Su quale "instant classic" puntereste?

[GheSo]

Sono nell'elenco Riar, quindi hanno il diritto fiscale delle storiche

[gripen]

Occhio che la "certificazione" del Registro Storico A.R. non basta: devono avere comunque almeno 20 anni. Diciamo che sono modelli che al compimento del 20° anno saranno agevolati "di diritto"...
Un paio di sere fa pensavo anche io alla Honda Integra Type-R! L'ultimo urlo dell'aspirato da 8000 giri!

[GheSo]

Decisamente mi son espresso male.
Alcune compagnie assicurative praticano sconti a chi è registrato in queste

[gripen]

Decisamente mi son espresso male.
Alcune compagnie assicurative praticano sconti a chi è registrato in queste

Non lo sapevo... interessante!

[GheSo]

Capito perché son arrabbiato nel riconoscimento dei soli marchi nazionali?
Oppure di micro produzioni che solo pochi eletti si possono permettere, "piovendo sempre sul bagnato"?!!

[jpm]

Della Renault Alpine A310 che ne dite

[GheSo]

Che è già classic

[AeroGT]

Della Renault Alpine A310 che ne dite

Se la trovi a 5000€ (budget proposto dal topic) ne compro 3

[velvet]

Almeno quelle non fanno ruggine.

[drillo65]

Questa rientra nel budget,ed un suo fascino lo ha (magari dell' orrido)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... c=st|sr,as

[Luca69]

Questa rientra nel budget,ed un suo fascino lo ha (magari dell' orrido)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... c=st|sr,as

Più che una "instant classic" la definirei una "instant rubbish"

[Lucantropo]

lol

[ecodrive]

Questa rientra nel budget,ed un suo fascino lo ha (magari dell' orrido)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... c=st|sr,as

Bellissima!!!!!
Ecco, direi che questa è la perfetta instant classic: prodotta per poco tempo, forse troppo avanti(me) per il suo tempo, rara e con un fascino tutto suo.

[SUPERFRA]

Questa rientra nel budget,ed un suo fascino lo ha (magari dell' orrido)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... c=st|sr,as

Bellissima!!!!!
Ecco, direi che questa è la perfetta instant classic: prodotta per poco tempo, forse troppo avanti(me) per il suo tempo, rara e con un fascino tutto suo.

Un mio conoscente se l'è comprata lo scorso anno. Un salotto

[federico68]

Porche 944 turbo. Che ne dite?

[Paolo Lugli]

Io ho iniziato a guardarle, soprattutto i modelli post 85 (hanno gli interni più belli e curati), sono anche valutati meno di una Saab. Gli aspirati hanno buona affidabilità (sia meccanica che elettrica) e visto il tipo di auto hanno tutte basse chilometraggi e manutenzione all'altezza di un meccanico generico. Tutte cambiano la cinghia ogni 50.000 km e i pre '87 ogni 10.000 chilometri devi verificarne la tensione (dopo hanno messo un tenditore automatico). SOno quasi tutte 2,5 litri 4 cilindri 8V, poi c'è la turbo, posi è passati agli aspirati 2,5 16V ed infine il 3 litri 16 valvole (944 s2)

[marcofinnista]

Porche 944 turbo. Che ne dite?

Gran bella macchina

[velvet]

Tutto quello che volete, ma le 924/944 non diventeranno mai nè classic nè instant.

Le prime si scambiano ancora a prezzi da Panda 750, un po' per colpa della linea non proprio riuscita, un po' per il timore di venire bruciati al semaforo dalle Punto 1400. Le seconde valgono qualcosa in più ed hanno prestazioni adeguate ma hanno sempre quel sapore da mezza Audi.

A quel punto mi accatto un'Audi intera (una GT), ma se voglio una Porsche a budget ridotto ci sono un sacco di belle 928 in vendita, e lì è tutt'altra musica e sostanza.

[marcofinnista]

La 924/944 aspirate sono dei veri secchi, la 944 turbo è un'altra macchina la trovo veramente bella, specie la s2 cabrio

[velvet]

Boh, a me fanno sempre "vorrei ma non posso".