mp con kat 200 celle metallico Brian e finale con o senza centrale a seconda del sound da 3'' con uscite da 3,5'', il tutto by Mach3 di Castel D'Ario (MN)SABBONE ha scritto:spiega meglio dopo il dp cosa cambieresti?AmuroV6 ha scritto:Dp montato finalmente.
A livello prestazioni, secondo l esid, +18hp! A senzazione è cambiato poco... ma ho fatto pochissima strada.
Devo verificare temperature e consumi...
A maggio dovrei montare il resto dello scarico.
Working in progress....
9-3NG 2.8v6 - Downpipe per collettore post turbina
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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- AmuroV6
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Downpipe per collettore post turbina
Saab 93 2.8 V6 Aero Sentronic MY08 Powered by Hirsch & VTuner, IC do88, scarico by Mach3 inox da 3' con cat Brain 200 celle
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Downpipe per collettore post turbina
Senza secondo cat e terminali originali suona gia troppo
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Per rimanere in tema Svedesi in provincia di Varese :
Husaberg FE 570 del 2010 Ex Husaberg FE 550 RR del 2008
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Downpipe per collettore post turbina
Montatooooo!!!!
Devo dire che alla Mach3 hanno fatto proprio un bel lavoro
DP catless, MP con cat metallico Brian 200 celle, centrale tutto da 3", con la Y da 60 e terminali da 100
Una bella mattinata di lavoro, alla quale ho potuto assistere all'opera
Sound... pieno e molto piacevole, finalmente appropriato. A freddo è spaventoso, sembra una Shelby, in garage trema tutto, auto compresa!!
A livello prestazioni, sono rimasto un po' deluso
Ho di sicuro ottenuto quello che volevo, un sound macho... per le prestazioni si vedrà.
Vroooooooooooooooommmmmmmmmm
PS: preso dall'entusiasmo, mi sono dimenticato di fare una bella foto a lavoro completato!!
Devo dire che alla Mach3 hanno fatto proprio un bel lavoro
DP catless, MP con cat metallico Brian 200 celle, centrale tutto da 3", con la Y da 60 e terminali da 100
Una bella mattinata di lavoro, alla quale ho potuto assistere all'opera
Sound... pieno e molto piacevole, finalmente appropriato. A freddo è spaventoso, sembra una Shelby, in garage trema tutto, auto compresa!!
A livello prestazioni, sono rimasto un po' deluso
Ho di sicuro ottenuto quello che volevo, un sound macho... per le prestazioni si vedrà.
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PS: preso dall'entusiasmo, mi sono dimenticato di fare una bella foto a lavoro completato!!
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Downpipe per collettore post turbina
Ottimo!!! Se riesci fai un video così sentiamo il rombo
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Downpipe per collettore post turbina
Esatto!!
'ste due foto non dicono nulla
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Downpipe per collettore post turbina
Facci sentire il sound...a freddo
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Downpipe per collettore post turbina
Finalmente la tua preferita può respirare con i polmoni pieni Le hai fatto due belli terminali
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