SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ragazzi, guardate il video (se potete, in HD)...

Mi piace...

http://www.engadget.com/2012/06/22/tesl ... -electric/

Se l'autonomia e i tempi di ricarica sono oggi dei grossi ostacoli,

il baricentro bassissimo dato dalla posizione "a terra" delle batterie,
la coppia da rimorchiatore, l'accelerazione fulminea e il silenzio a bordo sono delle opportunita' enormi...

Mi piace da matti quando si fermano al semaforo e spariscono tutti i rumori...

Mi piace come accelera in curva, l'auto sembra molto stabile... purtroppo il tachimetro non si vede e il grandangolo della telecamera non fa capire a quanto vada, pero' sembra che cammini forte...

Ma c'ha i cerchi della 9-5?

Si'.

Infatti c'e' un commento su SU che lo nota e aggiunge "...ma la 9-5 ce li ha avuti per prima..."

...e aggiungo io, la Aero-X ancora prima...

La Tesla è l'unica elettrica che mi piace....chissà perché poi?

E comunque da quello che ho letto su alcune riviste l'autonomia è superiore a molte altre elettriche e si ricarica anche molto più velocemente.

Costo?

Nell'articolo dice: "prices starting at $49,900 in base trim and reaching upwards of $97,900 fully loaded"

Da 50,000 (ingresso) a 100,000 (full optional)... Il motore penso che sia sempre lo stesso, ma se non ricordo male esistono 3 step di batterie che garantiscono 3 diverse autonomie totali.. penso che siano queste a far levitare il prezzo in maniera sensibile più che gli optionals in generale.

La roadster ora come ora costa sui 120000 euro

E se non sbaglio... anche il motore, oltre ai cerchi, ci dovrebbe essere familiare!

Comunque i cerchi non sono gli stessi della 9-5 eh.. ci assomigliano, ma non sono affatti gli stessi, guardate bene:

Tesla S: Saab 9-5:



O parlate di altri cerchi che non ho visto?

In usa ne ho viste 4 o 5, silenziosissime e soprattutto accelerano di brutto!

Cinque ore per fare un pieno da 500 km

be vai al lavoro e ti attachi alla presa elettrica

Se vado a far la spesa mi sta anche bene...
... ma per andare in ferie a Novosibirsk mi devo prenotare la stanza in una ventina di motel

Bella la Tesla!!!!!
Purtroppo però la tecnologia è ancora troppo costosa e 100.000 € per un'auto elettrica non tutti sono disposti a spenderli.
La NEVS dovrebbe far debuttare il primo modello nel 2014, ma se i costi non scendono la vedo dura.........

Stupenda!
La roadster invece non mi è mai piaciuta...

Come idea non è male, anche se non capisco cosa ci sia di positivo in un'auto che non emette nessun suono.

5 ore per ricaricarla? Per andare in Ungheria ci metterei 10 ore??? Impensabile, già non sopporto le auto che mi fanno fare meno di 600km con un pieno... credo che auto con queste caratteristiche vadano bene per un uso cittadino.

Una macchina con caratteristiche da supersportiva usata in città come un'utilitaria è come un calcio nei testicoli

autoeconomo ha scritto:...non capisco cosa ci sia di positivo in un'auto che non emette nessun suono....

E' senz'altro una questione di gusti, ma penso che se uno si abitua al silenzio difficilmente torni indietro.
(capisco il gusto di un bel rombo, piace anche a me, pero'...)

Piuttosto, qua c'e' scritto:

http://www.teslamotors.com/models/facts

"The Twin Chargers are needed for pairing with power sources between 10 and 20 kW. To determine the power of an outlet (measured in kilowatts), multiply the voltage by the current. At 20 kW,, Model S can recover 62 miles range per hour of charge."

Quindi con una presa da 16A a 220V ottengo 3,5kW; con un "Twin charger" potrei mettere in parallelo 5 prese di casa e ottenere 17,6kW. Con questi, fatta la proporzione, potrei ricaricare 54,56 miglia all'ora (di ricarica), cioe' 34km di autonomia per ora di ricarica. Piu' di 14 ore per un "pieno" da 500 km...

Interessante un calcolo sui consumi:

"Assume average energy usage per mile is approximately ... (188Wh/km). Multiply ... (188Wh/km) by your daily driving distance to estimate your daily vehicle energy consumption."

0,188 kWh/km x 0,3 Euro/kW = 5,64 centesimi di Euro al km

Un'auto a benza che fa 10 con un litro costa 17,5 centesimi di Euro al km

Spero di non aver sbagliato qualche calcolo...

Non hai sbagliato.
Lo sbaglio sta nel considerare:
- un litro di benzina bruciato a 100 km di distanza
- convertito in energia elettrica
- distribuita alle case
- immessa in un pacco batterie da 50.000 dollari
più promettente di un litro di benzina bruciato direttamente nel motore della stessa macchina.

jpm ha scritto:Una macchina con caratteristiche da supersportiva usata in città come un'utilitaria è come un calcio nei testicoli

Vero, però se può fare 500km e poi niente per almeno 5 ore, non vedo altri utilizzi oltre a quello cittadino e viaggi brevi.