)!!!!!!
Cioè noi italiani ci siamo ciucciati il 210cv..........i tedeschi no!!!!!!!
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
penso che basti dire: "Complimenti!!!" e basta...
ora non resta che guidarla, guidarla e ancora guidarla!!!
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Sasa dj
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Complimenti!!!! e.. finalmente sei dei nostri!!!
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Complimenti per l'acquisto!!! Infine ti abbiamo convinto per il benzina!!! Ottima scelta!!!
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Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3NG Vector MY03, Saab 9-3OG Aero MY01.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
supercomplimenti!!!!
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Harley Davidson Sportster 1200 Sport
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Saabisti in famiglia dal 1979!!!
NON SOPPORTO LE BMW
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
grazie ancora a tutti amici.
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
jpm ha scritto:Ma quando vai a prenderla? Non ci crederai ma non sto nella pelle, manco fosse mia
Orientativamente tra l'8 ed il 12 ottobre, deve versare l'iva, poi attendere una decina di giorni per le targhe.
Gli ho chiesto di provare a chiedere una combinazione personalizzata, ci proverà..............chissa che non gliela passino, sarebbe il massimo targarla cosi: SA 093 AB
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ci avevo pensato anch'io.... >:]desertstorm ha scritto: sarebbe il massimo targarla cosi: SA 093 AB
Non si può
poi credo che quando si potrà fare una cosa del genere quel tipo di targhe varranno già opzionate dalle Case, Concessionari e compagnia bella...
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ago complimentoni!!!! E' davvero bellissima!!!! Sono STRAFELICE per te!!!!
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
WOW!!!
STUPENDA!!!
Mò devi cambià la firma
Che bello "sentire" la tua felicità per l'acquisto da come scrivi, sono stracontento per te!
ciao ciao
STUPENDA!!!
Mò devi cambià la firma
Che bello "sentire" la tua felicità per l'acquisto da come scrivi, sono stracontento per te!
ciao ciao
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Già!!!!!!!throll ha scritto: sono felice di constatare che la passione trasudante nel forum dà i suoi frutti..
ma ci pensate!?!? Uno sconosciuto qualunque (perdonami desert, ma capisci cosa voglio dire... ) approda in un forum.. di un marchio di cui non sa assolutamente niente di niente... viene rapito a tal modo dall'atmosfera e dalla passione che si respira che sente talmente tanto il bisogno di farne parte da vincere il timore e contro tutto e tutti (pure la lingua! ) assoda un corriere che vada a pescargli una fra le più invidiabili Saab in vendita oggi sul mercato! >:] >:] >:] >:]
Miticooo!!!!!!!!!!!!!!
Comunque è il bianco panna il colore si.
9-3 SE Cabriolet Full Sport Package, 1999. 2.0 turbo 200cv / 9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex in famiglia: 900 Talladega Cabriolet 1997, 9000 Turbo 1991, 900 Turbo Sedan 4p 1985.
- disfraz69
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Bellissima !
Dalle mie parti auto nuova = bevuta fra amici (a spese del fortunato)
Quando si ?
Dalle mie parti auto nuova = bevuta fra amici (a spese del fortunato)
Quando si ?
Saab 9-5 1.9 TiD 4D 2007 - Saab 9-3 2.0t S CV 2002
ex Saab 9-3 2.2 TiD SE Anniversary 5P 2002
- mi..chele
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Fantastica!!!!!!!!!!!!!!
Benvenuto completamente tra noi
Dimensione delle immagini in firma eccessive.
- mattomatte
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Complimenti
Hai già iniziato a contare i secondi che ti mancano all'evento??
Hai già iniziato a contare i secondi che ti mancano all'evento??
Saab 900 Turbo m.y. 1987
Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
- desertstorm
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ancora mille grazie a tutti voi per la vostra partecipazione, che ritengo ancor più bella della stessa auto
Grazie ancora un milione a tutti, siete voi che mi rendete ancor più felice
Art. 100 comma 8 del codice della strada. E' una cosa già prevista, quello che potrebbero trovar da ridire è il fatto che non è ancora stato approvato il relativo regolamento di attuazione del codice, comunque mi ha detto l'importatore che forse con una conoscenza..............ecodrive ha scritto:Ci avevo pensato anch'io.... >:]desertstorm ha scritto: sarebbe il massimo targarla cosi: SA 093 AB
Non si può
poi credo che quando si potrà fare una cosa del genere quel tipo di targhe varranno già opzionate dalle Case, Concessionari e compagnia bella...
figurati, e grazie anche a teLucantropo ha scritto: (perdonami desert, ma capisci cosa voglio dire... )
A disposizione, durante il viaggio di ritorno se vi organizzate in una qualunque città, non troppo distante dall'itinerario di ritorno, faccio volentieri una sosta e...........da bere per tuttidisfraz69 ha scritto:Bellissima !
Dalle mie parti auto nuova = bevuta fra amici (a spese del fortunato)
Quando si ?
non me lo dire, mi sto creando del lavoro extra in giardino per non pensarci,mattomatte ha scritto:Complimenti
Hai già iniziato a contare i secondi che ti mancano all'evento??
Grazie ancora un milione a tutti, siete voi che mi rendete ancor più felice
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