Un sincero calcio nei quarti posteriori l'hai elargito?ZioTom ha scritto:Un sincero grazie alla p*****a che, con la sua borsetta piena di borchie, salendo a bordo del suo quashqai bianco (o come m*****a si scrive), mi ha lasciato uno sbrego di 15cm nella portiera, levandomi la vernice e lasciando un bel solco bianco.
E si che ero vicino a casa di Aeroswiss, non a Napoli
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Re: Volvo S80
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Re: Volvo S80
Concordo con le sensazioni di grande solidita che trasmette , pero io della 850 acquistata usata e piu giovane di un anno della mia cabrio non sono molto contentoMeloCore ha scritto:Complimenti per il mezzo.... Davvero molto elegante.
Io preferisco la S60 ma anche la S80 è molto bella.
Vedo che siamo in tanti a possedere una Saab e una Volvo...
Du svedesi is mei che one
Plastiche deformate... aria condizionata ko ( non il solo) scricchioli dovunque bel motore ma è Audi
la mia cabrio silenziosa negli interni piu che perfetta aria condizionata impeccabile per non parlare della radio di serie siamo lontani anni luce ...
pero ripeto da molta sicurezza e visti i video che girano sembra indistruttibile ... (speriamo=)
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nera con interni pelle nera e cruscotto radica.Piacevolmente colpito dai bassi costi di gestione!
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Re: Volvo S80
Beh di un'auto usata non sai come è stata utilizzata in precedenza...
Io ricordo il V70 I di Luca (l'850 restyling sostanzialmente): kilometrato e acciaccato quanto vuoi, ma dentro era ancora un carroarmato.
Io ricordo il V70 I di Luca (l'850 restyling sostanzialmente): kilometrato e acciaccato quanto vuoi, ma dentro era ancora un carroarmato.
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Re: Volvo S80
Gli interni erano indistruttibili, non dico che sembrasse nuova, ma i 470.000km che ha fatto di sicuro sembravano meno della metà, confrontata con tante altre auto "normali".
Però ormai stava cadendo a pezzi (sottopelle).. motore a parte che era sempre inarrestabile..
Però ormai stava cadendo a pezzi (sottopelle).. motore a parte che era sempre inarrestabile..
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Re: Volvo S80
Dipende sempre dall'uso..
un mio amico che sale spesso sulla 9.3 dice che la mia sembra uscita dalla concessionaria, e non si capacita di come il 70% delle 9900ng/.3 circolanti siano ormai dei rottami...
Giusto l'altro giorno ne ho vista una del 2002 che rispetto alla mia dimostrata 10 anni di più, uno scempio dentro e fuori.. e chissà la meccanica
un mio amico che sale spesso sulla 9.3 dice che la mia sembra uscita dalla concessionaria, e non si capacita di come il 70% delle 9900ng/.3 circolanti siano ormai dei rottami...
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Re: Volvo S80
Raggiunti i 90mila km: nulla da segnalare, tutto liscio finora
A 100mila mi cadrà il quarto tagliando: voi che dite, conviene sostituire l'olio del cambio automatico e fare un bel lavaggio?
A 100mila mi cadrà il quarto tagliando: voi che dite, conviene sostituire l'olio del cambio automatico e fare un bel lavaggio?
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Re: Volvo S80
Quanto vuoi aspettare ancora?!!
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Re: Volvo S80
Io sulla s60 a 95000 l'ho fatto fare per scrupolo, sperando di non avere problemi per altri 100000
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Re: Volvo S80
Io sulla R avevo dovuto fare "violenza fisica" al capofficina per farmi fare cambio olio completo e la macchina aveva 165.000km .....
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Re: Volvo S80
C'è chi lo fa a 50mila, chi a 100, chi quando il cambio strappa, chi mai...
100mila km mi sembra una giusta via di mezzo, considerando il fatto che finora il cambio non ha dato problemi.
100mila km mi sembra una giusta via di mezzo, considerando il fatto che finora il cambio non ha dato problemi.
