Volvo 240

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mentepazza
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Volvo 240

#1 Messaggio da leggere da mentepazza » sabato 11 gennaio 2020, 15:34

Vi presento la mia signora in Rosso.
240 polar allestita super anno 1990. Motore B200E iniezione J-tronic e impianto GPL.
Di solito la uso per girare L Europa.

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marcofinnista
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Re: Volvo 240

#2 Messaggio da leggere da marcofinnista » sabato 11 gennaio 2020, 16:44

Complimenti molto ben tenuta sembra nuova  :)
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1 
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best

mentepazza
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Re: Volvo 240

#3 Messaggio da leggere da mentepazza » sabato 11 gennaio 2020, 16:54

Grazie, è stata riverniciata completamente nel 2015. e meccanicamente messa a nuovo per poterla utilizzare quotidianamente (dal 2015 ha fatto 60.000 km). Sospensioni, boccole, freni, aria condizionata, distribuzione, Pompa acqua e tutta la parte elettrica per far funzionare a dovere il motore. E tanto altro...
Però ora si mangia tirate da 6/8000 km senza problemi e senza consumare un filo d olio.

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vinsempre
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Re: Volvo 240

#4 Messaggio da leggere da vinsempre » sabato 11 gennaio 2020, 16:57

:l Bello il due-e-quaranta :l

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Re: Volvo 240

#5 Messaggio da leggere da saaBruno » sabato 11 gennaio 2020, 21:44

Complimenti, molto bella la tua 240!
Anche io ne ho avuto una con la k-jetronic, ho sempre avuto paura a mettere il gpl per i problemi che sarebbero nati da un ritorno di fiamma.. è una grande macchina la 240 :l

mentepazza
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Re: Volvo 240

#6 Messaggio da leggere da mentepazza » sabato 11 gennaio 2020, 23:24

In effetti me lo dicono tutti del ritorno di fiamma. Mi sono sempre ripromesso di far montare uno sfiato ma ancora non L ho fatto...
Il Mecca dice di cambiare rotore e cavi Candele ogni due/3 anni per stare tranquillo e se L impianto elettrico è sempre al top non ci devono essere ritorni di fiamma. L auto è a GPL dal 93 e ancora non ha fatto ritorni di fiamma (tocco ferro). Tra L altro è un impianto aspirato, una gioia per L‘ affidabilitá. Fa il paio con la durata delle 240. 400 mila km a gas e tutto funziona come dovrebbe.

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