SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

E dopo la Giulia,Giulietta, 500,124,Mini,Maggiolino,ecc; non poteva mancare il finto remake della Tipo.

(Di questo passo finiranno per riproporci la Duna )


http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/10 ... a/2118287/

http://www.repubblica.it/motori/sezioni ... 124890865/

http://www.lastampa.it/2015/10/12/motor ... agina.html

P.S. La faranno in Turchia


.

Chissa' perchè in Fiat amano creare l'illusione dell'emulazione.
Un'idea malsana in partenza non puo' che rivelarsi un mezzo flop

Perché idea malsana? É già in vendita in mezzo mondo... Cina e Turchia in primis... Hanno aggiunto con poca spesa un modello al listino italiano... Già all'orizzonte c'è la versione Sw e sembra anche 5porte hatchback....
E' fatta in Turchia? Amen... Anche Dobló e compagnia son fatti li...

Io mi riferisco al mercato italiano, all'estero si sa.. si vende un po di tutto, specie nei paesi dove non c'è una grande cultura automobilistica

la 3 volumi avrà un mercato risicato...
ma se propongono la 2 volumi e la sw con allestimento Natural Power e il 1.4 t-jet da 120cv (come il doblò) ne venderanno a bizzeffe!

Su questo non c'è dubbio, specie in Asia e nei paesi dell'est dove sono andate a ruba addirittura le Clio e le Dacia 3 volumi...

Non entro nel merito tecnico o di opportunità...Ma proprio non si può vedere.

500, Maggiolino e Mini sono una cosa: cioè remake in chiave moderna di classici.
Giulia e Giulietta sono degli "idridi": nome riutilizzato con velleità di solleticare dei ricordi...
Tipo è solo il riutilizzo di un nome...
La sw e la 2 volumi non sono nemmeno brutte.
FIAT ha sempre usato la strategia commerciale di non usare lo stesso nome se non per dei restyling di mezza vita dei modelli. Ed il modello successivo rompeva nettamente col precedente come linea. La meccanica no, usava per lo più porzioni della precedente, con quella veramente nuova che arrivava al primo restyling. (ah: ci fu chi all'uscita della Tipo rimpianse la Ritmo... )
Oggi nel mercato globale e della "finta" qualità, il nome sempre uguale a sé stesso fidelizza e dà sicurezza al compratore, che ha un'idea di cosa aspettarsi. Audi docet... Voi le "nuove" le riconoscete dalle "vecchie" al primo colpo d'occhio? Io no...
La vendono, la vendono... anche se doveva essere la FIAT 3 volumi per i mercati "poveri" e con un altro nome (evea aevea ivea o una cosa del genere), e poi si sono accorti che con un altro nome e il portellone poteva essere venduta anche altrove.

E' proprio vero che il mondo è bello perché è vario ma a me non dispiace vista così dalle foto. Va bè che è Fiat quindi brutta, scassa e bidone a prescindere.

Ragazzi, obiettivamente, il frontale non è brutto dai. Sicuramente non è peggiore esteticamente di un'auto francese o di una skoda. Poi è vero, per noi il marchio Fiat è sinonimo di ciofeca a prescindere.

Inviato dal mio E2303 utilizzando Tapatalk

Anche secondo me non è male e trovo un'ottima idea introdurla anche nel mercato italiano.

Vi vedo già in coda al concessionario...ma dai su...

La fila non si fa più per nessuna auto...però se avessi necessità di un mezzo del genere potrei prenderla in considerazione

velvet ha scritto:Vi vedo già in coda al concessionario...ma dai su...

... mo non esageriamo eh...

non la trovo brutta, ma diciamo che ha un design da perfetta auto anonima ammeregana, di quelle da autonoleggio.

Comunque scusate, ma cosa c'entra con la Tipo ? Non poteva essere la nuova Marea, se mai ?

Quando danno un nome, come in questo caso,deve essere un nome di un auto
che ha avuto successo,e di Tipo ne hanno vendute eccome.

Quante Marea 3 volumi ricordate di aver visto?
Sarebbe stato come dire"questa non compratela,aspettate la SW".

Vista di profilo e anche il taglio di coda, sembra più una reinterpretazione in chiave moderna della Lancia Lybra Tutto sommato nel settore low cost ci può stare benissimo, se non altro è molto più bella di una Dacia Logan!!!

Lucantropo ha scritto:non la trovo brutta, ma diciamo che ha un design da perfetta auto anonima ammeregana, di quelle da autonoleggio.

Comunque scusate, ma cosa c'entra con la Tipo ? Non poteva essere la nuova Marea, se mai ?

Giusto Luk... Ho pensato la stessa cosa... Marea era più in sintonia con la linea....

Potevano chiamarla anche 127 rustica, dato che emana sabbia di Bahia e polvere da ogni poro
Ironie a parte, è vistosamente una world car, un'auto cioè destinata ai mercati emergenti, vedi area asiatica e centro-sudamericana. Non metto in mezzo l'est europa perché li piuttosto che una 3 volumi unica popolare si comprano una seg.D premium usata. Ad esempio fagocitano le Honda Accord come niente....
Secondo me l'idea è bella, nel senso che un brand che vuole stare sul mercato "deve" avere una 3 volumi/sw, Perchè magari la 3 volumi venderà poco ma la sw è richiesta e pure tanto. Una mia amica lavora al call center premium di FCA e mi diceva che la sw media è in assoluto l'auto più richiesta dai clienti, ed è una mancanza grave.
Il problema è che questa Tipo trasuda economie da ogni bullone, sembra assemblata tipo collage, ogni cosa è imparentata in maniera "furbesca" ma non tanto da non ricordare il parente povero.la plancia è un tentativo di versione nobile di quella della 500, ad esempio.
Ad ogni modo, io la giudico positivamente nel complesso, ma più come idea per tornare nel segmento.

P.s.: la Tipo originaria è un monumento.