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Re: Volvo S80
L'hai fatto fare in Volvo o dal tuo meccanico?bananamobile ha scritto:Io sulla s60 a 95000 l'ho fatto fare per scrupolo, sperando di non avere problemi per altri 100000
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Si può sapere quanto ?
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Re: Volvo S80
Di per sè non costa praticamente nulla, è l'olio che fa lievitare il prezzo
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Re: Volvo S80
allora, sono andato in volvo (sud di milano) e lo ho fatto fare in occasione del tagliando annuale, dalla fattura
risulta che ho speso 265 compreso di IVA, ma ho fatto un mega tagliando dei 6 anni ed in più hanno cambiato anche il liquido freni, per un totale di 827.
se la vuoi te la amando in MP.
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Re: Volvo S80
Figurati, ci mancherebbe, era giusto per avere un'idea
Io penso farò tutto attorno ai 100mila (visto che i tagliandi li faccio ogni 25), mi aspettavo una cifra attorno alle 3/400€ per il cambio olio e lavaggio del CA.
Se poi è qualcosa meno ben venga
Io penso farò tutto attorno ai 100mila (visto che i tagliandi li faccio ogni 25), mi aspettavo una cifra attorno alle 3/400€ per il cambio olio e lavaggio del CA.
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Re: Volvo S80 (100.000 inside)
Dopo poco più di 5 anni, la Volvona è arrivata a segnare la sesta cifra sul contakilometri, in una torrida sera d'estate
Che dire.. si sente spesso gente asserire di non aver mai avuto problemi, di non aver mai fatto niente alla macchina.
Di seguito riporto la tabella excel che tengo per la manutenzione: non posso dire di non aver avuto mai nulla, ma in 100mila kilometri e 5 anni il tutto si riduce ad un sensore e una batteria (in garanzia).. il resto, un richiamo, gomme e tagliandi. Mi sembra un buon risultato, considerando l'utilizzo misto, il tempo e i kilometri.
Della macchina posso solo dire bene: comoda, non consuma troppo, veloce e godevole da utilizzare, nonostante le dimensioni.
Tutto sommato anche inaspettatamente agile nel misto, anche se la sportività è un'altra cosa.
Si sobbarca lunghi viaggi (alcuni molto lunghi) senza batter ciglio.. non dico che si scende belli freschi e per nulla stanchi perché tanto lo si sa delle svedesi, e in effetti corrisponde alla realtà.
A parte qualche segnaccio sulla carrozzeria, dovuto all'incuria degli utenti dei parcheggi (ma nulla di particolare), dentro e fuori sembra ancora nuova.
Ecco, se dovessi muovere un appunto, le plastiche usate per la parte attorno alla leva del cambio non sono della stessa qualità di quelle utilizzate per il resto della plancia... e la consolle sospesa, per quanto bella e pulita a vedersi, se faccio una curva allegra e il ginocchio ci spinge contro, scricchiola.
Se dovessi invece avere un rimpianto: fari allo xeno e sedili anche ventilati. Ma, visto quel che l'ho pagata in rapporto a quanto costava 10mesi prima quando era uscita dalla concessionaria, non mi posso lamentare
Sicuramente i secondi 100mila non saranno così indolore, ma finora non posso che esserne soddisfatto
Di sicuro deve durarmi almeno altri 5 anni
Che dire.. si sente spesso gente asserire di non aver mai avuto problemi, di non aver mai fatto niente alla macchina.
Di seguito riporto la tabella excel che tengo per la manutenzione: non posso dire di non aver avuto mai nulla, ma in 100mila kilometri e 5 anni il tutto si riduce ad un sensore e una batteria (in garanzia).. il resto, un richiamo, gomme e tagliandi. Mi sembra un buon risultato, considerando l'utilizzo misto, il tempo e i kilometri.
Della macchina posso solo dire bene: comoda, non consuma troppo, veloce e godevole da utilizzare, nonostante le dimensioni.
