I 5 Peggiori Flop

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I 5 Peggiori Flop

#1 Messaggio da leggere da Mgla » martedì 18 febbraio 2014, 23:49

!!! Gasato di 93 2.0T Aero My 04 Sentronic !!!

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GheSo
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Re: I 5 Peggiori Flop

#2 Messaggio da leggere da GheSo » mercoledì 19 febbraio 2014, 1:21

Mah...
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Re: I 5 Peggiori Flop

#3 Messaggio da leggere da Mgla » mercoledì 19 febbraio 2014, 7:43

Anche io avrei detto diversamente

!!! Gasato di 93 2.0T Aero My 04 Sentronic !!!

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Re: I 5 Peggiori Flop

#4 Messaggio da leggere da Lucantropo » mercoledì 19 febbraio 2014, 10:15

Direi che di 5 le uniche 2 che si potrebbero definire Flop sono la 1007e la Phaeton (che loro hanno pure scritto in maniera errata)..

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Re: I 5 Peggiori Flop

#5 Messaggio da leggere da Mgla » mercoledì 19 febbraio 2014, 10:26

Infatti è strano ... però forse noi ragioniamo in termini di "parco circolante" mentre la classifica è stilata in base al margine di ogni singola unità venduta. Margine giocoforza negativo visto che parlaimo di Flop.

Sarebbe interessante conoscere il paniere preso in considerazione .... del tipo che io mi sarei aspettato determinate vetture tipo maybach ....

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Re: I 5 Peggiori Flop

#6 Messaggio da leggere da Mouze69 » mercoledì 19 febbraio 2014, 11:18

Bho evidentemente hanno calcolato, costo di sviluppo + progetto + distribuzione + pubblicità diviso il numero di auto ed è venuta fuori quella perdita.

Pensate che le Smart non le regalavano di certo, eppure erano in perdita, pazzesco pensare che per farti una smart e far anche guadagnare la casa madre dovevi acquistarla a 35.000 euro!!

Dal 2006 al 2018 = 9-3 OG SE Anniversary LPT cabrio (2002)
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Re: I 5 Peggiori Flop

#7 Messaggio da leggere da GheSo » mercoledì 19 febbraio 2014, 11:41

Per quanto riguarda Smart, son stati gli interventi in garanzia a farla diventare un buco nero.
Soprattutto per quanto riguarda la gamma Roadster e il flop ForFour.

Non è casuale che il prossimo modello sarà una joint venture con Renault da cui nasceranno, oltre la classica F2, la nuova Twingo e di nuovo la ForFour ( denominata per ora Forjoy) che vuol cogliere l'eredità femminile della vecchia Classe A diventata troppo "maschile"
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Re: I 5 Peggiori Flop

#8 Messaggio da leggere da vinsempre » mercoledì 19 febbraio 2014, 11:43

GheSo ha scritto: Soprattutto per quanto riguarda la gamma Roadster e il flop ForFour.
E ma nell'articolo si parla di "ForTwo"........ :neutral:

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Re: I 5 Peggiori Flop

#9 Messaggio da leggere da autoeconomo » mercoledì 19 febbraio 2014, 11:57

Non mi sembra molto esperto in materia automobilistica quel sito...
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero.
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3NG Vector MY03, Saab 9-3OG Aero MY01.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it

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Re: I 5 Peggiori Flop

#10 Messaggio da leggere da GheSo » mercoledì 19 febbraio 2014, 12:26

vinsempre ha scritto:E ma nell'articolo si parla di "ForTwo"........ :neutral:
Vincenzo, ricorda che son smartista da quattordici anni :wink:
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Re: I 5 Peggiori Flop

#11 Messaggio da leggere da vinsempre » mercoledì 19 febbraio 2014, 14:40

Beh, ma non lo dico io (e non lo scrive solo il sito del link all'inizio).


Di "due porte" ne parlano tutti i giornali, e la notizia non è neanche fresca (e ne avevamo già parlato anche qui sul forum)

Con google si possono trovare tanti altri richiami alla notizia, giusto come esempio:

http://www.forbes.com/pictures/mkm45fem ... rt-fortwo/

http://www.irishtimes.com/life-and-styl ... 109?page=1


Quest'ultimo link l'ho postato perchè descrive un pò meglio il motivo del flop della "due porte":

1 Smart Fortwo

The Smart really had all the problems. It was a grandiose vanity project, conceived initially by Swatch pioneer Nicholas Hayek. It was a small car engineered by a premium carmaker with very expensive, almost supercar-spec technology (tiny turbo engines, sequential gearbox, part-aluminium construction). It got its own bespoke factory. It sold way fewer than planned, and for less than planned. Like some others on this list, it wasn’t a bad car, and the massive subsidy Mercedes effectively put into each one just makes it more of a bargain.
In sostanza pare di capire che tecnologia, soluzioni e materiali impiegati fossero da auto superiore rispetto al prezzo proposto (troppo basso) per rientrare, e il tutto è stato condito dai costi per allestire la fabbrica costruita appositamente per produrla (e l'investimento di una fabbrica, fra infrastrutture e capitale umano, è un costo molto a lungo termine da far rientrare).


Che poi la "4 porte" abbia ingigantito il buco della "2 porte", questo nessuno lo mette in dubbio :neutral:


Probabilmente avevano pensato di fare numeri più grandi di vendite, ma non ci sono riusciti: capisco che "noi" italiani possiamo avere una percezione distorta del suo successo (ed io, da abitante della Capitale, posso averne una ancora più marcata in questo senso :O ), ma a livello globale tralasciando il boom di alcune realtà (tipo da noi in Italia) le vendite saranno state bassine rispetto alle aspettative.

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Re: I 5 Peggiori Flop

#12 Messaggio da leggere da GheSo » mercoledì 19 febbraio 2014, 15:42

Non ho mai sostenuto che sia stato un successo planetario, ho solo approfondito i motivi del buco, non il contrario.
La "tecnologia" si fa altamente pagare dal prezzo più elevato rispetto alle classiche citycar
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Re: I 5 Peggiori Flop

#13 Messaggio da leggere da ecodrive » mercoledì 19 febbraio 2014, 19:27

Mah, una classifica strana, perchè se parliamo di flop in senso finanziario assoluto avrebbero dovuto mettere anche la Bugatti.
Flop in termini di vendite credo l'abbiano fatto la 107 e la Phaeton, ma le altre sono comunque state un successo di pezzi venduti.
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