SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Una curiosità per cortesia.

L'ultima Saab prodotta qual'è?

Non intendo l'ultimo esemplare, ma quale modello e di quale anno è stato l'ultimo ad esere prodotto in serie.

Se non ricordo male si trattava delle 93 cabrio, giusto?

Di che anno?

L'ultima vera Saab se non sbaglio è stata la c900 del 91

Dovrebbe essere la 9-3 Sedan a benzina del 2013/2014 con marchio Saab e sotto proprieta' NEVS.

https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Automobile

giammacabrio ha scritto:L'ultima vera Saab se non sbaglio è stata la c900 del 91

Occhio a fare sti discorsi perchè a tua volta potresti farti seintir rispindere che le ultime saab prodotte sono quelle a due tempi...

NickStick ha scritto:Dovrebbe essere la 9-3 Sedan a benzina del 2013/2014 con marchio Saab e sotto proprieta' NEVS.

Grazie (era per un amico che ha provato la 95 e ci si è trovato talmente bene che ora valuta l'acquisto di una saab)

La mia

http://ww3.autoscout24.it/classified/26 ... asrc=st|as questo è un MY2014.

Vogliamo considerarla ancora Saab?

Da un lato è sempre lei, la 9.3NG..........

Dall'altro la catalogazione del del VIN è cambiata, ed al posto di "YS3" che identificata "Saab Automobile AB" troviamo "YTN"......

Se è una di quelle poche centinaia che erano ordinabili solo tramite il sito NEVS e solo per il mercato svedese, penso sia proprio questa l'ultima SAAB, come modello/M.Y.

Tralascio ogni commento sul prezzo.
Anche se mi par che lì la tassazione per le auto sia immonda

@lucantropo: il VIN finisce con ......1100147......secondo me è la centoquarantasettesima di quello stock

non intendevo ultimo esemplare, intendevo ultimo "modello".. ultima "versione"

Comunque il motore è molto diverso dal B207. Anche quello della 9-5 (che dovrebbe essere lo stesso motore da 220cv a iniezione diretta, A20NFT?) è così?

Io intendevo ultimo stock di Saab prodotte (ovviamente ultima versione dell'ultimo modello)

Oggi navigando su Facebook ho scoperto che l'ultima 9-3, quella fatta da NEVS nel 2014 non funziona con il Tech2 ha una ECU differente rispetto le Saab 9-3. Sembra che l'unico modo per collegarsi sia tramite strumenti appositi NEVS o con il MDI con il software GDS2. Lascio qua l'info per il futuro, così da mettere in guardia l'eventuale appassionato così coraggioso da prenderne una.

Per comprarla dovrebbe importarla, perché che io sappia , di my 2014 non ne sono state consegnate in Italia .

Si, le 2014 le hanno vendute solo in Svezia da quanto so, ma per come sta andando il mondo Saab, ormai anche noi italiani dobbiamo guardare all'estero per buoni usati.

Ce n'era una vicinisssssima a noi qualche tempo fa, in vendita in Francia....mi pare attorno ai 140.000km e chiedevano poco meno di 30k. Probabilmente importata da nuova.

Assurda la storia del Tech2 comunque...probabilmente dovuta al fatto che si sono dovuti adattare a quello che avevano a disposizione, anche il motore alla fine è il 2.0 della 9-5NG, non escludo che pure la maggior parte delle centraline siano differenti da quelle delle 9-3 precedenti.


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