Tutto sommato anche inaspettatamente agile nel misto, anche se la sportività è un'altra cosa.
Si sobbarca lunghi viaggi (alcuni molto lunghi) senza batter ciglio.. non dico che si scende belli freschi e per nulla stanchi perché tanto lo si sa delle svedesi, e in effetti corrisponde alla realtà.
A parte qualche segnaccio sulla carrozzeria, dovuto all'incuria degli utenti dei parcheggi (ma nulla di particolare), dentro e fuori sembra ancora nuova.
Ecco, se dovessi muovere un appunto, le plastiche usate per la parte attorno alla leva del cambio non sono della stessa qualità di quelle utilizzate per il resto della plancia... e la consolle sospesa, per quanto bella e pulita a vedersi, se faccio una curva allegra e il ginocchio ci spinge contro, scricchiola.
Se dovessi invece avere un rimpianto: fari allo xeno e sedili anche ventilati. Ma, visto quel che l'ho pagata in rapporto a quanto costava 10mesi prima quando era uscita dalla concessionaria, non mi posso lamentare
Sicuramente i secondi 100mila non saranno così indolore, ma finora non posso che esserne soddisfatto
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Re: Volvo S80: 100.000 km
Ma la usate solo per andare a messa la domenica?
A parte le battute, credo che i secondi 100K non riserveranno grosse sorprese (sgratt). Arrivato a 280K con la V70 D5/163, sul fronte interventi straordinari posso annoverare il blocchetto accensione, una testina, un po' di lampadine, il manicotto fra turbina e collettori, il supporto motore superiore.
La batteria è ancora quella originale (non in formissima ma tiene botta, probabilmente anche per via della collocazione nel bagagliaio che la tiene lontana dagli sbalzi termici) così come tutto il resto.
In 2 anni scarsi /30K con la 9.5 ho speso 20 volte tanto.
A parte le battute, credo che i secondi 100K non riserveranno grosse sorprese (sgratt). Arrivato a 280K con la V70 D5/163, sul fronte interventi straordinari posso annoverare il blocchetto accensione, una testina, un po' di lampadine, il manicotto fra turbina e collettori, il supporto motore superiore.
La batteria è ancora quella originale (non in formissima ma tiene botta, probabilmente anche per via della collocazione nel bagagliaio che la tiene lontana dagli sbalzi termici) così come tutto il resto.
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Re: Volvo S80: 100.000 km
Sostanzialmente la uso quasi solo io... mio fratello e mia madre si muovono coi mezzi o con la A5 sportback che gli danno in utilizzo per lavoro.
Papà usa la Punto perchè è più comoda per i piccoli spostamenti, e la Saab rimane rilegata all'utilizzo di piacere.
Piuttosto stupisciti di come ci infili su ugualmente 20mila km all'anno solo su questa
Ora ho in programma il quarto tagliando, e sarà una sberla non da poco: al di là di quanto previsto ci sarà da cambiare la cinghia servizi, l'olio del cambio automatico, le pastiglie dei freni (e magari anche i dischi, non so in che stato sono)..
Papà usa la Punto perchè è più comoda per i piccoli spostamenti, e la Saab rimane rilegata all'utilizzo di piacere.
Piuttosto stupisciti di come ci infili su ugualmente 20mila km all'anno solo su questa
Ora ho in programma il quarto tagliando, e sarà una sberla non da poco: al di là di quanto previsto ci sarà da cambiare la cinghia servizi, l'olio del cambio automatico, le pastiglie dei freni (e magari anche i dischi, non so in che stato sono)..
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Re: Volvo S80 (100.000 inside)
Perchè parli di sesta cifra? Le centinaia di migliaia hanno solo 5 cifre!ZioTom ha scritto:Dopo poco più di 5 anni, la Volvona è arrivata a segnare la sesta cifra sul contakilometri, in una torrida sera d'estate
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Re: Volvo S80
Avete ragione......le cifre sono sei, ma io ne contavo solo cinque perché abituato a considerare 10^5 !!!
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