metti in conto 3/4 mesimars86 ha scritto:Bruno a te in quanto tempo è arrivato l'attestato?
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900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (ASI)
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Re: R: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motor
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
alessio, il riquadro cè ma non fanno storie se la foto manca perche a volte è davvero difficile scattarla senza smontare mezza macchina; ora con la procedura informatica "dicono" che in un mese hai il certificato
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Se per targa oro intendi il "certificato d'identità" può essere richiesto unitamente al certificato di rilevanza storica o all'attestato di datazione e storicità.mars86 ha scritto:Scusate una domanda diversa:
Ma per richiedere la targa d'oro è necessario aspettare che arrivi l'attestato di storicitá o si puó fare in concomitanza?
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Qui puoi trovare tutte le istruzioni in modo dettagliato. http://www.asifed.it/faq/
Scusa Marcela ma a cosa ti serve questo documento/targa ?
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Re: R: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motor
Da un valore aggiunto al vehicolo
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Capisco.
Ma considera che questo tipo di documento viene rilasciato su perizia di un tecnico ASI e la vettura deve essere pari al nuovo.... da vetrina. (dentro e fuori)
Ma considera che questo tipo di documento viene rilasciato su perizia di un tecnico ASI e la vettura deve essere pari al nuovo.... da vetrina. (dentro e fuori)
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Modestamente....la mia lo è!desertstorm ha scritto:Capisco.
Ma considera che questo tipo di documento viene rilasciato su perizia di un tecnico ASI e la vettura deve essere pari al nuovo.... da vetrina. (dentro e fuori)
La settimana prossima passerà dal carrozziere di Natale per essere portata a condizioni pari al nuovo. Farò riverniciare anche le coppe coprimozzo!
E quella di Mars pure, non appena sostituiremo i sedili. Anche la sua andrà dal carrozziere!
Devo solo informarmi sui costi e tempi aggiuntivi per la targa oro.
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99 Turbo M.Y. 1978 (145 Hp)
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
consiglio: intanto fate crs e attestato di storicità, poi la targa oro potete farla con comodo quando volete
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Il certificato di identità ti costa 105 euri.
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Re: R: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motor
[quote="saaBruno"]consiglio: intanto fate crs e attestato di storicità, poi la targa oro potete farla con comodo quando volete[/quote
Hai ragione bruno
Se saranno pronte lo faremo,altrimenti con calma dopo.
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Bisogna guardare le prossime "sessioni" di omologazione previste nel Lazio. Mi sembra verso maggio una a Roma presso un club (La Tartaruga?) e una a Viterbo verso marzo. Le date mi sembra ci siano anche sul sito dell'ASI.
edit: ecco le date:
http://www.asifed.it/calomologazioni/ca ... auto-2014/
edit: ecco le date:
http://www.asifed.it/calomologazioni/ca ... auto-2014/
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9-3 5p Aero '02 gpl BRC
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Scusa il ritardo ma leggo solo ora ... se ti serve la foto della targhetta di un B204L sappi che il motore della mia cabrio e' su un bel bancale nel mio magazzino basta fare uno scatto
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Azz Pe' robba seria.... qua si rischia di sfigurare una volta che tirate fuori ste due vecchiette rifattelegio ha scritto:Modestamente....la mia lo è!desertstorm ha scritto:Capisco.
Ma considera che questo tipo di documento viene rilasciato su perizia di un tecnico ASI e la vettura deve essere pari al nuovo.... da vetrina. (dentro e fuori)
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Re: R: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motor
La mia ha il B204L? Il libretto è a Frosinone, non ricordo cosa c'era scritto. Se così fosse mi faresti una cortesia.marcofinnista ha scritto:Scusa il ritardo ma leggo solo ora ... se ti serve la foto della targhetta di un B204L sappi che il motore della mia cabrio e' su un bel bancale nel mio magazzino basta fare uno scatto
Ma insieme al numero del motore c'è anche qualche altra sigla? Le istruzioni per la richiesta della targa oro recitano: "...deve essere verificata la leggibilita’ dei numeri di telaio e del motore, completi di prefisso (ad esempio, per la fiat 600 d, non 565.345, ma 100 d – 565.345 oppure 100 d. 000 - 565.345)."
Ma che è sto prefisso?
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
è quello che si fa per telefonare!
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Auguri!ll Una delle più grosse rotture di maroni ..... non tanto per la valutazione della macchina in se stessa, quanto per la miriade di informazioni inutili che son richieste.....legio ha scritto:Devo solo informarmi sui costi e tempi aggiuntivi per la targa oro.
Io dopo averne fatta una ho rinunciato alle altre (pur avendo macchine che se la meritano alla grande ... ) ...... giusto il CRS, più utile e concreto ... poi ti scontri anche con la competenza del commissario di turno.... ma qui si apre un altro capitolo...
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Vabbe, un tentativo proverò a farlo..
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Poi mi racconti cosa si prova a tagliare un pezzo di pelle dei sedili (anche se del "lato oscuro") da dover applicare alla scheda tecnicalegio ha scritto:Vabbe, un tentativo proverò a farlo..
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Ma che gli devono prendere il DNA ?
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
te hai dovuto rinunciare perche se portavi tre saab uguali anziche la targa oro chiamavano la neuroAeroGT ha scritto:Auguri!ll Una delle più grosse rotture di maroni ..... non tanto per la valutazione della macchina in se stessa, quanto per la miriade di informazioni inutili che son richieste.....legio ha scritto:Devo solo informarmi sui costi e tempi aggiuntivi per la targa oro.
Io dopo averne fatta una ho rinunciato alle altre (pur avendo macchine che se la meritano alla grande ... ) ...... giusto il CRS, più utile e concreto ... poi ti scontri anche con la competenza del commissario di turno.... ma qui si apre un altro capitolo...
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Re: 900NG - Punzonatura telaio e targhetta telaio + motore (
Mi avrebbero ricoverato prima.... anche se il commissario tecnico del mio club è uno sveglio....saaBruno ha scritto:chiamavano la neuro
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